C H E 



Signifie chemin royal. Voye^ ci-apr. CHEMIN ROYAL. 



Chemin royal, que l'on appelle aufîi grand 

 chemin, eft celui qui communique d'une grande ville 

 à une autre grande ville. La largeur de ces chemins 

 a varié félon les tems & les coutumes. Suivant une 

 tranfaclion de l'an 1222 , appellée char ta pacis <, le 

 chemin royal n'aVoit alors que dix-huit pies. Bou- 

 thiliier> en fa fomme rurale, p. 4^7. dit que de fon 

 tems le chemin royal avoit quarante piés. La coutu- 

 me du duché de Bourgogne , ch. des mefures , in fine, 

 ne donne que trente piés de largeur au grand che- 

 min, qui eft le chemin royal: celle de Normandie , 

 art. 623 . dit qu'il ne doit pas avoir moins de quatre 

 toifes : celle de Senlis & celle de Valois veulent 

 que les grands chemins ayent au moins quarante piés 

 de large dans les bois Se forêts , & trente pour le 

 moins dans les terres hors des forêts : celles d'A- 

 miens j de Boulenois , & de Saint-Omer , veulent 

 que tous chemins royaux ayent foixante piés de lar- 

 ge : celle de Clermont en Beauvailis donne au che- 

 min proprement dit trente-deux piés , & au grand 

 chemin royal foixante-qtiatre piés de largeur. 



L'ordonnance des eaux & forêts * t'a. des routes & 

 chemins royaux , porte qiie dans les forêts les grands 

 chemins royaux auront au moins foixante-douze piés 

 de largeur ; & que dans fix mois , tout bois , épines 

 6c brouffailles qui fe trouveroient dans l'efpace de 

 foixante piés ès grands chemins fervant au paffage 

 des coches & carroffes publics , tant des forêts du 

 roi que de celles des eccléfiaftiques, communautés, 

 feigneurs , & particuliers , feroient efTartés & cou- 

 pés , en forte que le chemin foit plus libre ck plus 

 fur» 



Cette même ordonnance veut que les propriétai- 

 res des héritages aboutiffans aux rivières naviga- 

 bles , laifTent le long des bords vingt-quatre piés au 

 moins de place en largeur, pour chemin royal & trait 

 des chevaux , fans qu'ils piaffent planter arbres ni 

 tenir clôture ou haie plus près que trente piés du 

 côté que les bateaux fe tirent, & dix piés de l'autre 

 "bord , à peine de 500 liv» d'amende , confîfcation des 

 arbres , & d'être les contrevenans contraints à ré- 

 parer & remettre les chemins en état à leurs frais. 



La largeur des autres chemins royaux hors les fo- 

 rêts & bords des rivières a été réglée différemment , 

 par diverfes lettres patentes & arrêts , jufqu'à l'ar- 

 rêt du confeil du 3 Mai 1720, qui a fixé la largeur 

 des grands chemins à foixante piés , & celle des au- 

 tres chemins publics à trente-ux piés ; ce qui s'ob- 

 ferve depuis ce tems autant qu'il eft poftîble : on a 

 même donné plus de largeur à quelques-uns des che^ 

 mins royaux aux environs de Paris , & cela pour la 

 décoration de l'abord de la capitale du royaume-. 

 Voye^ ci-dev, CHEMIN* 



Chemin de terroir ou Voie, (Jui-ifp!) eft une 

 des cinq efpeces de chemins publics que l'on diftin- 

 gue en Artois : la première s'appelle , comme par- 

 tout ailleurs , grand chemin royal, qui doit avoir foi^ 

 xante-quatre piés de largeur mefure du pays , fui- 

 vant les reglemens. La féconde efpece de chemins à 

 laquelle les coutumes du royaume donnent divers 

 noms , eft connue en Artois fous le nom de chemin 

 vicomtier, lequel doit avoir trente-deux piés de lar- 

 geur. La troifieme efpece eft celle qu'on appelle voie 

 ou chemin de terroir, c'eft-à-dire qui fert à communi- 

 quer d'un terroir à l'autre ; ce chemin n'a que feize 

 piés de largeur. La quatrième efpece eft le chemin 

 appellé carrière, qui n'a que huit piés. Et la cinquiè- 

 me enfin , appellée /entier ou pié-fente , qui n'a que 

 quatre piés de large. 



Chemin de traverse, eft celui qui communi- 

 que d'un grand chemin à un autre; c'eft ce que les 

 Romains appelloient trames, Bouthillier, en fa fom- 



CHE 



me rurale , p. l'appelle travers , & dît qu'il doit 

 avoir jufqu'à vingt Ou vingt-deux piés. 



