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dam und Vlaardingcn (zwei Halbmodelle, von .1. ... k. S m it. Kin.1or.lijK M.uk-I! 

 im.) Zeichnung eines eisernen Fischloggers mit i lUlW.implUr.ill . 



Die au! den Härings un.l Kabljaufang gehen den Slupcn ^Schooncr 

 Slup'si sind nach, dem Gutachten der deutschen F.nqiicie-Commission t8;i 

 last in demselben Maasse als die Hocker für die Anwendung dci bäum 

 wollenen Netze zu schwer. Erstens ist das absolute -Gewicht dieser Fahr- 

 zeuge weil grösser als das der l.oggcr. da sie ungemein starke Hölzer 

 haben. Ein massiver eiserner Bord führt um das ganze Schilf. Zweitens 

 haben sie bei einer grossen Breite nur einen geringen Tiefgang, linbeladen 

 vom ? F., hinten jifl F., wodurch abermals die Anforderungen an die 

 Neizvleet erhöht werden. Die Gesammtanschariungskosten, einschlicNslicli 



der Fischgerüthe, rechnete man 1S71: 



für einen Logger Maaskolter: , . . aul 20,000 fL, 



„ eine Slup 24,000 # 



$ einen Hoekcr - - » a5,<joo 



Herr Consul A, F. Maas in Scheveningen ihcili uns mit. das-, gegenwartig 

 der Bau eines Loggers. Kottcrs. einer Schooner- Slup oder eines Hockers 

 1:2-14,000 fl. beanspruche. Auf die Ausrüstungskosten sind ß— 7O00 ff zu 

 rechnen. Für einen eisernen Logger mit Ausstattung wird die Summe von 

 iQCQOdfli als erforderlich bezeichnet. 



Die Iiiifen, welche des Sommers die grosse Haringslischeiei auf der 

 Nordsee betreiben, namentlich Scheveningen. Katwijk und Noordwijk. 

 Miehlen früher ihre Fischer in Winterszeit auf denselben Fischplavzcn und 

 mit denselben Fahrzeugen durch den Kabljaufang mit Leine und Angel 

 zu beschäftigen: allein es scheint, dass dieser Betrieb vielfach nicht ein 

 iraglich gew esen ist. wenigstens ist er in Scheveningen ganz eingestellt und 

 an seine Stelle sowohl hier w ie zum Theil in den andern genannten Halen 

 der rrischlischfang mittelst Schleppnetzes mil denselben Leuten und Fahr 

 zeugen getreten. Immerhin sind die Ergebnisse der Kabljau Leiuenhscheret 

 im Jahre 1870 besser gewesen als 1S78. Bemerkenswerth ist. dass jetzt die 

 Haringstischcr im Winter mehr und mehr dem Gameelenfang mil 

 Böten an den Küsten, der recht gute Resultate ergeben soll, obliegen. 

 Erfolgreicher als von den Loggern wird aber die Kabljau- Lcinentischerci 

 von eigens zu dem Zweck gebauten Fahrzeugen, welche & B. die vor 

 vier Jahren in Nicüwcdicp gegründete Seefischerei-Gesellschaft ..Neptun' 

 aussendet, betrieben. Lin in der Ausstellung verbreitetes Expose' iheihe 

 hierüber u. A. Folgendes mit: Ms sind vier Schooncr. „Castor", ..Rhca", 

 ..Pollux" und „Saturn" die letztern beiden in Modell ausgestellt . Als Schnell 

 seglet haben sie sich bei jedem Sturm bewahrt. Durch teste „Licgutig" 

 machen sie es möglich, dass die Fischer auch bei hoher, unruhiger See 

 die i\ooo in lange Angelleine aus 40 Faden Tiefe herausholen. Sie haben 

 eine gtossc Wasserbünge. welche I0C3C Kabljaue fassen kann, und Eisraum. 



