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E. VAN DEN BROECK. 



— APERÇU HISTORIQUE 



ainsi que celles de M. Chèvremont^ en Belgique, de M. /. Roberls, en 

 Angleterre, et celles faites par l'auteur lui-même en Allemagne, etc. Il 

 relate enfin une série d'accidents dus à des détériorations dans le tissu 

 métallique des lampes, ce qui montre toute l'utilité — contestée par cer- 

 tains auteurs à cette époque — des lampes de sûreté, même de l'antique 

 dispositif usité alors, comme prévention des explosions grisouteuses. 



Le Yll^ et dernier chapitre est consacré aux Expériences que l'auteur a 

 faites dans les grisoux avec des tissus de fil et des lampes de sûreté. Il 

 s'agit ici d'un long exposé qui, évidemment, grâce aux perfectionne- 

 ments modernes des lampes, a perdu une bonne partie de l'intérêt très 

 considérable qu'il présentait au moment de sa publication. 



Le travail de M. Bischofse termine par six pages de Conclusions dont 

 les vingt premiers paragraphes, numérotés, résument ce qui a trait au 

 grisou, à sa formation, à ses propriétés et aux divers moyens de le 

 combattre. 



L'ensemble du mémoire occupe les pages 205 à 585 du volume du 

 concours et deux planches l'accompagnent. 



Nous passons maintenant aux deux études ayant obtenu une médaille 

 de bronze. 



L'étude de M. Th. Lemielle, de Namur, est intitulée : Mémoire sur 

 raèrage et l'éclairage des mines. La première partie de ce mémoire est 

 consacrée à l'aérage des mines, et l'auteur propose ici le renversement 

 des conditions ordinaires de circulation. C'est l'influence délétère des 

 anciens travaux qui l'engage à faire sortir l'air par les puits d'extraction. 

 Appliquant aux foyers d'aérage le principe des lampes de sûreté, il 

 propose un nouveau dispositif dans lequel il paraît perdre entièrement 

 de vue les dangers de réchauffement au rouge des réseaux métalliques. 



L'injection de vapeur d'eau dans la cheminée d'aérage et la forte 

 aération du front de taille qu'il préconise ensuite, n'ont rien de bien 

 nouveau, même à l'époque où fut ouvert le concours, d'autant plus que 

 ces recommandations ne sont accompagnées d'aucune innovation ou 

 amélioration de dispositif. 



La deuxième partie du mémoire de M. Lemielle est consacrée à 

 l'éclairage, il décrit une nouvelle lampe de sûreté, dont il est l'inven- 

 teur, et fournit des instructions pour l'emploi de cette lampe. 



Le mémoire de M. Lemielle occupe les pages 587 à 408 du volume 

 et il est accompagné d'une planche représentant son nouveau type de 

 lampe de sûreté. 



Nous voici arrivés au cinquième et dernier mémoire, celui de 

 M. Motte, ingénieur mécanicien à Marchienne-au-Pont, intitulé : 



