SÉANCE DU 18 DÉCEMBRE 1906. 



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M. le Baron Greindl, secrétaire de la Société, présente et commente 

 le travail de M. G. Bhiquet sur les Origines du réseau hydro- 

 graphique du Nord de la Belgique. 



L'Assemblée décide l'impression de ce travail aux Mémoires, ce qui 

 en facilitera la discussion ultérieure. 



Vu l'heure avancée, l'Assemblée remet à la séance de janvier l'au- 

 dition des communications de MM. le Baron 0. van Ertborn et 

 G. SiMOENs; l'une des notes du premier sera toutefois reportée, comme 

 impression, au procès-verbal actuel. 



0. Van Ertborn. — La suppression du tunnel de Braine- 

 le-Comte et les sables boulants. 



Il y a peu d'années notre Société s'occupa d'une manière toute spé- 

 ciale de la question des sables boulants. 



Ayant assisté pendant un demi-siècle à tous les grands travaux qui 

 se firent à Anvers, tant par le Génie militaire que pour les Installations 

 maritimes, nous eûmes bien des occasions de constater que le meil- 

 leur moyen de vaincre ces sables boulants était de les assécher progres- 

 sivement. 



Anvers, on le sait, est située en un point fort bas, bâtie sur une 

 formation sableuse; les eaux phréatiques y sont extraordinairement 

 abondantes. 



L'assèchement progressif permit ainsi de se promener à pieds secs 

 en un point des bassins, situé à la cote — 12 et cela à moins de 

 100 mètres de l'Escaut. 



Aux travaux de Bruxelles-Maritime, on constata les mêmes faits et 

 l'on put s'assurer que le lac souterrain d'un célèbre ingénieur n'était 

 qu'un mythe. 



Je préconisai avec chaleur, on s'en souviendra encore, V assèchement 

 progressif comme panacée universelle au iléau des sables boulants. 



A tout seigneur tout honneur! A la suite de ces débats, notre con- 

 frère et ami, M. l'ingénieur Van Bogaert, eut l'idée qu'en procédant de 

 cette manière on parviendrait à supprimer le tunnel de Braine- 

 le-Comte. Ce travail était considéré comme précaire à cause de la nappe 

 aquifère qui surmonte la voûte du tunnel. Il me proposa de me rendre 

 sur les lieux et d'examiner la question. J'acceptai. 



Préalablement, l'Administration des chemins de fer de l'État me fit 



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