H A 



2LÔI 



l'ame du canon. On ne peut déterminer cette quan- 

 tité que par l'expérience , encore ne peut-elle même 

 la donner avec une exacte précifion , à caufe de la 

 variation de la force de la poudre -, dont les effets , 

 • quoique produits avec des quantités égales de la 

 même poudre , ont iouvent des différences affez fen- 

 iibles : c'eft pourquoi on ne doit regarder les expé- 

 riences faites à cette occalion , que comme des 

 moyens de connoître à-peu-près la quantité de pou- 

 dre qu'on veut fixer. Suivant les expériences des éco- 

 les de la Fere , faites au mois d'Octobre 1739 , les 

 pièces de vingt-quatre , de ieize , de douze , & de 

 huit , doivent feulement être chargées du tiers de la 

 pefanteur du boulet, pour qu'il faïTe le plus grand 

 effet dont il eft capable ; ou bien les pièces de vingt* 

 quatre , de neuf livres de poudre ; celles de feize , 

 de fix livres ; celles de douze , de cinq livres ; & 

 celles de huit , de trois livres ; de plus fortes charges 

 n'ont point augmenté l'étendue des portées. A l'é- 

 gard de ta pièce de quatre , fa véritable charge a été 

 trouvée dé deux livres , e'eft-à-dire la moitié du 

 poids de fon boulet. Tr, cCartill. par M. Lèblond. 



Pour charger une pièce de canon, il faut deux ca^- 

 noniers , dont l'un ioit à la droite de la pièce , &c 

 l'autre à la gauche : il faut de plus fix foldats. 



Le canonier porté à la droite de la pièce doit avoir 

 un fourniment toujours rempli de poudre, avec 

 deux dégorgeoirs : c'eft à lui d'amorcer la pièce , & 

 d'introduire la poudre dans l'ame du canon pour le 

 charger : celui de la gauche a foin d'avoir de la pou- 

 dre dans un fac de cuir , qu'il met dans la lanterne 

 que tient fon camarade , après quoi il met le fac à 

 l'abri du feu : il a foin que fon boutefeu foit toujours 

 en état de mettre le feu à la pièce au premier com- 

 mandement. 



Les fix foldats font âufli partagés à la droite & à 

 la gauche de la pièce , c'eft-à-dire qu'il y en a trois 

 de chaque côté > dont les deux premiers ont foin de 

 refouler & écouvillonner la pièce : le refouloir & 

 l'écouvillon doivent être mis à gauche > & la lan- 

 terne à droite. Après avoir refoulé huit ou dix coups 

 fur le fourrage de la poudre , & quatre fur celui du 

 boulet , ils prennent chacun un levier potir palTer 

 dans les rais du devant de la roue , les bouts def- 

 quels parlent fous la tête de l'affût pour faire tour- 

 ner les roues , en pefant à l'autre bout du levier du 

 côté de l'embrafure. 



Le fécond foldat de la droite doit avoir foin dt 

 faire provision de fourrage -, & d'en mettre des bou- 

 chons fur la poudre & fur le boulet : fon camarade de 

 la gauche doit faire provilion de boulets, & chaque 

 fois qu'on veut charger la pièce , en apporter un dans 

 le tems qu'on refoule la poudre de la charge : enfuite 

 ils prennent enfemble chacun un levier , qu'ils paf- 

 fent fous le derrière de la roue pour la pouffer en 

 batterie» 



Les deux autres foldats avec leurs ïeviers doivent 

 être au côté du bout dé l'affût , pour le détourner à 

 droite ou à gauche, fuivant l'ordre de l'officier poin- 

 teur ; & dans cet état ils doivent la pouffer tous en- 

 femble en batterie. Le dernier foldat de la gauche 

 doit encore avoir foin de boucher la lumière avec 

 le doigt pendant qu'on charge la pièce. 



Le canonier de la droite doit avoir un levier prêt 

 pour arrêter la pièce au bout de fon recul , en la tra- 

 verfant fous le devant des roues , pour empêcher 

 qu'elle ne retourne en batterie avant que d'être re- 

 chargée, 



RÉCAPITULATION des différentes fonctions des Ca-> 

 noniers & foldats fervant une pièce de Z4. 



Canonier de la gauche. Canonier de la droite. 



Fait les bouchons de four- Fait les bouchons de four- 

 rage, rage. 

 Tome Ilh 



Va chercher la poudredans 

 un fac , & la met dans la lan- 

 terne , que le canonier de la 

 droite tient fous la bouche de 

 la piecê. 

 Amorce. 



Prend & fouffle le boute- 

 feu. 



