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.E, au plus près bas-bord , chaque vaiffeau doit tenir 

 à l'E. N. E , celui qui eft à ftribord de lui , & qui doit 

 être devant lui lorfqu'on fera en ligne l'amure à bas- 

 tord , &: à la même diftançe qu'il étoit dans la ligne 

 A B- Le quarré peut être utile pour ce mouvement. 

 Il faut que le vaiffeau qui eft au milieu du quarré , & 

 qui parcourt la ligne /jfe,qui eft l'O. N. O. tienne les 

 vaiffeaux qui font à ftribord de lui par la ligne IC^àl 

 ceux qui font à bas-bord par la ligne la diago- 

 nale AC étant fuppofée E, N, E.bcO.S.O. en obler- 

 vant ces circonftances, toute l'armée fera E. N. E. & 

 O. S. O. & arrivera toute en même tems danslaligne 

 FE , chacun au point marqué ; & dans la ligne J^C , 

 oîi l'on fuppofe que le général fait figne de virer : 

 pour lors toute l'armée le trouvera en ligne au plus 

 près du vent, l'amure à bas-bord, telle que vous la 

 voyez en D C. 



Dans l'ordre de marche au plus près du vent fur 

 une ligne , pour revirer vent arrière & prendre lof 

 pour lof, un pavillon rouge au bout de la vergue 

 d'artimon , & un pavillon blanc fous les barres du 

 perroquet d'artimon. 



Pour faire tenir tous les vaiffeaux dans l'ordre ou 

 ils fe trouvent après avoir reviré , un pavillon de 

 Malte au bâton de pavillon du petit mât d'hune. 



Lorfque l'armée a pris lof pour lof, la manœuvre 

 çft la même que celle dont on vient de parler , quand 

 elle a donné vent devant. Dans l'ordre de marche 

 au plus près du vent fur une ligne , pour avertir tous 

 les vaiffeaux de revirer en même tems , un pavillon 

 au bâton de pavillon du petit mât d'hune. 



Pour faire donner vent devant à tous les vaif- 

 feaux , en même tems un pavillon bleu au même en- 

 tlroit , & ôter le pavillon de Malte. 



Pour faire courir tous les vaiffeaux darts l'ordre 

 où ils fe trouvent après avoir reviré , un pavillon de 

 Malte au bâton de pavillon du petit mât d'hune, & 

 -çter le pavillon bleu. 



Pour faire revirer tous les vaiffeaux en même 

 tems , un pavillon bleu au même endroit, & ôter le 

 pavillon de Malte. 



OrtJre de marche fur trois colonnes. Pour mettre l'ar- 

 mée dans l'ordre de marche fur trois colonnes au plus 

 près du vent , un pavillon blanc à croix bleue au 

 bout de la vergue d'artimon ,7%. ^. 



L'armée marchant au plus près fur trois colonnes , 

 les commandans feront à la tête , & les vaiffeaux fe 

 ferreront jufqu'à deux tiers de cable , fi le tems le 

 permet. Les commandans , qui font les vaiffeaux 

 ACE, doivent fe tenir , les uns à l'égard des au- 

 tres , fur la perpendiculaire de la ligne du plus près 

 qu'ils courent : comme l'armée a le cap à VE. N, E, 

 d'un vent de nord , les lignes A C , CE, doivent 

 être A^. N. O. & S. S. E. fi l'armée couroit l'O. N. O. 

 l'amure à ftribord, ces lignes feroient N. N. E. & S. 

 S,0.... ainfi des autres rhumbs de vent où l'on peut 

 courir. Chaque navire des trois colonnes fe tiendra 

 au même air de vent. 



Pour déterminer la diftance d'une colonne à l'au- 

 tre , le vaiffeau A , qui eft à la tête de la colonne 

 fous le vent , doit avoir le vaiffeau D , qui eft à la 

 queue de la colonne du milieu , fur la perpendiculai- 

 re de la ligne du vent ; & il en eft de même du vaif- 

 feau C , qui eft à la tête de la colonne du milieu , qui 

 (doit aufti avoir le vaiffeau i^de la queue de la co- 

 lonne du vent , fur la perpendiculaire du vent , c'eft- 

 â-dire que fi le vent eft au nord , les lignes AD ,C 

 F, doivent être eft & oùeft , fuppofé que les deux 

 colonnes de vent ferrent la file , & gardent les dif- 

 (ances ordonnées , ce qui eft de conféquence dans 

 ce mouvement. 



