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fiifil : 1° à afîembler les troupes nécefTaires pour 

 les forties , pour en faciliter la retraite , & recevoir 

 les fecours qu'on veut faire entrer dans la place. 



Le chemin-couvert & le glacis font quelquefois ap- 

 pelles enfemble du nom de contre/carpe ; & c'eft 

 dans ce fens qu'on dit , lorfqu'on eft parvenu à fe 

 ïoger fur le glacis , qu'on ejt fur la contrefearpe : mais 

 exactement la contrefearpe eft la ligne qui termine 

 le folTe vers la campagne. Voye^ Contrescarpe. 



On trace le chemin-couvert en menant des paral- 

 lèles à la contrefearpe à la diftance de cinq ou fix 

 toifes. À l'égard de la conftru&ion de fes places- 

 d'arme , vqyei PLACE-D'ARME. (Q) 



Chemins militaires, vice militares , ce font 

 les grands chemins de l'empire Romain , qu'Agrippa 

 fit faire fous f empire d'Augufte , pour la marche des 

 troupes & pour les voitures. M. Bergier , avocat au 

 .préfidial de Reims, a écrit l'hiftoire de ces grands 

 chemins , contenant l'origine , le progrès , & l'éten- 

 due prefqu'incroyable des chemins militaires pavés 

 depuis la ville de Rome jufqu'aux extrémités de 

 Fempire. Voye^plus haut Chemin. (Q) 



Chemin DES RONDES , en termes de Fortification , 

 eft un efpace qu'on lahTe pour le paflage des ron- 

 des entre le rempart & la muraille dans une ville 

 fortifiée. Voye^ Ronde. 



Ce chemin n'eft pas d'un grand ufage, parce que 

 n'étant défendu que d'une muraille d'un pié d'épaif- 

 feur , il eft bien-tôt renverfé par le canon de l'en- 

 nemi. 



Le chemin des rondes eft pratiqué au haut du rem- 

 part , au-devant du parapet ; il eft placé immédia- 

 tement fur le cordon , c'eft-à-dire au niveau du ter- 

 re-plein du rempart ; il a trois ou quatre piés de lar- 

 ge ; il a un parapet ou garde-fou de maçonnerie d'un 

 pié & demi d'épaifTeur , & de trois piés & demi de 

 haut : il doit avoir des ouvertures ou des entrées à 

 tous les angles de l'enceinte de la place. Cette forte 

 de chemin ne fe trouve plus guère que dans les an- 

 ciennes fortifications ; fon parapet qui fe trouve rui- 

 né dès les premiers jours du fiége , l'a fait abandon- 

 ner comme un ouvrage de peu d'importance. (Q) 



Chemin , en Bâtiment , eft fur un plafond ou fur 

 un ravallement, une difpofition de règles que les 

 ouvriers pofentpour traîner les moulures : c'eft auffi 

 un enduit de plâtre drefie à la règle , & fuivant le- 

 quel ils conduifent leur calibre : ces deux difpofi- 

 iions , dont la règle fert à conduire d'un côté le fa- 

 bot du calibre , & l'enduit dirige l'autre extrémité , 

 fe nomment proprement chemins. ( f) 



Chemin de carrière, en Architecture , c'eft le 

 puits par oîi l'on defeend dans une carrière pour la 

 fouiller , ou l'ouverture qu'on fait à la côte d'une 

 montagne ; pour en tirer la pierre ou le marbre. (P) 



* C H E M I N , ( Chorégraphie.) ce font des li- 

 gnes qui tracées fur un papier , repréfentent la figu- 

 re qu'un ou plufieurs danfeurs décrivent fur le plan- 

 cher pendant tout le cours d'une danfe. Toute la Cho- 

 régraphie confifte à tracer ces lignes , à en divifer 

 la fomme en autant de parties égales que l'air de la 

 danfe a de mefures ; à couper fur chacune de ces 

 parties d'autres parties égales qui défignent les tems ; 

 "fur celles-ci , d'autres qui délignent les notes , & 

 ainfi.de fuite, jufqu'à la partie de tems la plus pe-* 

 tite , pendant laquelle le danfeur peut exécuter un 

 mouvement ; & à indiquer fur chacune de ces par- 

 ties , par des caractères particuliers , tous les raou- 

 vemens que le danfeur doit exécuter en même tems, 

 & fucceffivement. Foye^ Chorégraphie. 



Chemin , en terme de Diamantaire , eft la trace 

 que fait un diamant fur la meule de fer oîi on le tail- 

 le. Voye{ Diamant & Diamantaire. 



