TENUE A BRUXELLES DU 24 AU 27 SEPTEMBRE 1910. 



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la frontière Nord-Est, sur les environs de Stanleyville et sur la région 

 du bas et du moyen Congo. 



Enfin, ce même confrère montre aux excursionnistes les échantillons 

 de roches et de minerais qui sont exposés dans cette salle du Musée, 

 où ils n'ont encore été l'objet que d'un arrangement sommaire et 

 provisoire, destiné à être bientôt remplacé par une ordonnance plus 

 didactique. 



On se rend ensuite dans le local de l'Exposition coloniale consacré 

 aux moyens de transport et qui est situé en face du Musée. M. Cornet 

 y parle des travaux d'exploration géologique effectués, en ces dernières 

 années, par la Compagnie des chemins de fer des Grands Lacs, et il 

 montre les échantillons recueillis par la mission David, ainsi que des 

 échantillons provenant des mines de Bamanga. 



En dernier lieu, les deux sociétés se rendent dans les locaux princi- 

 paux de l'Exposition coloniale, où, conduits par M. H. Buttgenbach, 

 ils visitent le stand particulièrement intéressant de l'Union minière du 

 Haut-Katanga, et où ils étudient les cartes, plans et reliefs qui y sont 

 exposés; M. Buttgenbach leur explique sommairement les conditions 

 de gisement des minerais de cuivre, d'or et d'étain de la région, indi- 

 que les méthodes d'exploitation et de traitement, expose l'état actuel 

 des voies de pénétration vers le Katanga et montre enhn les beaux 

 échantillons de minerai et les plus remarquables pépites d'or qui pro- 

 viennent de cette région. 



3« journée : mardi 27 septembre 1910. 



Étude du Cambrien et du Silurien de la vallée de la Senne 

 et des roches éruplires de Quenast, sous la direction de M. C. Malaise. 



Les excursionnistes, au nombre de vingt-sept, descendent à ïubize 

 vers 8 heures du matin. 



Signalons la présence de M. Ch. Barrois, membre de l'Institut, le 

 distingué professeur de la Faculté des Sciences de l'Université de Lille, 

 et de M. W. Klein, géologue du Gouvernement néerlandais pour le 

 district du Limbourg Sud. 



On se dirige à 900 mètres au Nord de Tubize, sur la rive gauche de 

 la Senne, entre le chemin de fer et la route de Mons, dans un terrain 

 jadis réservé pour servir au remblai de la voie ferrée. On y voyait, il y a 



