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chétif bâtiment de 12 à 15 tonneaux, appartenant aux frères 

 Moraes, qui l'employaient à effectuei' la courte traversée de 

 Santa -Maria. Il y a quelques années, cette barque étant en 

 rade de Ponta-Delgada, survint un mauvais temps qui obligea 

 d'appareiller. Les deux frères se trouvaient seuls à bord, sans 

 autres provisions que deux pains ; le plus jeune n'avait jamais 

 navigué ; ils mirent cependant à la voile et cherchèrent à se 

 rapprocher de la côte, afm de s'y procurer des vivres. Mais 

 la violence du vent, qui soufflait du sud-ouest, et l'état de la mer 

 ne permettant pas d'aborder, ils portèrent bravement sur Lis- 

 bonne. La fortune seconda leur témérité ; après trois jours et 

 demi d'une lutte terrible avec les éléments, ces hommes intrépi- 

 des franchirent la barre du Tage et vinrent ancrer sous les murs 

 de la ville. La barque fut condamnée immédiatement. 



Voici une autre aventure moins héroïque, mais non moins 

 singulière. Dans l'hiver de 1816, une autre barque, chargée de 

 vin et de- blé , naviguait entre Saint-Georges et Terceira ; elle 

 portait le juge du district , qui regagnait son siège après avoir 

 fait une tournée dans sa circonscription. Comme cette barque 

 n'était point pontée, on n^sa pas lutter contre le vent et l'on 

 perdit de vue la terre. La navigation continua pendant plusieurs 

 jours, par une mer assez grosse et une forte brise. Enfin, à la 

 hauteur des îles du Gap Vert, nos aventuriers rencontrèrent un 

 navire qui faisait voile pour le Brésil, où il les transporta. Ce 

 fut ainsi que le juge de Terceira, Osorio Cabrai, fît connaissance 

 avec le Nouveau-Monde, et, de Saint-Georges, retourna à An- 

 gra, en passant par Rio-Janciro. L'équipage de cette barque 

 aventureuse fut présenté au roi Dom Joao VI. 



On voit par ces exemples, qu'il serait facile de multiplier, que 

 le voyage des Normands à Corvo ne doit pas être envisagé 

 comme une hypothèse romanesque, mais comme un fait qui ne 

 manque pas de précédents, et qui rentre dans les éventualités 

 de la vie maritime. 



(F') Voici quelques renseignements inédits et puisés aux meil- 



