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Kari Möbius, 



tive Länge (r) ist viel kleiner als die der Fledermaus- und Vogel- 

 fltigel: bei manchen fliegenden Fischen ist sie nur halb so gross. Aber 

 gerade von der relativen Länge hängt hauptsächlich dasMaass der Flügel- 

 arbeit ab. Denn der Widerstand der Luft wächst wie das Quadrat der 

 Geschwindigkeit, mit welcher der Fltigel gegen sie schlagt. Da nun die 

 Geschwindigkeit so zunimmt, wie die Entfernung des in Bewegung ge- 

 setzten Fltigelpunctes von dem Schultergelenk, so hebt ein Flügelstückj 

 welches doppelt soweit von diesem entfernt ist, den Körper mit 

 vierfach grösserer Kraft, als ein anderes Fitigelstück von gleicher 

 Grösse in einfacher Entfernung vom Schultergelenk. 



Mögen daher die Brustflossen der fliegenden Fische als Träger ' 

 der Körperlast fast ebensoviel leisten, wie die Fltigel der Vögel, weil 

 sie diesen in Rücksicht der Flächengrösse ziemlich nahe kommen , so 

 sind sie dagegen ihrer Kürze wegen zum wirklichen Fliegen nicht 

 geeignet, und ausserdem auch deshalb nicht, weil iJmen die Fähigkeit 

 abgeht, sich bei der Hebung derartig zusammenzulegen, dass sie einen 

 ebenso geringen Luftwiderstand erfahren , wie die sich hebenden Flü- 

 gel der Fiedermäuse und Vögel. 



So glaube ich denn, die Meinung, dass die fliegenden Fische ihre 

 Brustflossen als Flügel gebrauchen, aus anatomischen und physiolo- 

 gischen Gründen hinreichend widerlegt zu haben , und es bleibt mir 

 nun noch übrig, die wahren Ursachen ihrer Bewegungen durch die Luft 

 darzustellen. 



Die Wege der fliegenden Fische durch die Luft sind also keine Flug- 

 bahnen: es sind Wurfbahnen, deren Form und Länge abhängt von der 

 Grösse der Anfangsgeschwindigkeit, von der Körperlast undvonder Aus- 

 dehnung und iS'eigung der tragenden Flächen der Brust- und Bauchfiossen 

 und des Bauches M . Die Werfer ihres Körpers sind die stark ausgebilde- 

 ten Seitenrumpfmuskeln (Fig. 7). Alle Fische mit dicken Seitenrumpf- 

 muskeln, wie z. B. der Hecht, können sich schon im Wasser mit grosser 

 Geschwindigkeit vorwärts treiben; es ist daher sehr begreiflich, dass 

 die fliegenden Fische am Anfange ihrer Bahn durch die Luft eine enorme 

 Gesciiwindigkeit entwickeln ; denn die Luft leistet ihrem Körper viel 

 weniger Widerstand als das Wasser. Sie wissen es selbst — ■ wenn auch 

 wohl nur in einem geringen Grade ^. on Klarheit — dass sie in diesem 

 Medium schneller fortkommen als im Wa.sser, denn sie werfen sich er- 



4) Vergl. Pettigrew, Trans. Linn. Soc. Vol. 26, l, 1868, p. 264, 



