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gelocfert iinb geretntget l^at, itoc^ einmal; ober man Bringt jte 

 (luc^ in tte SBrac^e. ^toppelmo^rcn erreichen nie tie SSoKbm* 

 menl^eit fcer SSra^mo^ren, follen aber wol^lfc^mcdfenber fein. 



S)ie ^p^renernte fättt in ben £)ctoBer* Sfi bie SSjittcrung 

 trodPen, fo fann man bie 9i)^o§rett mit bem ^raut einfahren 

 nnb ei'ft im @el;oft ba§ ^fbfc^neiben be§ Äroute^ oornel^men; 

 Bei feu(^btec SSittentng mug aber bie SSur^el fc^on auf bem 

 gelbe it)re§ Sauber htmuht werben» Sfuc^ fann man ba§ SauB 

 früher abfc^neiben nnb nad) nnb jnm gutrer »erroenben. 

 gür bie lange Sfufbewal^rung ber ^ö^)un ift eine tro^ene ®rnte 

 erfte SS^ebingung, Bie l^alten flc^ in trocfenen, mit <Bttof) anl^ 

 gef leiteten Vellern lange Beit , wenn man ffe fenfrec^t, mit ber 

 @pt^e nac^ unten geM)rt, neben einanber fc^ic^tet nnb gn^ifc^en 

 jeber @^ic^t eine neue ©tro^becfe legt, ^uc^ in ©ruben fann 

 man ffe auf biefe SS^eife erhalten» 



^amenmö^ren fc^neibet man nur bie Sßur^elfpi^e nnb bie SSldt* 

 ter ab, o^ne ba§ «^er^blatt gu befc^äbigen, wintert ffe forgfoltig 

 burc^ unb bringt fle im 5fpril 1 gu§ mit auSeinanber xni $ianb. 

 S)ie nac§ unb nac^ reifenben !Dolben fc^neibet man einzeln ab. 

 Se trocfener unb unbefc^dbigter bie ^o^)v^n in ben ÄeHer foms 

 men, je fpdter faulen fie. 5fu^ biefem ^runbe mug bie Sßur* 

 gelernte mit a^orjtc^t unb bei tro(fenem SBetter gefc^e^en. 5Cuc^ 

 tft eg gut, bie SJ^öi^ren oor bem einbringen in ben Heller, bur(^ 

 mel)V'täg{geö Sagern abtrocfenen 3u laffen. 



69. 

 S i u m* 



^aarlofe ^olbengemdd^fe mit gefteberten SSldttern, l^üKigen 

 ^auptbolben, l^ülligen S)plbc^en, meijen S3lut^en unb Srieftgen 

 ©amen. Sir bauen: 



