OBSERVATIONS ET EXPERIENCES, ETC. 



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et inversément se fait le long des muscles, savoir par les 

 fibres dites de ralentissement (Blockfasern), qui ne transmet- 

 tent l'excitation que très-lentement. 



La phase réfractaire des oreillettes. 



MM. Chr. Lovén et Hildebrand ont découvert sur le 

 cœur du lapin, de la grenouille et de l'anguille, que les oreil- 

 lettes ont également leur phase réfractaire. M. Lovén dit 

 que les oreillettes, ^pendant leur systole, sont insensibles à 

 toute excitation ; pendant leur diastole elles sont excitables 

 durant une certaine période, qui correspond à la systole ven- 

 triculaire". Les recherches de M. Lovén ont été faites pri- 

 mitivement suivant la méthode de M. M are y, mais avec 

 cette différence, „que l'excitation peut à volonté être appliquée 

 aux ventricules ou aux oreillettes." Mais il n'y avait pas 

 moyen de déterminer par ce procédé „la phase de contractiou 

 auriculaire, correspondant à une époque déterminée de la 

 contraction ventriculaire". En conséquence, „il n'y avait pas 

 moyen d'expliquer exactement certains écarts apparents des 

 lois qui venaient d'être citées." M. Lovén a donc modifié 

 les expériences de telle sorte que les mouvements des oreil- 

 lettes de grenouille excisées étaient directement enregistrés. 

 La méthode finalement préférée consistait en le mode de sus- 

 pension suivant. Les oreillettes furent coupées après ligature 

 à la limite atrio-ventriculaire, de sorte qu'une portion très- 

 petite du sinus restait encore le plus souvent adhérente aux 

 oreillettes. Le fil fut fixé à une plaque de liège, et un petit 

 crochet enfoncé dans la portion des oreillettes faisant saillie 

 entre les deux branches de l'aorte; ce crochet était lui-même 

 réuni par un fil à un levier écrivant mobile autour d'une axe 

 vertical. La tension était réglée au moyen d'une bande de 

 caoutchouc très-extensible. Les excitations étaient fournies par 

 des secousses d'induction d'ouverture, provenant d'un appareil 

 d'induction à glissière. Les sources d'électricité étaient deux 

 piles Grove ou deux piles Grenet. Les électrodes étaient 



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