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fer les vices en vertus , quand on croît les recon- 

 noître dans un être fur lequel on ne levé les yeux 

 qu'avec vénération. Tel fut aurlî l'effet des hiftoires 

 fcandaleufes que la théologie payenne attribuoit à 

 fes dieux. Dans Térence , un jeune libertin s'excufe 

 d'une action infâme par l'exemple de Jupiter. » Quoi, 

 » fe dit-il à lui-même , un dieu n'a pas dédaigné de 

 m fe changer en homme , & de fe glifTer le long des 

 »• tuiles dans la chambre d'une jeune fille ? & quel 

 » dieu encore ? celui qui ébranle le ciel de fon ton- 

 » nerre ; & moi , mortel chétif , j'aurois des fcru- 

 »pules? je craindrois d'en faire autant? ego vero 



illud fui , & lubcns ». Pétrone reproche au fénat 

 qu'en tentant lâ juftice des dieux par des préfens , il 

 fembloit annoncer 'au peuple qu'il n'y avoit rien 

 qu'on ne pût faire pour ce métal précieux. Ipfe fena- 

 tus recli bonique prœceptor , mille, pondo auri capitolio 

 p romiitcr e folet } & ne quis dubitet pecuniam concupif- 

 cere , Jcvem peculio exorat. 



Platon chaHoit les poètes de fa république ; farts 

 doute parce que l'art de feindre dont ils faifoient pro- 

 feffion , ne refpeelant ni les dieux , ni les hommes , 

 ni la nature , il n'y avoit point d'auteurs plus pro- 

 pres à en impofer aux peuples fur les chofes dont la 

 connoiflançe ne pouvoit être faufte , fans que les 

 suceurs n'en fuffent altérées. 



C'eft le Chriftianifme qui a banni tous ces faux 

 dieux , ■& tous ces mauvais exemples , pour en pré- 

 fenter un autre aux hommes , qui les rendra d'autant 

 plus faints , qu'ils en feront de plus parfaits imita- 

 teurs. 



* CHARILES , f. f. plur. {Mythologie. ) fêtes in- 

 stituées en l'honneur d'une jeune Delphienne qui fe 

 pendit de defefpoir d'avoir été féduite par un roi de 

 Delphes. Elle s'appelloit Charile , & les fêtes prirent 

 le même nom ; le roi de Delphes y afïiftoit , & pré- 

 iidoit à toute la cérémonie , dont une des principa- 

 les confiftoit à enterrer la ftatue de Charile au mê- 

 me endroit oh elle avoit été inhumée. LesThyades, 

 prêtrefles de Bacchus, étoient chargées de cette der- 

 nière fonction. 



CHARIOT, f. m. (Hifi. mod.) eft une forte de voi- 

 ture très-connue , &c dont l'ufage eft ordinaire. Voy, 

 Char , Tirage , Traîneau , &c 



Il y a plufieurs fortes de chariots , fuivant les ufa- 

 ges différens auxquels on les deftine. 



Plus les roues d'un chariot font grandes , & ont de 

 circonférence , plus le mouvement en eft doux ; & 

 plus elles font petites & pefantes , plus il eft rude & 

 donne des fecouffes. En effet , on peut regarder la 

 roue d'un chariot comme une efpece de levier , dont 

 le point d'appui eft fur le terrain. Le moyeu ou cen- 

 tre de la roue décrit à chaque inftant un petit arc de 

 cercle autour de ce point d'appui : or ce petit arc , 

 toutes chofes d'ailleurs égales , eft d'autant plus 

 courbe que le rayon en eft plus petit ; donc le che- 

 min du chariot fera d'autant plus courbe & plus iné- 

 gal que le rayon de la roue fera plus petit. Il y a 

 donc de l'avantage à donner aux roues un grand 

 rayon , lorfqu'on veut que les chariots foient doux , 

 &c ne cahotent peint ; mais d'un autre côté , plus un 

 chariot eft élevé, plus il eft fujet àverfer, parce 

 que le centre de gravité a un efpace moins courbe 

 à décrire pour fortir de la bafe. Voye^ Centre de 

 gravité. De-là il réfulte qu'il faut donner aux 

 roues des chariots une grandeur moyenne , pour évi- 

 ter , le plus qu'il poffible , ces deux inconvéniens. 

 Ceft à l'expérience à déterminer cette grandeur. 



