llUiliipstanu mit Spcnm-Iwn P* läutl R,.üt. 20*t&£nW3 J47 



die Fische damit nahe ans Luid gezogen, wo sie mit Sackneuen, welche 

 an einer Stange befestigt sind, herausgehoben weiden. 



Als Modell eines Norwegischen Hätingsboots kann das schart gebaute 

 I.isier Segelhoot dienen. Letzteres wird Übrigem auch zum KaMjaulang 

 verwendet. 



Das Gebiet des Mnkrelenfanges sind die Fjorde und Kllsicngcwasser 

 an der schwedischen Grenze bis zum Kap Stat; die Gegend um den Selbo 

 l'jor.l ist eine Alt Genirum (& Mohn's Karle in Lindeman's Seefischereien!. 

 - Gegen Fndc Mai pflegen die Makrelenzügc niiher der Küste zu er- 

 scheinen: man sieih ihnen in Hüten und in gedeckten Fahrzeugen von 

 10 Tons Tragfähigkeit und zw ar je nach der Jahreszeit und Oerilichkeit 

 mit dem Treib . Stell . Zug und Sperrnetz, endlich auch mit Schlepp 

 schnitten nach, doch w iegt die Benutzung des Treibnetzes vor. In neuesiei 

 /eil ist auch das amerikanische Beutelnetz zur Anwendung gekommen. 

 I)ie Hute gehen des Nachmittags in See und werfen ihre Netze in 

 ..Satzungen" von 40 Stück aus. Jedes Netz, aus feinem Hanf . Flachs 

 oder Baumwollzwirn, hat eine Breite von 20 -}o Faden und eine Tide 

 von 80- 120 Maschen, die eine Weile von 3g 40 mm haben. 



Fin Makrelennelz aus Baumwolle. 35..S m lang und 3 m lief, mit 

 Gatechu gegerbt, war von F agersheim ausgestellt. Solche Netze kommen 

 jetzt oher neben den hänfenen in Gebrauch. Als Modell eines Makrelenfang 

 Fahrzeuges war das Lootscn und Fischerboot i'j, der originalen Grösse 

 aus dem Chrisiianiafjord von dem Schillsbauer G. \ ich er in l.aunik be- 

 zeichnet. Die Makrelennetze werden milleist Flossen von Kork an der 

 Oberseite gelragen und sind an der Unterseite mit kleinen Steinen beschwert. 

 Die Bote machen nur kurze Fahrten; die gedeckten Fahrzeuge bleiben oll 

 längere /eil in See. Den I m fang und "Werth der Norwegischen Makrelen 

 hscherei ersehen wir aus den Angaben Dr. Mohn s. Darnach war der 

 jährliche Wertherl rag dieser Fischerei im Durchschnitt der Jahre 1XO0 

 bis isrS: -3-j-ooo Kronen und im Durchschnitt der Jahre 1X70 78 

 die Zahl der Fischer Saöo, diejenige der Bote tpt, von welchen letz- 

 teren X84 mil Treibnel/.en ausgerüstet waren. Die Vogieien Jarlsbcrg. 

 M.tudal. l.ister. .Niederen haben die einirilglichstcn Makrelcnlischereien. 

 Dei Fisch bildet einen bedeutenden Gonsumartikel des Landes; neuerdings 

 wird er auch ausgeführt und zwar in Fiskisicn. jede mit tx> — &£j 

 Stlick gefüllt. Der Antheil dieser Ausfuhr an dem Gestimmt Fxport von 

 Fischerei- Lrzeugnissen ist 1.1 »/„. In jedem Hafen sind jetzt Fismaga/.iiK 

 errichtet, deren allw inlerliche Füllung aus benaebhanen Süsswasserseen 

 keine besonderen Schwierigkeiten macht. Zum Transport frischgefangener 

 l is.be. die bald in den Gonsum Ubergehen sollen, werden Fahrzeuge mit 

 Bhugen benui/l. Das Siavanger Museum hatte .las Modell eines sulehcii 



..■IsgCstollL. 



