■èe ïa mer,îorfqu'elles font agitées ou poiifféespar 

 îe vent. 



Etre à jlot, c'eft avoir de l'eau fiiffifamment fous 

 le navire , pour qu'il fe foûtienne fans toucher. 



N'être pas à jLot , c'elt toucher fur le fond. 



Mettre à flot, c'efl relever un bâtiment lorfqu'il a 

 touché ; ce qui arrive lorfqu'il eft échoiié à mer baf- 

 fe , & qu'elle vient à monter , & l'eau augmenter 

 alTez pour le faire flotter. (Z) 



Flot, f. m. {Hydro^r. & Marine?) c'eil: ainii que 

 les Marins appellent Xeflux dans les marées, c'eft-à- 

 dire l'élévation des eaux de la mer ; & ils appellent 

 jufant f l'abaiffement ou reflux de ces eaux. Foye^^ 

 Flux & Reflux , Marée. 



Flot, terme de Rivière, fe dit en matière de bois 

 iîotté. 



Il y a 2000 cordes de bois diflot. 



Le flot commencera le mois prochain , pour dire 

 que l'on jettera le bois ^flot. 



Le flot eft fini il y a huit jours. 



Flot , {Sellier?) houppes ou flocons de laine dont 

 on orne la têtière des mulets. 



FLOTTAISON , (^Marine?) {. î. c'eft la partie du 

 ■yaifleau qui e{l à fleur d'eau. 



FLOTTANT, adj. terim de Blafon , qui fe dit des 

 vaifléaux & des poiflbns fur les eaux. 



La ville de Paris , de gueules au navire équipé 

 d'argent voguant fur des ondes de même, 



au chef de France. 



FLOTTEMENT , f m. dans VArt militaire, eft un 

 mouvement irrégulier ou d'ondulation, que font 

 alFez iouvent les différentes parties du front d'une 

 troupe en marchant , qui les dérange de la ligne droi- 

 te qu'elles doivent former pour arriver enfemble & 

 dans le même tems à l'ennemi. 



Il efi: très-important de reftifîer ce défaut dans la 

 marche des troupes , parce que plus elles fe prêtent 

 à ce mouvement irrégulier , & plus il efl aifé de les 

 défaire ; car alors toutes leurs parties ne fe foûtien- 

 nent pas également , & d'ailleurs elles peuvent fe 

 rompre elles-mêmes en marchant. 



Pour y remédier, il faut accoutumer dans les exer- 

 cices, les troupes à marcher enfembie & d'un pas 

 égal, de la même manière que fi tous les foldats qui 

 compofent le bataillon , faifoient un corps folide , 

 fans defunion-de parties. 



Plus le front d'une troupe efl: grand , & pkis elle 

 efr expofée au flottement ; c'eft ce qui a fait dire à 

 plufieurs habiles militaires , & entr'autres à M. le 

 chevalier de Folard, qu'il faudroit diminuer le front 

 de nos bataillons & augmenter leur épaiffeur, c'efl:- 

 à-dire les mettre à fix ou huit de hauteur , comme ils 

 î'étoient du tems du prince de Condé & de M. de 

 Turenne. Foye^ Evolution. 



L'auteur auquel on attribue le mémoire concer- 

 nant Meffai fur la légion (M. de Roflaing) , prétend 

 que cinquante files de front font la plus grande éten- 

 due qu'on puifTe donner aux divifions des troupes , 

 pour les faire marcher régulièrement. 



Si le flottement dans une troupe qui marçhe en- 

 avant pour en combattre une autre , eft très-préju- 

 diciable à fa force & à fa foiidité , il n'eft pas moins 

 dangereux à l'égard des difFérens corps d'une armée 

 qui marche pour en combattre une autre : car ff les ' 

 corps n'arrivent pas également & dans le même tems 

 fur l'ennemi , les plus avancés perdront la protec- 

 tion de ceux qui couvroient leurs flancs , & par-là 

 ils s'expoferont à être aifément battus & mis en 

 defordre; ce qui ne peut produire qu'un très- mau- 

 vais eftet fur ceux qui les fuivent, & fur le refte de 

 l'armée. Aufli M. le maréchal de Puyf^gur dit-il que 

 lorfque deux armées s'approchent pour combattre , 

 il eft aifé de juger, fuivant l'ordre &: l'exactitude 

 ^g^veç laquelle l'une ou l'autre mar-che, quelle eft celle 

 Toim FIx 



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qui battra l'autre ; ce fera celle dont le mouvement 

 fera le plus régulier , & dont toutes les parties régle- 

 ront le mieux leur marche les unes fur les autres pour- 

 arriver enfemble fur l'ennemi. (<2 ) 



FLOTTE , f. f. (^Marine?) c'eft un corps de plu- 

 fieurs vaifTeaux qui naviguent enfemble. 



