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años por lo menos á la costa meridional de Tayabas, de donde 

 salen los cargamentos de maderas para Manila. Los habitantes 

 de la provincia, cuyo número asciende á 93.918, ó sea á 16 ó 17 

 por kilómetro cuadrado, careciendo en la mayor parte de los 

 pueblos de tierras para el cultivo, han encontrado en las faenas 

 forestales un medio de proveer á sus necesidades. Los fondea- 

 deros de San Narciso, Guinayangan, Gatanauan, Macalelon, Pi- 

 togo, Galilayan y Laguimanoc, son constantemente visitados por 

 los barcos madereros. Por electo de ese tráfico constante, uno 

 de los elementos de riqueza de la provincia, hánse creado ya en 

 ella hábitos mercantiles que garantizan el cumplimiento y for- 

 malidad de ios contratos y se han formado operarios diestros 

 para la corta, arrastre, embalse y carga de las maderas. 



Con tales elementos puede la provincia de Tayabas conti- 

 nuar figurando por mucho tiempo á la cabeza de todas las de- 

 más del archipiélago bajo el punto de vista forestal. Basta para 

 ello que se perfeccionen más y más los sistemas de corta y los 

 medios de arrastre y extracción de los productos, y las vias de 

 comunicación. Es necesario vencer la repugnancia de los indí- 

 genas á las innovaciones, reemplazar sus toscos instrumentos 

 de trabajo por otros más adecuados al objeto, y enseñarles los 

 medios de que pueden valerse la inteligencia y el arte para ven- 

 cer las dificultades que á la extracción se oponen ó para obtener 

 una explotación más fácil y económica. Es forzoso, en una pala- 

 bra, implantar en el país los adelantos que en esa parte de la 

 economía forestal se han hecho en las naciones europeas. Hoy 

 dia las prácticas seguidas en la explotación son por demás empí- 

 ricas y por tanto imperfectas. El indio corta los árboles madera- 

 bles con el hóloc ó cualquiera otro instrumento poco á propósito, 

 invirtiendo en ello veinte veces más tiempo del necesario, cuida 

 poco ó nada de dirigir convenientemente la caida de aquellos, y 

 arrastra las piezas con auxilio de carabaos que unce con toscas 

 cuerdas de bejuco. La más leve dificultad que entorpezca el ar- 

 rastre, es causa suficiente para el abandono de las maderas, 

 porque para el indio no hay más solución que la de aumentar el 

 número de carabaos hasta donde le es posible, y cuando este 

 número es insuficiente ó demasiado costoso, desiste de su em- 

 presa renunciando al aprovechamiento; pues rio, quiere ó no se 

 le ocurre sustituir, por ejemplo, sus cuerdas por cadenas de 



