A H AU TR AGE S ET BAUDOUR. 



191 



rieures de la formation houillère se relèvent et viennent former le bord 

 Nord du bassin houiller. 



Le Charbonnage a l'intention d'éviter la traversée des morts-terrains 

 en creusant, à partir de ces affleurements du terrain houiller, des tun- 

 nels inclinés à 20° au Midi et pénétrant ainsi directement dans la masse 

 houillère exploitable (1). 



Lors de notre visite, on venait de terminer le creusement d'une 

 grande tranchée destinée aux voies ferrées desservant le charbonnage. 

 La voie de raccordement avec le chemin de fer de l'État se détache, 

 vers l'Ouest, de la ligne de Saint-Ghislain à Jurbise au point où cette 

 ligne pénètre dans le bois; la voie de raccordement traverse le chemin 

 du Flacard, puis elle entre dans la tranchée dont la direction est 

 Nord-Sud et la longueur totale de 400 mètres environ. 



En suivant la tranchée à partir du chemin du Flacard, on voit 

 d'abord, sous du sable pleistocène, les Rabots et les Fortes-Toises, 

 altérés et remaniés, inclinés vers le Sud. Puis on arrive à une argile 

 verte, très glauconieuse, représentant les Dièves altérées, décalcifiées, 

 ayant à sa base un cailloulis de phtanites roulés, empâtés dans la 

 même argile et reposant sur le terrain houiller par une surface forte- 

 ment inclinée au Sud. Ces cailloux peuvent représenter le Tourtia à 

 l'état fortement altéré. La Meule n'est pas visible dans la tranchée. 



Plus au Nord, toute l'épaisseur de la tranchée est dans le terrain 

 houiller, à peine recouvert d'un peu de sable pleistocène. Les parois 

 montrent des schistes argileux noirs, très feuilletés, de l'assise H16. Les 

 couches ondulent, avec un pendage général très faible vers Est-Sud-Est, 

 de sorte que l'épaisseur totale visible n'est que d'environ 50 mètres. 



Dans la partie Nord de la tranchée, les couches irrégulières de 

 schistes noirs sont interrompues sur une cinquantaine de mètres de 

 distance par une zone brouillée, bouleversée, présentant un amas confus 

 de schiste, de grès, de psammites et même des lambeaux d'une couche 

 de houille. Toutes ces roches sont altérées et accompagnées d'enduits 

 de pholérite. Cet accident représente une faille, dans le sens borain du 

 mot et, peut-être, le fond d'un puits naturel. L'amas de roches brouil- 

 lées est plus large au bas qu'au haut de la tranchée. Les roches qui le 

 constituent appartiennent à des assises du terrain houiller d'un niveau 

 stratigraphique beaucoup plus élevé que les schistes noirs de la tranchée. 

 La houille qu'on y a trouvée était du charbon à forger. 



(1) Les travaux de creusement de ces tunnels ont été commencés le lendemain de 

 notre visite, soit le 2o mars 1901. 



