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eaux se manifeste au jour, en des points très bas, au voisinage de 

 l'Ourthe et sous forme de griffons puissants à écoulement rapide 

 on aucune évaporafion n'es! possible. 



Bien souvent même les eaux de ces bandes calcaires n'arrivent 

 pas au jour et leur trop plein va rejoindre l'Ourthe souterraine- 

 ment par l'inextricable lacis de cavités, grottes, bétoires, etc., qui 

 sillonnent les calcaires de la région. 



Gomme je l'ai dit plus haut, la formation de ce travertin se con- 

 tinue encore de nos jours. La chose est aisée à voir, sur place. 



En voyant d'ailleurs l'étendue que Ed. Dupont a figurée, sur sa 

 carte, pour ce dépôt et l'étendue qu'il occupe actuellement, on 

 peut remarquer (pie depuis un quart de siècle le dépôt a notable- 

 ment augmenté et qu'il s'est surtout rapproché du bas de la vallée, 

 en descendant. 



TRAVERTIN A L'EST DE DURBUY 



Le dépôt de travertin dont nous allons parler est beaucoup 



pai Tideniiiè de- conditions où il se forme avec celles du dépôt 

 précédent, il vient encore renforcer les conclusions que nous a 



La route de lîarvaux à lleyd, après avoir suivi le chemin de fer 

 de Liège, pendant quelque temps, se replie vers l'est dans un 

 vallon latéral. A environ 660 mètres, à vol d'oiseau, du point où 

 la route abandonne le chemin de 1er, un chemin se détache au 

 S.-K. vers Morville. Juste dans la bifurcation entre le chemin et la 

 r"iuv, <»n dan- un petit . Iieual un ruisselel donl les parois sont 



"^«'lernenl la même « ||e que t s avons indiquée pour le 



•Mitre deux voûtes ,|e -i\elien. L'axe de ce bassin est occupé par 



•■aires s,, voit, un peu en amont du travertin, sur le talus nord de 

 la route de lleyd. Ces calcaires forment aussi une petite bande, 

 enclavée dans des schistes frasniens imperméables, s'étendant sur 