Chemin vicomtier, en Artois, eft celui qui â 

 trente-deux piés de largeur. Voyc^ ci-dev. Chemin 

 DE terroir. La coutume de Boulenois, art, Ï5g. 

 ne donne à ce chemin que trente piés. La coutume 

 de Saint-Omer, art. i5. l'appelle chemin de traverfe , 

 ou vicomtier , & dit qu'il doit avoir dix piés, 



Chemins voisinaux, que les Romains appel- 

 loient vice vicinales, font ceux qui fervent pour la 

 communication des héritages entre Voifins. La cou- 

 tume de Tours , art, 5$ . & celle de Lodunois , ch. v > 

 art. 1. veulent que ces chemins ayent huit piés de 

 largeur. 



Chemin , appellé voie , eft la même chofe en Ar- 

 tois que chemin de terroir. Voye^ ci-dev. CHEMIN DÉ 

 TERROIR. (A) 



Chemin-couvert, {Art milit.) appelle au- 

 trefois corridor , eft dans la Fortification un efpace 

 dé cinq à fix toifes de largeur, terminé par une ligne 

 parallèle à la contrefearpe : il eft couvert otl caché 

 à l'ennemi par une élévation de terre d'environ fix 

 piés de hauteur, qui lui fert de parapet , laquelle va 

 îe perdre en pente dans la campagne , à vingt ou 

 vingt-cinq toifes de la ligne qui le termine ; cette 

 pente fe nomme U glacis. V oye^ GLACIS» 



Le chemin-couvert n'eft jamais plus élevé que lé 

 niveau de la campagne ; il eft au contraire quelque- 

 fois plus bas d'un pié ou d'un pié & demi , lorfque 

 les terres du foffé ne font pas fuffifantes pour la con* 

 ftruction des remparts & du glacis. 



Au pié intérieur du parapet du chemin-Couvert , rè- 

 gne une banquette comme au pié du parapet du rem- 

 part : elle a le même ulàge , c'eft-à dire qu'elle fert à 

 élever le foldat pour qu'il puiffe tirer par-deffus le 

 glacis , & découvrir la campagne. Lorfque le chemin- 

 couvert eft plus bas que le niveau de la campagne , 

 on lui donne deux banquettes : on plante des paliffa- 

 des fur la banquette fupérieure , lorfqu'il y en a deux, 

 ou Amplement fur la banquette * lorfqu'il n'y en a 

 qu'une. Ces paliffades font des pieux quarrés 8c 

 pointus par le haut , qu'on fait furpaflèr d'environ 

 lix pouces la partie fupérieure du glacis ou du para- 

 pet du chemin-couvert : elles fe mettent fort proches 

 les unes des autres , enforte qu'il ne refte guère d'in- 

 tervalle entre elles que pour paffer le bout du fulil : 

 on les joint enfemble par des traverfes ou pièces de 

 bois , auxquelles elles font attachées avec de grands 

 clous rivés en-dehors : ces pièces de bois ainfi ho* 

 rifontales , forment ce qu'on appelle le linteau. L'u- 

 fage des paliffades eft de faire obftacle à l'ennemi , 

 & l'empêcher de fauter dans le chemin-couvert, 



Le chemin- couvert eft plus fpacieux à fes angles 

 rentrans qu'aux autres endroits : on y pratique des 

 efpaces cih ( Pl. I. de Fortifie, fig. / . ) appelles pla- 

 ces-d'arme. Voye^ Place-d'armë. 



Il y a aufîi des places - d'arme aux angles faillâns, 

 mais elles font formées par l'arrondiflement de la 

 contrefearpe , au lieu que celles des angles rentrans 

 font prifes dans îe glacis. 



On trouve de diftance en diftance dans le chemin* 

 couvert des folides de terre qui en occupent toute la 

 largeur, à l'exception d'un petit paffage pour le 

 foldat ; c'eft ce qu'on appelle les traverfes du chemin* 

 couvert. Voyc{ TRAVERSES. 



Le chemin-couvert n'eft pas fort ancien dans la 

 Fortification ; l'ufage s'en eft établi vers le commen- 

 cement des guerres de la Hollande contre Philippe 

 II. roi d'Efpagne. 



Le chemin-couvert fert i° à mettre des troupes à 

 couvert des coups de l'ennemi qui eft dans la cam- 

 pagne , & à défendre l'approche de la place par un 

 feu rafant ou parallèle au niveau du terrein, & qui 

 eft également redoutable dans toute la portée du 



