— i5 — 



ment ancrées dans le sol. Sur ce câble court une poulie (trolley) et de 

 celle-ci part une corde fixée à un bateau, l'ensemble formant un système 

 semblable à celui employé pour les bacs de passage d'eau. Cette barque 

 est retenue de telle façon que son extrémité arrive directement sous le 

 câble divisé indiquant l'emplacement du profil où doit se faire le 

 jaugeage. En se tenant assis, ou debout sur une petite plate-forme 

 placée à son extrémité, l'observateur peut placer le tachomètre en un 

 point quelconque du profil en travers de la rivière. 



Pendant les hautes eaux, cependant, un bateau ne peut être main- 

 tenu dans cette position, à cause de la vitesse du courant, et du danger 

 de collision avec les bûches et pièces de bois que la rivière entraîne à 

 la dérive. 



Jaugeage où l'opérateur est placé dans un chariot suspendu. 



Pour surmonter cet obstacle deux méthodes ont été essayées : Tune 

 c onsiste à employer au jaugeage un chariot suspendu au-dessus du 

 courant, tandis que dans l'autre, appelée « cable and traveler method », 

 le jaugeage peut être effectué par un observateur ne quittant pas la 

 rive du cours d'eau. Le chariot suspendu consiste en une solide caisse 

 de trois pieds de large sur cinq de long, suspendue à des poulies cou- 

 rant sur un câble métallique. L'opérateur, assis dans le chariot, se 

 transporte à son gré au-dessus de la rivière, et fait usage de son tacho- 

 mètre comme s'il se trouvait dans un bateau. 



Jaugeage effectué de la rive « cable and traveler method ». 



Dans la méthode « cable and traveler », le tachomètre est fixé à un 

 chariot qui roule sur un câble solidement attaché aux deux rives du 

 cours d'eau. Un autre câble permet de faire avancer ou reculer ce 

 chariot et de conduire le tachomètre d'une rive à l'autre. Afin de pou- 

 voir ensuite l'amener en un point quelconque du profil en travers du 

 cours d'eau, on peut l'abaisser ou l'élever à l'aide d'un double conduc- 

 teur isolé pouvant, à la fois, produire ces déplacements et conduire à 

 la roue le courant électrique de l'enregistreur. Le tachomètre est main- 

 tenu vertical et dans l'impossibilité d'être entraîné par le courant, 

 parce que sa tige s'appuie constamment sur un autre câble fixe, placé 

 au-dessus de celui sur lequel roule le chariot. On faisait autrefois 

 usage à cet effet d'une pièce de fonte de 70 livres reposant sur le lit du 

 cours d'eau. 



En agissant de la rive sur ces divers câbles, on peut amener le tacho- 



