DES GISEMENTS ASPHALTIQUES DU JURA. 



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Un échantillon, venant de Pyrimont, contient deux Oithocératidés 

 qui sont pyritisés. 



Comme contraste à cette variété de la roche imprégnée d'asphalte, 

 il importe d'insister sur la constance de l'asphalte lui-même, qui, dans 

 tous les cas, nous a présenté les mêmes caractères physiques et la 

 même composition. 



On a vu que la méthode de dosage que nous avons adoptée et dont 

 l'exactitude nous a été démontrée par des contrôles variés, repose avant 

 tout sur la stabilité de l'asphalte dans le sulfure de carbone. Ce réactif, 

 que l'on ne paraît guère avoir employé avant nous à cet usage, amène 

 la décoloration complète des roches asphaltiques de l'Ain et de la 

 Savoie, et le résidu ne donne plus, par la chaleur, que des traces insi- 

 gnifiantes de matières bitumineuses. 



L'évaporation de la solution ainsi produite procure de l'asphalte pur, 

 que nous avons comparé à celui de plusieurs localités bien étudiées et 

 qui s'est montré, dans tous les cas, identique avec le bitume de Lobsann. 



Nous lui avons particulièrement fait subir les opérations décrites par 

 Boussingault dans son mémoire classique (1), et nous en avons vérifié 

 toutes les propriétés principales. 



Le point le plus essentiel de cette étude à retenir pour le moment, 

 c'est que l'asphalte brut se comporte comme un mélange d'asphalte 

 pur et de pétrole (pétrolène de Boussingault). On verra, en effet, que 

 cette constitution est conforme à celle qui doit résulter de l'origine 

 même de l'asphalte, introduit vraisemblablement dans les roches, à 

 l'état de dissolution dans un pétrole peu à peu disparu par évaporation. 

 Du reste, le pétrolène lui-même se transforme peut-être en partie en 

 asphalte par oxydation, suivant l'opinion de Boussingault (2); mais 

 cette réaction ne saurait être que très secondaire par rapport à la 

 première. 



Il convient enfin, à cause de certaines théories avancées par des 

 géologues très estimés et spécialement par M. Jaccard, de constater 

 que les roches au sein desquelles s'est opérée la décomposition lente des 

 débris organiques végétaux ou animaux, ne contiennent pas d'asphalte 

 ou n'en renferment que très exceptionnellement. A cet égard, nous 

 avons fait des expériences qui nous paraissent très probantes. 



Tout d'abord, il importe de constater que l'asphalte ne semble pas 

 exister en quantité sensible dans les roches souvent qualifiées de bitu- 



(1) Annales de chimie et de phijsique, i"^ série, t. LXIV, 1837, p. 141. 



(2) Idem, p. 148. 



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