iîllons foient tracés droits. Il y a un certain ang le à 

 donner au coutre , félon lequel il éprouvera de la 

 part du fol la moindre réfiftance poftible : l'expé- 

 rience le fera connoître. Il faut que le manche ou la 

 queue foit de longueur proportionnée au train & au 

 harnois , ëc que l'oreille foit difpofée de manière à 

 renverfer la terre commodément ; que le coutre foit 

 de gros fer, bon , & non caftant , ni trop étroit , ni 

 trop large. Il y a des charrues de plufieurs façons ; il 

 eft bon d'en avoir de toutes , & deux au moins de 

 celles dont on fait le plus d'ufage. Les charrues fans 

 roues , où le train de derrière eft monté fur une per- 

 che , ne font bonnes que pour les terres très-légeres. 

 Celles à bras fervent à labourer les petits jardins : 

 ce n'eft autre chofe que trois morceaux de bois af- 

 femblés en quarré ; le fer tranchant qui a deux piés 

 & demi de long fur quatre à cinq pouces de large , 

 fe pofe de biais , & ferme le quarré : il eft pofé de 

 biais , afin qu'il morde la terre plus facilement. La 

 charrue, s'appelle à bras , parce qu'on ne la fait agir 

 qu'à force de bras. Voye^ Plan. d? Agriculture , fig. i. 

 la charrue à labourer les champs ; a, a, les roues ; 

 £, la flèche ; c , le coutre ; d 9 le foc je, l'oreille ;f,f 9 

 le manche ou la queue. 



L'objet qu'on fe propofe en labourant les terres 

 {Voy. Labour) , efl de détruire les mauvaifes her- 

 bes , & de réduire la terre en molécules. La bêche 

 remplirait à merveille ces deux conditions ; mais le 

 travail à la bêche eft long , pénible , & coûteux. On 

 ne bêche que les jardins. La charrue plus expéditive 

 efl pour les champs. M. de Tull , dont M. Duhamel 

 a mis l'ouvrage utile en notre langue , ayant remar- 

 qué que la charrue ordinaire ne remuoit pas la terre 

 à une affez grande profondeur, & brifoit mal les mot- 

 tes , le coutre coupant le gafon , le foc qui fuit l'ou- 

 vrant , & l'oreille ou le verfoir le renverfant tout 

 d'une pièce, a fongé à perfectionner cette machine , 

 en y adaptant quatre coutres , placés de manière 

 qu'ils coupent la terre qui doit être ouverte par le 

 foc , en bandes de deux pouces de largeur ; d'où il 

 s'enfuit que , le foc ouvrant un fillon de fept à huit 

 pouces de largeur , le verfoir retourne une terre 

 bien divifée , & que la terre eft meuble dès le fé- 

 cond labour. M. de Tull prétend encore qu'il peut 

 avec fa charrue fillonner jufqu'à 10, 12 , & 14 pou- 

 ces de profondeur. Pour qu'on en puifTe juger , nous 

 allons donner la defeription de la charrue commune , 

 & de la charrue de M. de Tull. Voye^ les Plane, a" A- 

 griculîure. 



On voit dans la figure 2. une charrue ordinaire à 

 deux roues , pour toutes terres labourables , excep- 

 té les glaifes & les bourbeufes ; encore dans ces deux 

 cas , peut-on l'employer en entourant les cercles de 

 fer & les raies des roues , de cordes de paille d'un 

 pouce d'épaifTeur : ces cordes preffées par les roues 

 contre la terre , s'applatifïent & écartent des roues 

 la glaife & la boue. La charrue eft divifée en deux 

 parties , la tête & la queue. 



On voit à la tête les deux roues A , B ; leur effieu 

 de fer qui paffe le long de la traverfe fixe C 9 dans 

 laquelle il tourne & dans les roues ; les deux mon- 

 îans D , D 9 afîemblés perpendiculairement fur la 

 traverfe C, & percés chacun d'un rang de trous, à 

 l'aide defquels & de deux chevilles on peut hauffer 

 & baiffer la traverfe mobile E , & partant la flèche 

 N 9 félon qu'on veut faire des filions plus ou moins 

 profonds; la traverfe d'afTemblage F; le chafïïs G 9 

 avec fes anneaux ou crochets , par lefquels la char- 

 rue eft tirée ; la chaîne II qui a (Terrible la queue de la 

 charrue à la tête , par le collier /d'un bout , de l'au- 

 tre par un anneau qui paffe par une ouverture de la 

 traverfe C, & qui eft arrêté par la tringle K , & de 

 l'autre bout par l'autre extrémité m de la même îrin- 

 Tome III, 



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gîe : on conçoit que ce collier ne peut fe déranger » 

 arrêté par un boulon qui traverfe la flèche. La trin- 

 gle K eft retenue par un cercle d'olier pane comme 

 on voit. 



