;im l ntcrsaume des Netzes in senkrechter Lage gchcdtää. Diese Fischerei 

 Vfitd nur zur llerbsizeit hei abnehmendem Monde heiriehcn. 



Ergiebiger scheint die im Winter von Boten oder vom ICisc aus — 

 wohl ebenso wie von der gegenüber liegenden Küste Pinnlands miltelsi 

 Hobbcnschliigcr oder Scluissw alle betriebene .lagd auf Hobben zu sein. 



Schliesslich ist hier noch an I" das ausgestellte Material zur Verfertigung 

 von Nclzgenithen ('.. .1. Ghristiansson. Fysckil. MalmÜo ' und bäum 

 wollenes Segeltuch (Kampctihofs Spinnerei \ctieu Gesellschaft, 

 UdJevalla*\ sowie auf die Werkzeuge zur Verfertigung von Fischerei - 

 geräthen von Nils. N. Björl; in Raus und August Fl v gare in Kurls- 

 krona hinzusveisen. Das baumwollene Segeltuch wurde von Fachmännern 

 besonders gerühmt. 



Wir gehen nun zu den Fahrzeugen über, deren eine grosse Zahl In 

 Modellen, namentlich von der schwedischen Commission. ausgestellt war. 

 und folgen dabei wiederum den auch mit einigen Illusu aiioiien aus 

 gestalteten Darstellungen des Katalogs. Das Fischerboot aus deu Scharen 

 von l'iteä, Provinz Norrbotlen. ist ein otfencs Kielboot mit zwei Spriet 

 segeln. Der Blekinger Kahn war in zwei Modellen ausgestellt. 



Fs ist ebenfalls ein offenes Kielboot mit Resau , Gross-Segel, Stag und 

 Klüverfoek. Der Specialkatalog rühmt die Eigenschaften des „Hlekinger- 

 kahns". welcher gut das Meer vertrage und besonders beim Segeln in hoher 

 See vorzüglich sei. Die Grösse ist verschieden und richtet suh sclbsiver 

 stündlich darnach der Preis 1200 ?oo Kronen!. Die grosseren Blekinj4kahne 

 haben gewöhnlich 3 — 5 Malm Besatzung. Für die bischei fahrzeuge der 

 Wesiküstc von Schonen kann das von N. Boye Olsson aufgestellte Modell 

 eines Fischeria hrzeuge«. vou HAU als typisch angesehen werden, Fs ist ein 

 gedecktes, kullerartig getakeltes und mii einer Bünge versehenes Fahrzeug. 

 Die Böte der Ostküste von Schonen (Modell der Ausstellungscomtnissiun) 

 sind orlen. haben einen Kiel und an Segeln: Gmsssegel. Besan-. Spiiei . 

 Topsegel. Siag und Klüvertock. Ihre Bemannung besteht gewöhnlich 

 aus 3 4, bisweilen aus 6-; Mann: sie führen (io-;o Hiinng,ucrzc. Die 

 .Ulf den I lilringsfang mit Treibnetzen gehenden Gottlandischen ofleneu Kiel 

 böte sind zwar weniger stark gebaut als die Blekinger und Schonener. in- 

 dessen durchaus sceüthig Se vu-.A verh iltr.i:>an:::. i. s s-.hnial und fuhren 

 zwei Sprictscgel und Stagfockc. Die grössten. die sogenannten „Treman 

 ningar" Böte mit einer Besatzung von 3 Mann; sind ib Fuss :>.; m' lang 

 und nahe 6 Fuss i.S mj breit. Jedes Boot fuhrt eine Besatzung von i Mann 



•) |)ie ^icnnnntf («esell-clvift s.;lm-il>t uns.: „dass liüinmvollenes Sepillueh \iel 

 dichter als solche, RU& lli.i.l ist. und deshalb .Segelsehilfe schneller \or\v'.irts 

 treib», f . 'nur hillt sieh Haurmviilltiich, weiin es rldlliß behandelt wird, viel 

 be<Wl «t-^ei. Fäulnis* als ll:.r/»uch und bt auch verii..tlnissn.SsMg hilliger »h 

 das letztere." 



Sirii.cncrcj. 