On doit obferver toutes ces circonftances qui pa- 

 roîtrontâbfQluaientnéçeffajrçSj iQrfqu'U faudra re- 



virer par la contre-marche ; chaque navire voit par 

 le quarré , s'il eft dans fon pofte , c'eft-à-dire s'il a 

 les vaiffeaux de fa colonne par la ligne I E ; les vaif- 

 feaux qui doivent être par fon travers dans les au- 

 tres colonnes , doivent lui répondre par la ligne G 

 if, & les têtes doivent avoir les queues des colon- 

 nes par la ligne R L, l'armée marchant l'amure à-bas» 

 bord ; mais fi elle eft amurée ftribord , ce doit être 



la ligne PQ, 7%. 4. 



Ordre de marche par trois çolonnes au plus pris du, 

 ■vent. Pour revirer par la contre -marche , un pavil- 

 lon mi-parti blanc & rouge au bâton du petit mât 

 d'hune, j%. 10. 



Le vaiifeau A de la colonne^ B , qui eft fous le 

 vent , revirera le premier , & tous ceux de la même 

 colonne revireront fucceffivement dans fes eaux au 

 pointé ; les deux autres colonnes continueront leur 

 bordée jufqu'à ce que la tête C de la colonne du mi- 

 lieu fe trouve au point G , c'eft-à-dire jufqu'à ce que 

 le vaiffeau lui refte par l'air de vent perpendicu- 

 laire à celui fur lequel ledit vaiffeau A court , qui fai- 

 fant l'O. N, l'amure à ftribord, il doit lui relier au 

 S. S. O. qui fera la ligne GH ; car en même tems que 

 le navire C parcourt la hgne C G , \q vaiffeau A 

 arrive au point H-^ alors le vaiffeau C, donne vent 

 devant, & le refte de la colonne CD vient pareille- 

 ment revirer au point G; pendant ce tems là , la co- 

 lonne du vent £ F court toujours l'amure à-bas-bord, 

 jufqu'à ce que la tête E arrive au point /, & voye 

 les deux vaiffeaux C &l A l'un par l'autre dans les 

 points LK, c'eft-à-dire lorfqu'ils lui reftent au S. S. O. 

 qui eft l'air de vent perpendiculaire à celui fur le- 

 quel ils courent, qui eft la ligne IKj ces trois tête^ 

 doivent arriver en même tems aux points ILK; ces 

 lignes AK,C G , plus GL&cE I étant égales. 



En obfervant ces mouvemens avec exaftitude, les 

 commandans fe trouvent de front après avoir revi- 

 ré , aufti-bien que tous les navires de chaque colon- 

 ne , & l'armée fe trouvera fur les colonnes K 

 LN^I O , dans le même ordre qu'auparavant. 



Il paroît par la figure , que la colonne de deffous. 

 le vent coupe les deux du vent ; mais fi on exa- 

 mine cette marche , on trouvera dans l'exécution que 

 la chofe n'arrive pas , parce qu'en même tems que, 

 le vaiffeau A parcourt A H , le navire D arrive au 

 point T ; & pendant que le même vaiffeau A par- 

 court ffS , qui eft ou qui doit être la jonâion des 

 deux colonnes , le navire D arrive en S en même 

 tems que le navire A ; ainfi pour que le vaiffeau A 

 paffe de l'arriére du vaiffeau D ,k une diftance rai- 

 fonnable , il faut qu'il ménage fa voilure , & que le 

 vaiffeau D ferre fa file. 



A l'égard de la colonne du vent , avant que celle, 

 de deffous le vent l'ait jointe , le navire eft au point 

 / où il doit revirer ; comme la diftance de la colon- 

 ne du milieu à celle du vent eft la même , elle ne la 

 coupera pas plus qu'elle n'a été coupée par celle de 

 deffous le vent ; mais pour bien exécuter ce mou-: 

 vement , il faut que les vaiffeaux de chaque colonne 

 ferrent leur file à la diftance ordonnée. 



Pour favoir par le quarré {fig. 4.) quand les te-» 

 tes des deux colonnes du vent doivent revirer , ce 

 doit être aufli-tôt que le vaiffeau C a le vaiffeau A 

 par la ligne / Cdu quarré. 



Ordre de marche jur trois colonnes au plus près du 

 vent. Pour avertir les vaiffeaux des trois colonnes 

 de revirer en même tems fans faire la contre-marche, 

 un pavillon de Malte au bâton 4e pavillon du petit 

 mât d'hune. 



Pour faire donner vent à tous les vaiffeaux en 

 même tems , un pavillon bleu au même endroit , & 

 ôter le pavillon de Malte ,fig. it. 



Pour faire courir tous les vaiffeaux dans l'ordre 

 QÙ ils k tîQuveni; après avoir reviré , un pavillon 



