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Il est huit heures du soir, quand nous arrivons à Cotica. Apatou 



tion ; je puis y faire porter mes provisions et mon hamac. 



Apatou est vêtu ;'i Teuropéenne, il parle correctemenl le créole 

 de Cayenne et jai pUiisir à m'entretenir avec lui. Nous causons 



tahle culte pour cet illustre et infortuné explorateur. Nous disons 

 aussi quelques mots de Coudreau. 



Je raconte mon accident de Man-bari : « cela ne serait pas 

 arrivé, me dit Apatou, si vous aviez voyagé avec des Bonis. » 



Les Bonis ont la prétention d'être meilleurs canotiers que les 

 Booschs (ce qui ne m'a pas empêché d'avoir trois naufrages presque 

 aussi sérieux que celui de Man-bari avec des pagayeurs Bonis) , 

 mais ils demandent 40, 45 et -50 francs par baril (100 kil. envi- 

 ron) pour aller de Saint-Laurent dans la région des placers. Pour 

 le même vovage, les Booschs se contentent de 30 et 3o fr., selon 

 la saison. 



Apatou me quitte vers minuit. Il m'a mis au courant de toutes 

 ses atîaires : <■ Il ne peut m'accompagner chez les Roucouyennes : 

 « le Grand-man est malade, c'est lui qui a la responsabilité de 

 « tout, mais il me fera avoir de bons canotiers. Vous ne voyagez 

 « pas pour chercher de l'or, me dit-il en substance ; je représente 

 « ici la Société de Géographie de Paris, je suis entièrement à 

 « votre disposition. » 



Le lendemain, je reçois la visite du Grand-man et de ses 

 conseillers. Après quelques paroles insignifiantes, on me 

 demande si j'ai des papiers établissant ma mission : je montre ma 

 feuille de route et une lettre du Gouverneur de la Guyane. Pen- 

 dant que son secrétaire examine ces pièces avec attention, le 

 Grand-man m'explique que je ne dois point me froisser de cette 

 façon d'agir : il a été souvent victime de forçats évadés et de pla- 

 cériens peu scrupuleux ! Puisqu'il est prouvé que je suis l'envoyé 

 du Gouvernement, il se tient à ma disposition en tout et pour 



