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ce de châtiment fur des chevaux d'une extrême fl- 

 nefie , & nous la fubftituons alors aux coups épe- 

 ron violens , que nous refervons pour ceux qui ont 

 beaucoup moins de fenfibilité. Il feroit à craindre de 

 les appliquer fur les premiers ; on les ré volteroit d'au- 

 tant plus aifément , que fi le cavalier fe roidit feule- 

 ment fur eux , ils s'inquiètent , dérobent les hanches 

 ou les épaules , fe traverfent , & font prêts à fe livrer 

 à quelque défenfe. Il eft vrai que des chevaux ainfi 

 drefles ne fe rencontrent pas dans tous les manèges , 

 & fur-tout dans ceux où l'on enfeigne aux élevés à 

 agir plutôt de leurs jambes que de leur main. L'aide 

 dont il s'agit opère au furplus direftement fur la crou- 

 pe , & diipofe l'animal à entendre les autres aides 

 qui font infiniment plus douces, comme les châti- 

 mens avec les éperons le préparent à connoître cel- 

 le-ci. . . 



Pour attaquer parfaitement le cheval , il faudrait 

 s'attacher à faire le contraire de ce que l'on voit pra- 

 tiquer à la plupart dés hommes , que l'on envifage 

 comme de bons modèles. Pour cet effet , au lieu d'ou- 

 vrir les jambes ou de les porter d'abord en -avant , 

 1-orfqu'on veut vivement frapper des deux , on les 

 approchera légèrement du corps de l'animal , & on 

 piquera fortement en appuyant les deux talons. On 

 aura foin aufli de les ôter fur le champ ; car V éperon 

 £xé au corps de l'animal un certain efpace de tems , 

 l'avilit , le courrouce , & l'endurcit. Cet infiniment 

 aiedevroit être confié qu'à des maîtres véritablement 

 maîtres , c'eft-à-dire à des hommes fages , favans , & 

 perfuadés qu'il n'en eft point de plus nuifible quand 

 on en abulè. Combien eft-il de chevaux dont les vi- 

 ces n'ont d'autre fource que la violence & la répé- 

 tition des châtimens ? L'ignorant fait fouvent par ce 

 jnoyen d'un animai paiuble & obéifTant , un animal 

 rétif, ramingue , & capable de tous les defordres que 

 l'on peut imaginer : l'homme de cheval , au contrai- 

 re , en rejettant la force & la rigueur , & en difpen- 

 fant à-propos & avec connoiffance les récompenfes 

 & les peines , triomphe du cheval le plus indocile 

 &: le plus rebelle, (e) 



Eperon , (Hift. mod,") nom d'un ordre de cheva- 

 lerie établi par le pape Pie IV. l'an 1560. Les che- 

 valiers portent une croix tiffue de filets d'or. Le pape 

 Innocent XI. le conféra à l'ambaffadeur de Venife , 

 le 3 Mai 1677. 



Autrefois , lorfqu'on dégradoit un chevalier de 

 V éperon , ou autre , on le faifoit botter & prendre fes 

 éperons dorés , &L on les lui brifoit fur les talons à 

 coups de hache. Voye^ le roman de Garni, manu fer it. 



Li éperon lifoit c ope parmi 

 Pris del talon , au franc acier forbi. 



[Foyei Chevalier. 



Eperons , dans la Fortification , font des folides 

 de maçonnerie joints au revêtement , qui le mettent 

 plus en état de réfifter à la pouffée des terres du rem- 

 part. Foye{ Contre-forts. (Q) 



Eperon, Poulaine, Cap, Avantage, (Afor.) 

 ces noms ont la même lignification; mais les deux 

 derniers ne font guère en ufage. 



V éperon ou la poulaine eft un aflemblage de plu- 

 sieurs pièces de bois , qu'on pofe en faillie au-devant 

 du vaille au , qui fert à ouvrir les eaux de la mer, & 

 à affujettir le mât de beaupré par des cordages, qu'on 

 nomme des Heures. Ony place plufieurs poulies, pour 

 parler des manœuvres. Voye^ Marine , Plane. I. l'é- 

 peron coté N. 



V éperon fait une faillie en-avant du corps du vaif- 

 feau , à prendre de l'étrave , que les conftructeurs 

 règlent fur la nature du bâtiment. Pour les vaifleaux, 

 ils prennent la douzième partie de l'étrave à l'étam- 

 bord , qui leur fert à fixer la fortie de Y éperon au-de- 

 liors de l'étrave ; pour les frégates, la treizième par- 



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tie ; pour les corvettes , la quatorzième. Par exem- 

 ple , un yaiffeau de quatre-vingts-dix canons, de 1 68 

 piés de longueur, aura 14 piés pour la fortie de ïé- 

 peron ; une frégate de 28 canons, de 1 5 1 piés 3 pou- 

 ces de longueur , aura 7 piés 9 pouces 2 lignes de for- 

 tie de Y éperon. 