Chemin, ( Tonnel.) pièces de bois qui portent 

 ô'iin bout fur les bateaux chargés de vin , de l'autre 



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à terre , où elles fervent à conduire les tonneaux 

 fans accident. Plus ces pièces font longues , plus le 

 plan incliné qu'elles forment eft doux , moins celui 

 qui conduit la pièce fatigue : fi les pièces étoient ou 

 trop longues , ou trop foibles , ou trop chargées , 

 elles pourroient rompre. L'expédient des chemins 

 n'eft pas à l'ufage feul des Tonneliers ou déchar- 

 geurs de vin ; il fert auffi à tous ceux qui ont des 

 marchandifes en tonneaux à defeendre de deflus la 

 rivière à terre. 



CHEMINÉE , f. f. terme d'Architecture , du Latin 

 caminus , fait du Grec Ketjmivoç, qui a la même ligni- 

 fication. On entend fous ce nom une des parties 

 principales de la pièce d'un appartement, dans le- 

 quel on fait du feu , laquelle eft compofée d'un 

 foyer, de deux jambages , d'un contre- cœur , d'un 

 manteau , & d'un tuyau. Foy. Foyer , Jambages , 

 Contre-cœur , Manteau , & Tuyau. Ancienne- 

 ment les cheminées fe faifoient fort grandes ; aujour- 

 d'hui, avec plus de raifon, on les proportionne au 

 diamètre des pièces. Nous ne parlerons point de cel- 

 les des cuifines & offices , ni de celles pratiquées dans 

 les étages en galetas , celles-ci n'exigeant aucunes 

 décorations , & leur fituation étant allez indifférente. 

 A l'égard de celles placées dans les appartemens d'u- 

 ne maifon de quelque importance, leur fituation, 

 leur conftruc"tion, & leur décoration demandent une 

 étude particulière. 



La fituation d'une cheminée confifte dans la nécefïï» 

 té de la placer toujours dans le milieu d'une pièce , 

 foit fur fa longueur , foit fur fa largeur ; de manière 

 que dans la face qui lui eft oppofée , l'on puiffe pîa r 

 cer quelqu'autre partie effentielle de la décoration , 

 telle qu'un trumeau de glace , une porte ou une croi- 

 fée. Sa fituation dépend encore de la placer de pré- 

 férence plûtôt fur le mur de refend qui eft oppofé à 

 la principale entrée , que fur celui où cette porte eft 

 percée ; Ô£ fi par quelque cas indifpenfable on ne peut 

 éviter de la placer de cette dernière manière, du 

 moins faut-il obferver un dofTeret de deux piés en- 

 tre le chambranle de cette même porte & l'un des 

 jambages de la cheminée. Quelquefois l'on place les 

 cheminées dans des pans coupés ; mais cette fituation 

 n'eft convenable que pour de petites pièces , & ne 

 peut raifonnablement être admife dans la décoration 

 d'un appartement principal. Il arrive allez fouvent 

 que la néceflité oblige de fituer les cheminées en face 

 des croifées ; mais cette manière a fon defavanta- 

 ge , parce que les perfonnes qui font rangées autour 

 du foyer ne reçoivent la lumière que par reflet : néan- 

 moins cette fituation peut être de quelqu'utilité dans 

 un cabinet confacré à l'étude , & doit être préférée 

 à tous égards à la néceftité de les placer dans les murs 

 de face , lorfqu'abfolument il n'eft pas poffible de les 

 pratiquer dans les autres murs de refend. 



La conftruûion des cheminées confifte aujourd'hui 

 dans l'art de dévoyer leurs tuyaux dans l'épaifTeur 

 des murs , de manière que fans nuire à la folidité de 

 ces mêmes murs , les languettes (yoy. Languettes) 

 & les faux manteaux de cheminée ne nuifent point à 

 la fymmétrie des pièces. Anciennement on fe con- 

 tentoit d'élever les tuyaux de cheminée perpendicu- 

 lairement, & de les adofler les uns devant les au- 

 tres à chaque étage ; mais on a reconnu qu'il en ré- 

 fultoit deux abus : le premier, que ces tuyaux élevés 

 perpendiculairement étoient plus fujets à fumer que 

 ceux qui font inclinés fur leur élévation : le fécond, 

 que ces tuyaux ainfi adofles les uns fur les autres , 

 non-feulement chargeoient confidérablement les 

 planchers , mais auffi diminuoient infenfiblement le 

 diamètre des pièces des étages fupérieurs : aujour- 

 d'hui qu'il fe*mble que l'art foit parvenu à furmonter 

 toutes les difficultés, l'on dévoie d'une part les tuyaux 

 fur leur élévation fans altérer la çonftru&ion ; &: de 



l'autre 



