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En essayant, pourtant, de reconstituer la disposition des aires de 

 haute et basse pression pendant l'époque pleistocène, j'ai trouvé qu'il 

 était difficile d'arriver à ce résultat de manière à retrouver ce qui me 

 semble être les conditions météorologiques nécessaires, dans l'hypo- 

 thèse que les glaciations maxima de l'Amérique du Nord et d'Europe 

 eurent lieu en même temps. 



Si les continents ont été en général anticycloniques pendant l'existence 

 des feuilles de glace, les régions attenantes du Nord-Atlantique et du 

 Nord-Pacifique, en toutes saisons relativement chaudes et humides, 

 doivent avoir été cycloniques. Mais nous devons aussi bien tenir 

 compte du mouvement horizontal que de la circulation verticale de 

 l'atmosphère. L'air se meut autour du centre d'une aire de basse 

 pression et les vents Sud qui souillent à l'Est de ce centre doivent 

 plus ou moins étroitement correspondre aux vents Nord qui soufflent 

 à l'Ouest de cette même dépression. Les hivers doux de la Grande- 

 Bretagne, au côté Sud-Est du centre cyclonique islandais actuel, sont 

 nécessairement les équivalents des conditions arctiques de la même 

 saison au Labrador, situé à l'Ouest du même cyclone (voir fig. 1). 

 Quand l'Atlantique est occupé par un grand système de dépression, 

 des hivers exceptionnellement froids en Amérique peuvent coïncider 

 avec un temps anormalement doux en Europe. Un exemple sem- 

 blable, de caractère instructif, se produisit pendant la première partie 

 de 1899. C'est à M 1 W. N. Shaw, F. R. S., du Meteorologicai Office, 

 que je dois ce renseignement (fig. 3). 



A cette époque, on enregistra communément dans plusieurs parties de 

 l'Amérique du Nord des températures de — 40° à — 60° Fahrenheit (1). 

 Des tempêtes violentes étaient fréquentes. Dans le Maine et le Massa- 

 chusetts, on observa une vitesse de vent de 72 milles (2) à l'heure. A 

 l'embouchure du Mississipi, le thermomètre descendit à 10° Fahren- 

 heit (5) et des glaces furent poussées de l'extérieur à l'intérieur du 

 Golfe du Mexique. 



Dans le port de New-York, un des grands navires transatlantiques 

 s'enfonça (sank) sous le poids de la glace qui couvrait son pont et son 

 gréement. A la même époque, l'Europe occidentale et la Grande- 

 Bretagne éprouvaient des températures anormalement élevées. En 

 février, on observa des maxima de 70 a F. à Liège, 69° F. à Paris, 



(1) —40° F. —40° G. ; - 60 F. = — 61°,11 C. 

 {% 1 mille anglais = l km ,6093; 72 milles anglais 

 (3) 10 F. = —12«,22 G. 



== U5 k,n ,9 (en forçant). 