Les Efpagnols donnent îe nom de flotte , -flotta ou 

 flottilla , aux vaifléaux qui vont tous les ans à la 

 Vera-Crux , qui eft un port au fond du golfe du Me- 

 xique ; & ils appellent j^iî/io/z^, la flotte des vaiffeaux, 

 grands ou petits , qui vont à Carthagene & à Porto- • 

 Bello. (<2) 



Flottes de la. Chine , CMarine?) On donne ce 

 nom à un afl^'emblage de plufieurs bâîimens chinois 

 qui s'affemblent & naviguent enfemble , Ô£ forment 

 comme des villages fur les lacs & les rivières : ils 

 traverfent le pays de cette façon, & font un grand 

 commerce. 



Le fond de la liaifon de tous ces vaifFeaux eft de 

 jonc ou de bambouc , entrelacés de liens de bois qui 

 font entretenus par de greffes poutres fur lefquelles 

 porte tout l'ouvrage. 



Pour faire avancer ces villages , on les pouffe à 

 l'avant & à l'arriére avec de grandes perches ; & iL 

 y a une groffe pièce de bois debout à l'arriére , pour 

 fervir à amarrer la flotte à gué avec un cordage ^ 

 lorfqu'il en eft befoin. 



Outre ces grandes j^î7«^5, qui font comme des vil- 

 lages , & ou les maîtres & propriétaires des bâîimens 

 pallent leur vie avec toute leur famille , il y a en- 

 core à la Chine de fimples bateaux ou petits vaif- 

 feaux qui fervent de demeure à une famille. Ils n'ont 

 ni rames ni voiles , & on ne les fait avancer cju'a- 

 vec le croc. Les marques des marchandifes qui font 

 à vendre dans ces bateaux , font fufpendues à une 

 perche qu'on tient élevée, afin qu'on les puifTe voir 

 aifément. (Z) 



Flotte invincible, (Ilifl.mod?) C'eft le nom 

 que Philippe IL donna à \d. flotte qu'il avoit préparée 

 pendant trois ans en Portugal , ;\ Naples & en Sicile,.- 

 pour déîhroner la reine Elifabeth. 



Les Efpagnols en publièrent une relation empha- 

 tique , non-feulement dans leur langue , mais en la- 

 tin, en François , & en hollandois. M. deThou, qui 

 avoit été bien informé de l'équipement de cette flotte : 

 par l'ambafFadeur de S. M. C. à la cour de France y. 

 rapporte qu'elle contenoit huit mille hommes d'é-~ 

 quipagé;, vingt mille hommes de débarqùernent,fans. 

 compter la noblefFe &; les volontaires ; & qu'en fait 

 de munitions de guerre , il y avoit fur CQîte flottes. 

 11 mille boulets , 5 mille 600 quintaux de poudre,! 

 10 mille quintaux de balles , 7 mille arquebufes , "10" 

 mille haches , un nombre immenfe d'inflrumens pro- 

 pres à remuer ou àtranfporter la terre, des chevaux:; 

 & des mulets en quantité, enfin des vivres & des 

 proviflons en abondance pour plus de fix mois. 



Tout cela s'accorde afFez bien avec la relation, 

 abrégée de l'équipement de cette j^crrs, que Strype 

 a tirée des notes du grand thréforier d'Angleterre , 

 mylord Burleigh , & qu'il a inférée dans Yappendicc 

 des mémoires originaux, n°. 5i\ 



L'extrait de Strype fe réduit à ceci , que la flotte: 

 invincible compofoiî 130 vaifléaux de 57868 ton- 

 neaux, 192,95 foldats, 8450 matelots, 2088 efcla- 

 ves, & 1630 grandes pièces d'artillerie de bronze de 

 toute efpece , fans compter 20 caravelles pour le fer-.' 

 vice de l'armée navale , & 10 vaifFeaux d'avis à. 6 . 

 rames. CQ.Xte flotte , avant que de forîir du port de 

 Lisbonne, coûtoitdéjà au roid'Efpagne plus de -^jS 

 millions de France, évaluation de ce tems-là; je- ne. 

 dis pas évaluation de nos jours. j . . j 



Le duc de Médina-Celi fit voile de l'embouchure 

 duTage avec cette belle flotte en 1588, &'prit fa, 

 route vers le Nord. Elle elFuya une première ten\* < 



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