Le cbêval de dom^ftiqueoudéfiiite , le ehevaî de 

 cavalier & de dragon , le cheval de piqueur , font 

 dans le genre des chevaux de felle que nous envifa- 

 geôns comme des chevaux communs & qui peuvent 

 êt'reînis en oppofition avÊc ceux dans lefquels nous 

 trouvons de la fineffe. 



Le premier doit être bien traverfé , bien membre , 

 bien gigoté; la bauchê en doit être bonne, fans être 

 abfolument belle ; Se Ton ne doit pas s'attacher à l'e- 

 xamen de la douceur ou de la dureté de (es allures. 



Il en eft de même du fécond , c'eft-à-dire du che- 

 val de troupe, dans lequel il feroit elTentiel d'exiger 

 plus d'obéiffance , plus de fouplefTe , plus de légère- 

 té , Se qui , relativement aux manœuvres qu'il doit 

 exécuter , auroit befoin des fecours de l'art , ainfi que 

 îe cavalier Se le dragon , dont l'ignorance n'efl pas 

 moins préjudiciable au bien du fer vice, que la fienne. 



Enfin le cheval de piqueur doit être vigoureux , 

 étoffé , doué d'une grande haleine , & propre à réfif- 

 ter au travail pénible auquel il eft affujetti. 



Quant aux bidets de pofte, on doit plutôt confidé- 

 rer ïa bonté de leurs jambes Se de leurs piés que leur 

 figure & que les qualités de leur bouche. Il faut né- 

 celTairement qu'ils galoppent avec aifance , & de ma- 

 'Hiere que la force de leurs reins n'incommode point 

 le cavaher.Trop de fenfibilité feroit en eux un défaut 

 d'autant plus confidérabie que l'inquiétude qui réful- 

 îeroit des mouvemens defordonnés des jambes de 

 differens couriers qui les montent , & de l'approche 

 îndifcrete & continuelle des éperons , les rendroient 

 inévitablement rétifs ou ramingues. 



Il eft encore dans le genre des chevaux qui tirent 

 Se qui portent , des chevaux plus ou moins fins , plus 

 ou moins communs , Se plus ou moins groiîiers. 



Des chevaux bien tournés Se bien proportionnés, 

 d'une taille de onze pouces ; jufqu'à cinq piés trois 

 ou quatre ; qui feront parfaitement relevés du de- 

 vant , exaftement traverfés& pleins ; dont les épau- 

 les ne feront point trop chargées ; dont le poitrail ne 

 péchera point par un excès de largeur ; dont les jam- 

 bes belles , plates , & larges, ne feront point garnies 

 d'une quantité infinie de poils ; dont les jarrets feront 

 mets , bien évuidés , Se bien conformés ; dont les piés 

 feront excellens ; qui auront dans leurs mouvemens 

 beaucoup de grâce & de liberté , & qiâ feront juf-^ 

 îement appareillés de poil , de taille , de marque , & 

 de figure , d'inclination , d'allure , Se de vigueur, for- 

 meront des chevaux de carrofTe qui auront de la fi- 

 nelTe Se qui feront préférables à tous ceux fur lef- 

 qu^s on pourrpit jetter les yeux, lorfqu'on fouhai- 

 îera des chevaux beaux, brillans, Se néanmoins d'un 

 îrès-bon fervice. 



Certains chevaux de chaife comparés aux che^ 

 vaux .peu déliés que l'on employé communément à 

 tirer cette forte de voiture, feront dans leur efpece 

 envifagés comme des chevaux Jins.Le cheval de bran- 

 card fera bien étoffé , d'une taille raifonnable ,& non 

 trop élevé ; il trotera librement Se diligemment , 

 tandis que le bricolier qui fera bien traverfé , mais 

 qui aura moins de deffous que lui , Se qui fera plus 

 voifm du genre des chevaux de felle , fera tenu à un 

 galop raccourci auquel il fournira avec facilité. 



Les autres chevaux de tirage feront plus com- 

 muns ou moins grofiiers félon leur flruûure , leur 

 épaiffeur , la largeur de leur poitrail , la groffeur de 

 leurs épaules plus ou moins charnues, leur pefanteur, 

 l'abondance Se la longueur des poils de leurs jam- 

 bes , &c. 



Il en fera ainfi des différens chevaux de bât & dé 

 fomme qui doivent avoir de la force Se beaucoup de 

 reins , &c. (e) 



Fin, en Mujique, ell: un mot qui fe place quelque- 

 fois fur la finale de la première reprife d'un rondeau, 

 pour marquer que c'eft fur cette finale qu'il faut têr- 

 siiner toui l'air, ^(>ye^ Rondeau, (S) 



FIN 8x1 



FîNÀGË , {Jûrlfprud.) ainfi appelle de fines agro^ 

 rum , vd urritofii , fe prend non-feulement pour les 

 limites d'un territoire , mais pour tout le ban Se ter- 

 ritoire même ^ d'une juftice ôc feigneurie oud'une pa- 

 roiffe. 



