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Henrik Liindegårdh 



Die Startphase wurde vou Tröndle übersehen, offenbar weil er mit Mittel- 

 werten operiert hat. Wenn er daher in Bstracht seiner eigenen Befunde über die 

 Permeabilität vermutet, »dass die anfängliche Konstanz der Reaktionsgeschwindigkeit 

 ein allgemeines physiologisches Gesetz ist», so hat dieses seine Richtigkeit nur in- 

 sofern man die Startphase vernachlässigt. — 



Nachdem wir jetzt die beiden ersten Phasen der geotropischen Bewegung der 

 Nebeuwurzeln in Detail studiert haben, wollen wir auch die Gegeiu'eaktionen genau 

 verfolgen und beginnen mit der autotropischen Bewegung. 



Die dritte Phase der Krümmung wird durch ein kräftiges Einsetzen der Gegeu- 

 reaktion charakterisiert. Demzufolge wird die Totalgeschwindigkeit verlangsamt und 

 es kommt zu einer Art von Wettbewerb zwischen Reaktion und Gegenreaktion, von 

 welchen die erstere allmählich ausklingt, als die Ruhelage bezw. Gleichgewichtslage 



0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 ]10 120 130 140 1.50 16'1 170 180 190 200 210 220 230 



Fig. 10. 



Versuch 308. Geotropische Krümmung von klinostatgewaciisenen Wurzeln in O^-Lage und 

 periodische Schwingungen vor dem Erreichen der Gleichgewichtslage. Zwei Wurzeln. Der 



Versuch ist auch in Fig. 7 dargestellt. 



erreicht ist. Um den autotropischen Vorgang ungestört von Schwerkraftinduktion 

 verfolgen zu können, muss man Pflanzen untersuchen, die nach der Reizung am 

 Klinostat gedreht werden. Die Registrierungen erfolgten in den unten mitgeteilten 

 Versuchen in Intervallen von 12 Minuten. Die Achse wurde in sechs um 60" di- 

 vergierende Lagen alle zwei Minuten arretiert. 



Versuch 304. 25.9". Normalgewachsen. 0" 20 Min. Dann Klinostat. 



0 6 12 18 32 44 56 68 80 92 104 116 128 140 Min. 

 0 0 0 3° 2° 4° 4» 2» 2» 2" — 4» 3° 3° 



Versuch 305. 25.7". Khnostatpflanze. 0" 25 Min. Dann Klinostat. Siehe Fig. 11. 

 10 16 22 28 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 

 0 2» 21/5° — 8» 10» 16» 16» — — 10° 8» 8» 10° 9» O'/a" läV^" 



192 204 216 228 240 252 264 Min. 

 11" SVä" 10° 9Vs° 9Vs° 6» 7» 