La queue eft compofée de la flèche V, dit coutre 

 O , du foc P , de la planche Q , de l'étanfon R , qui 

 traverfe la flèche , du manche court S attaché par 

 une cheville au haut de l'étanfon , & par un autre au 

 haut de la planche ; du montant T qui appartient au 

 côté droit de la queue de la charrue, & auquel la 

 pièce d' en-bas V eft attachée , comme i'eft auffi la 

 planche du defTous ; du long manche X affemblé 

 avec le montant , & dont on voit la partie antérieu- 

 re en Y; & du double tenon Z qui fupporte îa plan- 

 che en haut , & eft porté à vis & écrans par la flèche» 



Dans la charrue de M. de Tull , qu'on voit fig. 3 „ 

 la flèche eft de dix piés quatre pouces ; elle n'eft que 

 de huit piés dans l'autre. La figure de cette flèche eft 

 auffi différente ; elle n'eft droite dans celle de M. de 

 Tull que de a à b ; au lieu qu'elle efl droite dans toute 

 la longueur , à la charrue ordinaire. La courbure de la 

 flèche de la charrue de M. deTull lui fait éviter îa trop 

 grande longueur des coutres antérieurs : or un peu de 

 méchanique expérimentale indiquera bien tous les 

 inconvéniens de cette longueur, en confidérant ces 

 coutres comme des leviers. L'angle c de la planche 

 ne doit pas avoir plus de 42 à 43 degrés. Les quatre 

 coutres ,1,2,3, 4, doivent être placés de manière 

 que les plans tracés dans l'air par leur tranchant y 

 quand la charrue marche , foient tous parallèles. Ils 

 font chacun à la diftance de deux pouces & demi plus 

 à la droite les uns que les autres ; diftance comptée 

 du milieu d'une mortoife au milieu de l'autre. La 

 pointe du premier coutre 1 doit incliner à gauche 

 d'environ deux pouces & demi plus que la pointe du 

 foc : l'infpeclion de la figure fuggérera aifément à 

 ceux qui ont quelqu'habitude des machines , la conf- 

 trutlion du refte de cette charrue , &la raifon de cette 

 conftru&ion. Au refte , voye{ pour un plus grand dé- 

 tail , V ouvrage de M. Tull , traduit par M. Duhamel p 

 & l'explication de nos Planches d Agriculture- ; voye^ 

 auffi les articles AGRICULTURE, fcoUTRE, Soc, 

 &c Labour, Terre. 



Nous n'employons la charrue qu'au labour des ter- 

 restes anciens s'en fer voient encore enl'atelant d'un 

 bœuf & d'une vache , à tracer l'enceinte des villes 

 qu'ils bâtiffoient. Ils levoient la charrue aux endroits 

 deftinés pour les portes : du verbe porto , qui défi- 

 gnoit cette action , on a fait le nom porta. Quand ils 

 détruifoient une ville , ils faifoient auffi pafTer la 

 charrue fur fes ruines ; & ils répandoient quelque- 

 fois du fel dans les filions , pour empêcher la fer- 

 tilité. 



Charraje, (Jurifpr.) ne peut être faine , même 

 pour deniers royaux ou publics. Ce privilège intro- 

 duit en faveur du labourage, avoit déjà lieu chez 

 les Romains , fuivant la loi exécutons, & la loi pi- 

 gnorum, & l'authentique agricultores , au code ques 

 res pignori obligaripojfunt. Il a pareillement été adop- 

 té dans notre Droit françois , & confirmé par diffé- 

 rentes ordonnances ; entre autres par une ordonnan- 

 ce de Charles VIII. par celle de François I. en 1 540 ; 

 art. 2$ . par l'édit de Charles IX. du 8 Octobre 1 571. 

 l'ordonnance d'Henri IV. du 16 Mars 1 595 , qui eft 

 générale , & accorde le privilège même contre les 

 deniers royaux ; au lieu que l'ordonnance de 1 571 

 n'étoit que pour un an , & exceptoit du privilège 

 des laboureurs les deniers royaux. L'ordonnance de 

 1667, tit. xxxiij . art. 16. a. fixé la jurifprudence fur 

 ce point , & défend de faifir les charrues , charrettes , 

 & uftenfiles fervant à labourer, même pour deniers 

 royaux , à peine de nullité. 



En 13 58 , le feigneur de Mantor , proche Abbe- 

 ville, comptoit au nombre de fes droits celui dç 



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