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ANNEXE A LA 



avec les observations faites dans la Nouvelle-Zélande, en Tasmanie, 

 aux îles Kerguelen et dans l'Amérique du Sud, que les hémisphères 

 Nord et Sud ont été en même temps et sur une vaste étendue, recouverts 

 de glace. 



( Verhandl. der Gesellsch. fur Erdkunde zu Berlin, n° 7, 1901.) 



W. P. — Poussière atmosphérique recueillie en mer. 



Les chutes de poussière sont fréquentes en mer, en dehors des 

 émissions éruptives, dans le voisinage des régions désertiques, où le 

 vent transporte le sable à de grandes distances. Plus dignes d'attention 

 sont les dépôts poussiéreux que l'on observe dans les régions écartées 

 du globe, en des endroits où le transport atmosphérique semblerait 

 exclu. C'est ainsi que l'immense carapace glacée et unie qui recouvre 

 le Groenland reçoit encore des particules solides dont l'origine extra- 

 terrestre a été admise par divers auteurs. Quant aux poussières qui 

 s'abattent en pleine mer sur les steamers, il faut surtout les rapporter 

 aux quantités colossales de fumée émises par les puissantes machines 

 de navires à grande vitesse. D'autant plus curieuse est l'expérience que 

 vient de faire le capitaine d'un voilier américain pendant le trajet de 

 New-York à San-Francisco. Les voiles, servant de collecteurs à grande 

 surface, retenaient la poussière, et celle-ci finissait par tomber sur le 

 pont. Trois fois par jour, avant les lavages, elle fut recueillie, et, au 

 terme du trajet, qui dura quatre-vingt-dix jours, on en avait rempli 

 vingt-quatre barils. Cette quantité considérable de matière ne pouvait 

 évidemment provenir du matériel du bord. D'un autre côté, son origine 

 cosmique ne saurait être admise, car l'analyse microscopique y révéla 

 la présence de matières végétales et animales, du fer, ainsi que de 

 plusieurs métaux usuels, du sable et d'autres substances. 



Il serait intéressant de rechercher si les sphérules magnétiques que 

 l'on a recueillies dans les argiles sous-marines ne sont pas également 

 de provenance terrestre. Leur formation dans les innombrables engins 

 de chauffage utilisés sur terre et sur mer s'explique d'elle-même. 



(Ciel et Terre, 16 février, 1901.) 