Met le feû , & montre au 

 fécond fervant de la gauche à 

 le mettre. 



Premier fervant de la gauche. 



Ecouvillonne. 

 Remet l'écouvillon en fa 

 place. 



Refoule fur le bouchon de 

 la poudre. 



Remet le refouloir dans 

 l'embrafure. 



Refoule fur le bouchon du 

 boulet. 



Met le refouloir en fa place. 

 Embarre dans les rais du 

 devant de la roue. 



Remet fon levier dans fa 

 place. 



Met la rnaffe fur la roué 

 pour empêcher la pièce de 

 retomber en batterie. 



Ote la rnaffe quand la piecè 

 eft rechargée y & qu'on la met 

 en batterie. 



Second fervant de la gauche. 



Met le boulet. 



Met fon levier fous le der- 

 rière de la roue. 



Met fon levier au bouton 

 ou au premier renfort. 



Levé ou baiffe la pièce. 



Remet fon levièr èn fa pla- 

 ce. 



Met le feu quand le cano- 

 nier de la gauche eft occupé 

 ailleurs. 



Troijîeme fervant de la gauche. 



Bouche la lumière pendant 

 qu'on ecouvillonne , & qu'on 

 refoule. 



Paffe le levier fous rentre- 

 toi fe de lunette. 



Demeure au flafque avec 

 fon levier , pendant que l'on 



Ta chercher la poudre avec 

 la lanterne , lorfque le canon- 

 nier de la gauche ne la lui ap- 

 porte pas dans un fac. 

 Met la poudre dans la pièce* 

 Remet la lanterne dans 

 place. 

 Pointe. 



Obferve fon coup. 



Premier fervant de la droite, 



Ècouvillonne. 



Refoule le bouchon de là 

 poudre. 



Remet le refouloir dans 

 l'embraCure. 



Refoule le bouchon dta 

 boulet. 



Embarre dans les râis du 

 devant de la roue. 



Remet fon levier en fa pla- 

 ce. 



Met la rnaffe fous la roue 

 pour empêcher la pièce dè 

 retomber en batterie. 



Ote la mafTé quand la pièce 

 eft rechargée , & qu'on la re- 

 met en batterie. 



Second fervant de la droite. 



Met le fourrage fur la poifc 

 dre. 



Met le fourrage fur le bou- 

 let. 



Met fon levier fur le der- 

 rière de la roue. 



Met fon lévier au boutoa 

 où au premier renfort. 



Levé ou baiffe la pièce. 



Remet fon levier en fa pla- 

 ce. 



Troijieme fervant de la droite. 



Balaye la plate-forme. 

 PafTe le levier fous l'entre- 

 toife de lunette. 



Demeure au flafque avec 

 fon levier, pendant que l'on 

 pointe. 



Donne du flafque. 

 Remet fon levier en place» 



pointe. 



Donne du flafque , remet 

 le levier en fa place. 



Mémoires a" Artillerie de Saint-ïlemy, troijîem-e, édition* 



Pour mettre le canon , après qu'il eft chargé , dans 

 la fituation convenable , afin que le boulet porte 

 dans l'endroit déligné , voye^ Pointer. ( Q ) 



* Charge , {Forges.') c'eft la quantité de mines, de 

 charbon & de fondans, qu'on jette à chaque fois dans 

 le fourneau. Vqye^ V article Forge. 



Charge , fe dit , en Hydraulique , de faction en- 

 tière d'un volume d'eau , cohfidéré eu égard à fa bafè 

 & à fa hauteur , & renfermé dans un réfervoir oui 

 dans un canal , fous une conduite d'eau. Foye{ Jet- 

 d'eau. (#) 

 Charge d*iin appui. Voye^ Appui & Levier-* 

 CHARGE , en termes de Maréchallerie } eft un cata- 

 pïâme , appareil , ou onguent fait de miel , de graiffe* 

 & de térébenthine ; on l'appelle alors emmiélure z 

 quand on y ajoute la lie de vin & autres drogues , on 

 l'appelle remolade. Ces deux efpeces de cataplâmes 

 fervent à guérir les foulures , les enflures , & les au* 

 très maladies des chevaux , qui proviennent de quel* 

 que travail confidérable , ou de quelque effort vio* 

 lent. On applique ces cataplâmes fur les parties o£> 

 fenfées , ou on les en frotte. Les Maréchaux eônfon* 

 dent les noms de charge, à' emmiélure > & de remolade^ 

 & les prennent l'un pour l'autre. 



* Charge , {Peinturé & Belles- Leur,) c'eft la re- 



te 



