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que al tráfico para bien guiarlo se le deben poner arri- 

 mos ó trabas,, al modo que á ciertos vegetales, á fin de 

 mejor cultivarlos ó no malograrlos ; pero esto es un er- 

 ror palmario y craso, por no apellidarlo con su propio 

 nombre de grosero. El arte mercantil á semejanza de la 

 hidrografía en su variedad de ramos debe considerar 

 las materias comerciales como un gran depósito de 

 aguas, que es preciso pesar, nivelar, elevar ó depri- 

 mir , y repartir con dirección oportuna en todos sen- 

 tidos. Y á la manera que la distribución de las aguas 

 fecundiza un terreno estéril , hace ütil el baldío y de- 

 sechado, y conserva el vigor necesario en el dema- 

 siadamente pingüedinoso ; asi los establecimientos car- 

 dinales del solerte comercio en la importación y ex- 

 portación de efectos han de atender con todo esmero 

 á conducir lo que falta donde falta , á extraer lo inú- 

 til donde es infructuoso, llevándolo donde no lo sea; 

 y á conservar en los países privilegiados por el Su- 

 premo Hacedor lo extremadamente opimo en aquel re- 

 finado equilibrio, que evita cuerdamente hacer nociva 

 la superabundancia. Arboles hay en América, cuyos ex- 

 tendidos brazos se desgajan solos por lo enorme de su 

 peso; y hemos visto, vemos, y verá la posteridad, pue- 

 blos, provincias y reynos enteros , que se han arruina- 

 do, arruinan y arruinarán por su misma excesiva opu¿ 

 lencia. Un igual perjuicio amenaza á aquel comercio 

 que anhele por el inmenso acopio ó estagnación, permi- 



