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el estado en que se hallan ríos tan importantes como son 

 el Pasig, al cual debe en gran parte su vida mercantil 

 Manila, el rio grande de Cagayan, que cruza las comar- 

 cas quizás más ricas de Luzon, y el del mismo nombre 

 de Mindanao, principal arteria del Sur de la isla y cuyas 

 orillas han sido preferente objeto de nuestra colonización 

 y teatro de combates gloriosos sostenidos contra la raza 

 malaya. En el primero de dichos rios se ven varar con 

 frecuencia los vaporcitos, algunos de ellos sólo de medio 

 metro de calado, que hacen los viajes de la capit-al á San- 

 ta Cruz de la Laguna^ mientras que emprendiendo plan- 

 taciones en las orillas , previa rectificación del cauce en 

 algunos puntos donde las curvas son de muy poco radio, 

 se aseguraria una navegación fácil y segura para buques 

 mucho mayores, impulsando así el comercio considerable 

 que con las provincias de la Laguna y Tayabas sobre 

 todo sostiene Manila. 



En el magnífico rio grande de Mindanao, principal 

 base de operaciones de una dominación efectiva de todo 

 el Sur de la isla, rio que he tenido ocasión de remontar 

 hasta el punto más avanzado al interior en donde ha tre- 

 molado nuestra bandera, ó sea hasta el emplazamiento del 

 antiguo fuerte de Mating-Cahuan , del cual no quedan 

 más vestigios que el deplorable destrozo de los cocoteros, 

 tan respetados por los moros y cortados por los soldados 

 indios, probablemente para regalarse con la riquísima en- 

 salada que con su cogollo preparan sacrificando un árbol 

 por un bocado; en dicho rio, repito, se observa un em- 

 peoramiento progresivo en sus condiciones de navegación, 

 hasta el punto de que sería difícil, ó imposible hoy, repe- 



