LE VOL PLANE DES OISEAUX. 



53 



b<U^±)p 



2 V7X 57,3/ 



ou 



B < 24,6 gr. 



Mais dans ce cas il se produirait chaque fois l'élévation et la des- 

 cente de 53 cm. trouvées plus haut. 



Si l'oiseau ne modifiait pas la surface de ses ailes , les composantes 

 horizontales deviendraient : 



| g 



pour le courant ascendant ^ ^ P 



2 



descendant — — P, 

 o7,o 



de sorte que le planement horizontal serait continuellement possible si 

 Ton avait 



les accélérations respectives compenseraient alors mutuellement leurs 

 effets, et le mouvement serait en moyenne uniforme avec une vitesse de 

 11,1 mètres, 



Il résulte de tout ceci que pour une valeur de la résistance du tronc 

 de 13 à 24,6 gr. l'oiseau pourra encore gagner en accélération horizon- 

 tale, dans les conditions données d'alternances d'inclinaison, pourvu 

 qu'il applique des relèvements et des abaissements successifs. 



Or, une observation attentive de l'oiseau planant apprend qu'en effet 

 les moueties appliquent l'agrandissement et la réduction de leur surface 

 d'ailes. Pour la mouette ordinaire, la mouette à capuchon et la mouette 

 argentée, que Ton peut souvent voir voler et planer, e. a. à Amsterdam, 

 j'ai pu constater à diverses reprises le changement de la surface des ailes. 

 On voit alors nettement que dans un agrandissement considérable de 

 cette surface les grandes pennes, qui généralement forment une surface 

 continue, se séparent de telle sorte que les extrémités des pennes se mon- 

 trent séparées, comme c'est l'état normal pour beaucoup d'oiseaux, sur- 

 tout ceux à grande surface d'ailes. 



Je dois cependant remarquer que l'agrandissement et la diminution 

 de r effet des ailes, dans les phases respectives où l'oiseau peut en pro- 

 fiter et où le désavantage doit être réduit à un minimum , n'est pas du 