Il eft bon de raccourcir V éperon & de diminuer fa 

 pefanteur le plus qu'il eft poffible. Les conftructeur* 

 d'aujourd'hui le font beaucoup plus court que les an- 

 ciens ; ils le reftreignent à ce qui eft néceffaire pour 

 affujettir le beaupré, & pour placer les poulies qui 

 fervent à orienter la mifaine , ainfi que toutes les au- 

 tres voiles d'avant qui font de grand ufage , fur-tout 

 pour faire arriver les vaifleaux : car c'eft l'opération 

 à laquelle la plupart fe refufent le plus. 



U éperon eft compofé d'un grand nombre de pièces, 1 

 dont la fituation fe verra beaucoup plus aifément en 

 renvoyant aux figures. Voye^ Planche IF. figure /. 

 Les principales font la gorgere ou taillemer , cotée 

 193 ; les aiguilles d'éperon , n°. 184; la frife , 185 ; 

 la courbe capucine du gibelot , 186 ; allonge de gi- 

 belot , 187 ; les porte-vergues , 188 ; les courbâtens 

 de porte - vergues , 189 ; vaigre de caillebotis d'épe- 

 ron y 1 90 ; caillebotis à? éperon ,191; traverfins d'é- 

 peron, 192; courbe de la poulaine, 194; herpès, 

 195. 



On pourroit entrer dans le détail particulier de la 

 grandeur & des proportions de chacune de ces pie- 

 ces ; mais cela feroit très-long , & ici de peu d'utili- 

 lité : on peut en cas de befoin avoir recours à l'excel- 

 lent traité de la conjlruclion des v ai féaux de M. Duha- 

 mel. (Z) 



Eperon, (Hydraulique.} eft le même que are* 

 boutant. On s'en fert pourioûtenîr les murs des ter- 

 rafles contre la pouffée des terres , ou quand on con- 

 ftruit un baftin ou un aqueduc dans des terres rap- 

 portées. Voye{ Arc-boutant. 



EPERONNÉ , adj. {Manège.) ne fe dit plus qu'a- 

 vec le mot botté. Je fuis botté & éperonné ; ce qui ft- 

 gnifie, il y a des éperons aux bottes que je viens de 

 mettre. Voye^ BOTTE. 



EPERONNIER, fub. m. ( Art méchaniq.) artifan 

 qui forge , qui conftruit & qui vend des éperons , des 

 mors de toute efpece , des maftigadours , des filets , 

 des bridons , des caveçons , des étriers , des étrilles , 

 des boucles de harnois , &c. Les Eperonniers peuvent 

 dorer, argenter, étamer, vernir, mettre en violet 

 ou en couleur d'eau leurs ouvrages. Ils ont encore le 

 droit de faire toutes fortes de boucles d'acier poli 

 pour ceintures , porte-manchons , jarretières , fou- 

 liers 3 &c, mais communément ils ne fe livrent pas à, 



ce genre de travail. 



Anciennement on comprenoit fous le titre de Lor~ 

 miers, les Eperonniers, les Selliers & les Bourreliers , 

 que l'on appelloit alors Couturiers de lormerie, Se ces 

 ouvriers ne formoient enfemble qu'un feul & même 

 corps. En 1678 , les Selliers-Lormiers-CarrofTiers , 

 ou les Selliers-garnifTeurs , obtinrent fans la partici- 

 pation des Lormiers-Eperonniers , desftatuts, en qua- 

 lité de maîtres d'une communauté particulière : c'eft 

 ainfi que ces artifans fe font defunis ^ & qu'ils com- 

 pofent aujourd'hui deux corps de métiers différens. 



Des lettres du roi Jean I. appelle par d'autres 

 Jean II. données à Paris le 20 Mai 1357, & adref- 

 fées au prévôt de Paris ou à fon lieutenant , prou- 

 vent l'ancienneté des maîtres Larmiers, déjà établis 

 en corps de jurande , puifqu'ils fupplioient S. M. de 

 vouloir bien retrancher des ftatuts de leur commu- 

 nauté nombre d'articles qui depuis très -long tems 

 n'étoient d'aucune utilité , & y en ajouter plufieurs 

 autres également néceflaires au bien public & à ce- 

 lui de leur corps. En exécution de ces lettres le pré- 

 vôt de Paris ayant aflemblé la plus grande & la plus 

 faine partie des maîtres & des compagnons , on dref- 



