Brasilien, Samoa-Ixskln, Annam, 

 Madagascar. 



Brasilien war auf der Ausstellung im Fache der Seefischerei recht gut 

 vertreten, vornehmlich durch die reiche Sendung des Generaldirektors des 

 National- Museums zu Rio de Janeiro. Herrn Dr. Ladislau de Souza 

 Mello E, Netto, sowie durch einige Fahrzeuge in Modellen und < Irigi 

 nalen. welche die Kaiserlich deutschen Conpin Haupt in Rio und Laporte 

 in Bahia überschickt hatten. Die umstehende Abbildung zeigt das an der 

 Küste von Bahia zum Walfang verwendete Fahrzeug, die Laucha. 



Die Laucha hat eine Länge von 54 Haimos ,1 Haimo - 9/. und ge- 

 hören zu jeder Laucha io kleine Böte, von welcher aus die Wale harpunirt 

 werden. Gegenwärtig beschattigen sich bei Bahia mit dem Wallang 10 bis 

 10 Lanchas. Der Ertrag dieser Fischerei wird auf SS- 40,000 Canadas 

 (eine Canada — 7,1 5 U angegeben. Bemerkenswert!! ist, dass das Fleisch 

 der Wale der Bevölkerung als Nahrungsmittel dient, wahrend sonst der 

 Wallang nur des Thuines und der Barten wegen betrieben w ird. An Fahr- 

 zeugen waren ferner ausgestellt drei Jaganda's, zwei Modelle und ein 

 Original, Fischertlösse ;, deren eines in der Abbildung vorgelühri wird; 

 das Modell einer Moniaria mit vollständiger Ausrüstung für die nächtliche 

 Fischerei des Pirarucü (Arapuima gigas, zu der Familie der Weiehrlosser 

 gehörigl, welche bei Fackelschein mittelst Harpunen betrieben wird; endlich 

 das Modell eines Fischercanoe's mit Ausrüstung aus der Bai von Rio. 

 Zahlreiche Modelle von Spiessen, Harpunen. Pfeilen, Lanzen zeigten, dass 

 die Wurl'geräthc beim Fisch und Schildkrötenl'ang an der brasilianischen 

 Küste eine grosse Rolle spielen. Die nachstehende Abbildung veranwhau- 

 licht einen Gorrai, Fischzaun, wie er bis vor drei Jahren an der Küste von 

 Brasilien noch gebräuchlich war und wie er an ausgedehnten Küsten tropi- 

 scher und subtropischer Länder Chile. Philippinen noch heute in An 