M. Couplet nous a -donné , dans les Mém. de l'A- 

 cadémie de » des reflexions fur les charrois , les 

 traîneaux , & le tirage des chevaux. V. ce mémoire , 

 & Tirage. Voici , ce me femble , un principe 

 aftez (impie pour déterminer en général l'effort de la 

 puiftançe. On peut regarder la roue comme un le- 



vier dont le point d'appui eft l'extrémité inférieure 

 qui appuie fur le terrain. Le centre ou moyeu de ce 

 levier peut fe mouvoir horifontalement en décrivant 

 à chaque inftant autour du point d'appui un petit arc 

 circulaire qu'on peut prendre pour une ligne droite. 

 Le chariot participe à ce mouvement progremY , & 

 il a de plus , ou du moins il peut avoir un mouve- 

 ment de rotation autour de l'axe qui paffe par le 

 centre ou moyeu de la roue, La queftion fe réduit 

 donc à celle-ci : foit (fig. 3. Médian. n° 4. ) un le- 

 mex ABC, fixe en A, & brifé en B , enforte que la 

 partie C B puifte tourner autour de C. Il eft vifible 

 que A B repréfentera le rayon de la roue , B le 

 moyeu , & B C te chariot : il s'agit de favoir quel 

 mouvement la puiftançe P , agiffant fuivant P O , 

 communiquera au corps ABC. 



Soit A Bz=a, B C — b, B O — c , x le mouve- 

 ment de rotation du point B autour àeA,y\e mou- 

 vement de rotation du point C autour de B : on aura 

 pour la force totale ou quantité de mouvement du 

 chariot B C,( abftraction faite de la quantité de mou- 

 vement de la roiie , que nous négligeons ici ) C B x 

 * + CB x y - & cette quantité doit être = à P. De 

 plus , la fomme des momens de tous les points du 

 chariot B C , par rapport au point A , doit être égale 

 au moment de la puiftançe P, par rapport au même 

 point. ( Voy. Dynamique, Levier, Équilibre, 

 Centre de gravité. ) Or, un point quelconque 

 du chariot , dont la diftance au point C feroit { , au- 

 roit pour quantité de mouvement -f- ) d £ ; & 

 pour moment [x -f- ^ ) IX ({ + a), dont l'inté- 

 grale eft*-^+ 3 a b + ^| 3 +^L* a : faifant donc cet- 



te quantité égale au moment P x(B O -f- B ^),oa 

 aura les deux équations : 

 P = bx + è -*, 



Pc + Pa=z b -lï + xah + z4 $ +^ 



par le moyen defquelles on trouvera facilement les 

 inconnues x & y. (O) 



* Chariot. ( Hijl. anc") Les chariots font d'un 

 tems fort reculé ; les hiftoires les plus anciennes font 

 mention de cette voiture ; les Romains en avoient 

 un grand nombre de différentes fortes : le chariot à 

 deux roues , appellé birotum ou birota : ceux fur lef- 

 quels on promenoit les images des dieux , thenfee : le 

 carpentum à l'ufage des matrones & des impératri- 

 ces ; il étoit à deux roues , & étoit tiré par des mu- 

 les : la carruque , le pilentum , la rheda , le clavulare , 

 le covinus , la benna , le ploxenum, la jîrpea jlercoraria, 

 le plaujlrum , Yeffedum, Sec. qu'on trouvera à leurs 

 articles , quand on faura fur ces voitures quelque 

 chofe de plus que le nom. 



La plupart , telles que les ejfedes & les petorrita , 

 étoient conftruites avec magnificence. Pline , par- 

 lant du point où le luxe aVoit été porté de ce côté , 

 dit : On blanchit le cuivre au feu ; on le fait devenir ji 

 brillant qu'on a peine à U diflinguer de l'argent ; on ré- 

 maille , & on en orne les chariots. Voye^ Char. 



Chariot , en Aflronomie. Le grand chariot eft une 

 conftellation qu'on appelle aufti la grande ourfe. Voy, 

 Grande ourse. (O) 



Chariot , ( petit ) en Aflronomie. Ce font fept 

 étoiles dans la conftellation de la petite ourfe. Voye^ 

 Petite ourse. (O) 



Chariot , en bâtiment, eft une efpece de petite 

 charrette , fans aridelles ou élévations aux côtés , 

 montée fur de très-petites roues , avec un timon fort 

 long dans lequel , de diftance en diftance , font paf- 

 iés de petits bâtons en manière d'échellons , pour at- 

 tacher des bretelles , 6c tirer à plufieurs hommes les 