Voyci les coutumes de Melun , an. ^oi. Sens, 

 146^ Troyes ,7(^9. Chaumont , / oj . Vitry, i & / 22, 

 Châlons, 2 6'6' SlzGj. ^dx^ article. 4c) & zo^. l'an- 

 cienne coutume d'Auxerre, an, zoj, l'ordonnance 

 du duc de Bouillon, articles 100 Se 5y^. {A) 



FINAL, adj. {G ramrn, Théol,'^ fe dit de ce qui 

 termine une adion , une opération , une difpute, 

 Sl en général de ce qui met fin à une chofe ; comme 

 un Jugement final , fentence finale^ &c. 



Les Théologiens appellent l'impénitence des térf 

 ^Yowvésj impénitence finale , parce qu'ils fiippofent 

 qu'elle continue jufqu'à la fin de leur vie ,& qu'ils 

 meurent dans ce funefl:e état. 



On dit auffi en Théologie^ p&rfivérance finale; c'ell 

 l'état de juftice Se de grâce dans lequel un homme 

 fe trouve à la mort. Se qui le rend digne des récom- 

 penfes éternelles. Foyei Persévérance. ((?) 



Final , {^Géogr.') ville d'Italie, capitale d'un mar- 

 quifat auquel eile donne fon nom , Se qui eft encla- 

 vé dans rétat de Gènes. Final efi: fur la Méditerra- 

 née , à II lieues S. E. de Coni ,13s. O. de Gènes , 

 22 S. E. de Turin, 24 S. O. de Cafal. Long. zS^ 

 latit. ^^à 18'. (C. D.J.) 



FINALE, eft, en Mujique , la principale corde dU 

 mode qu'on appelle aufii tonique , & fur laquelle 

 l'air ou la pièce doit finir, f^oye^ Mode , Tonique, 



Quand on compofe à plufieurs parties , & fur-tout 

 des chœurs, il faut toûjours que la baffe tombe en fi- 

 niffant fur la note même de la finale ; mais les au- 

 tres parties peuvent s'arrêter fur fa tierce & fur fa 

 quinte. Autrefois c'étoit une règle de faire toujours 

 à la fin d'une pièce la tierce majeure fur la finale , 

 même en mode mineur ; mais cet ufage a été trouvé 

 de mauvais goût & prefque abandonné. Les Mufi- 

 ciens appellent aujourd'hui cela par dérifion ,fiair& 

 la tierce de Picardie. (JS^ 



Finale ou Finale de Modene, (Giogr,') petî« 

 te ville du Modénois en Italie ; elle eft fur la rivière 

 du Panaro , à 5 lieues N. E. de Modene , 49 S. E. de 

 la Mirandole. Long. z8^ So'.latit. 44.^ .{c.DJ.) 



FINANCES , f. f. {Econom. polit ^ on comprend 

 fous ce mot les deniers publics du roi & de l'état. 

 Qui ne juge des finances que par l'argent , n'en voit 

 que le réfultat , n'en apperçoit pas le principe ; il 

 faut , pour en avoir une idée jufte , fe la former plus 

 noble & plus étendue. On trouvera dans les finances 

 mieux connues , mieux développées , plus approfon- 

 dies , le principe, l'objet Se le moyen des opérations 

 les plus intéreffantes du gouvernement ; le principe 

 qui les occafionne , l'objet qui les fait entreprendre, 

 le moyen qui les affûre. 



Pour fe prefcrire à foi - même dans une matière 

 auffi vafte , des points d'appui invariables & fûrs , 

 ne pourroit-on pas envifager les finances dans le prin- 

 cipe qui les produit , dans les richefles qu'elles ren- 

 ferment , dans les reffources qu'elles procurent , dans 

 l'adminifiration qu'elles exigent ? 



Point de richeffes fans principe, point de reffour- 

 ces fans richefles , point d'adminiftration fi l'on n'a 

 rien à gouverner ; tout fe lie , tout fe touche , tout 

 fe tient : les hommes & les chofes fe repréfentent 

 circulairement dans routes les parties ; & rien n'eft 

 indifférent dans aucune, puifque dans les finances, 

 comme dans l'éledricité , le moindre mouvement fe 

 communique avec rapidité depuis celui dont la main 

 approche le plus du globe, jufqu'à celui qui en eff le 

 plus éloigné. 



hQS finances conÇiôiétéQS dans leur principe , font 

 produites par les hommes mot cher & rei^edable 



