DE LA PARTIE MÉRIDIONALE DE LA MER DU NORD. 



y a un déplacement définitif vers l'est, qui s'appelle « gain de (ïot ». 

 C'est ce déplacement qui est le mobile principal du transport des 

 alluvions dans la mer du Noj'd. Les molécules d'eau sont entraînées 

 sur une dizaine de kilomètres dans le nord-est par le flot et reviennent 

 dans le sud-ouest par le jusant à peu près de la même quantité. 

 De sorte que le transport définitif de 500 à 400 mètres vers l'est ne 

 s'obtient qu'au prix d'un chemin parcouru de 20,000 mètres. 



On voit donc qu'au point de vue des alluvions, il faut non seulement 

 tenir compte de la marche des sables vers l'est, mais encore de l'usure 

 et du broyage produit par le frottement des particules les unes sur les 

 autres. 



Ce système général des courants, où nous négligeons provisoirement 

 les quelques zones du rivage où il peut être altéré, règne depuis le 

 Pas-de-Calais et au delà vers l'ouest jusqu'au 52*^ degré de latitude, 

 c'est-à-dire vers les limites de la carte naguère publiée par la Société. 

 Au delà, la vague-marée venant du nord prend une importance pré- 

 pondérante et le gain de Ilot a lieu vers le sud. 



Comme, dans un travail précédent (1), j'ai montré que la mer du 

 Nord, avant la rupture du Pas-de-Calais, n'avait pour ainsi dire pas de 

 marée, il faut admettre que tout le sable qui vient dans la mer du Nord 

 a passé par le Pas-de-Calais et est venu se déposer en longs bancs sur 

 les côtes belge et anglaise. 



Ces matériaux ont leur origine sur les côtes de France et d'Angle- 

 terre. On estime à 0'",25 par an la largeur dont la mer empiète sur la 

 côte du Calvados. Ce sont les pierres tombant en mer, usées par le 

 frottement et par les chocs qu'elles se font mutuellement subir, qui se 

 réduisent finalement au volume de grains de sable et cheminent alors 

 vers l'est. 



Les matériaux se classent naturellement par ordre de densité. Ainsi, 

 dans la Manche, on rencontre de grandes quantités de galets de 

 dimensions assez fortes; à partir du méridien de Dunkerque, il n'y a 

 plus guère de gros galets, on a plutôt du gravier : mélange de galets 

 de petite taille et de sable. On ne trouve plus du tout de galets et à 

 peine du gravier à partir du méridien de Nieuport, et le sable lui-même 

 devient de plus en plus fin à mesure que l'on s'avance vers les côtes 

 hollandaises. 



(1) Les marées à la fin de l'Époque quaternaire sur les côtes de Belgique. Bull. Soc. 

 BELGE DE GÉOL., DE PALÉoNT. ET d'hydrol., t. XI, 1897. Mém. pp. 273-'283. 



