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Agronomia. — / terreni agrari ali trasporto, con par- 

 ticolare riferimento alla Campagna Romana. Nota di G. de Angelis 

 d'Ossat, presentata dal Socio R. Pirotta. 



La Geologia applicata spande molti lumi anche sull'origine, natura ed 

 attitudine del terreno agrario di trasporto. E poiché sopra questa categoria 

 di terreni si raccoglie il massimo rendimento, essi attirarono, fin dai tempi 

 più remoti, l'attenzione dei pratici e degli studiosi delle cose agrarie. L' im- 

 portante argomento non è peraltro esaurito e a chi prende a considerarlo 

 non riesce difficile sviscerarne maggiormente l'essenza od almeno mettere in 

 luce nuovi ed interessanti aspetti. 



Nei trattati generali, come nelle pubblicazioni speciali, si pone la di- 

 stinzione fra i terreni autoctoni e di trasporto. In natura però il limite che 

 separa le due categorie non si mostra sempre chiaramente determinato, per 

 quanto si cerchi, con aggettivi, precisare l'origine di quelli di trasporto. 



Circoscrivendo le osservazioni nell'Agro Romano, che costituisce il campo 

 maggiormente a me noto, procurerò di trarre conseguenze generali che stimo 

 di un qualche interesse. 



Sull'altipiano, alla sinistra del Tevere, dove largamente affiorano le 

 poszolanelle, come quelle che coronano ivi la serie stratigrafica, si rinviene, 

 nelle zone quasi perfettamente orizzontali, il tipico terreno autoctono. Nel 

 fondo pianeggiante delle valli maggiori si distende invece una lunga lingua 

 di terra del più genuino terreno di trasporto. Se si risale la valle sino a 

 raggiungere le somme e lievi increspature che non intaccano neppure inte- 

 ramente lo strato delle poszolanelle, il giudizio sul riferimento del terreno 

 rimane sospeso. Infatti non è facile sincerarsi intorno al movimento delle parti- 

 celle di terra verso la linea di massima pendenza ; nè si appalesano le diversità 

 delle attitudini agrarie per la comunanza di origine. Geograficamente la dolce 

 insenatura potrà chiamarsi il sommo della valle: ma non per questo l'agro- 

 nomo deve apprezzare come vallivo o di trasporto il terreno che trovasi 

 nella parte più bassa della tenue inflessione della superficie. Molto più ardua, 

 anzi impossibile praticamente, assorge l'impresa della distinzione lungo il 

 dolcissimo pendio. 



Del resto, anche se tal terreno si vuole denominare di trasporto, 

 tuttavia dovrà nettamente distinguersi da quello che s' incontra scendendo 

 la valle : perchè esso vieppiù diventa complesso ed acquista nuove attitudini 

 per l'arrivo dei materiali provenienti dai nuovi strati incisi. A meglio co- 

 gliere ed apprezzare le differenze varrà opportunamente lo studio, anche som- 

 mario, sopra i materiali di trasporto di una lunga valle. 



È risaputo che i materiali sabbiosi trainati dai fiumi, lungo il percorso, 

 divengono sempre più silicei, sino a risultare quasi esclusivamente tali lungo 



