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siendo posible determinar su extensión superficial por desco- 

 nocer el trazado de su límite interior. 



Hállase rodeado en gran parte esta Comandancia por una 

 cordillera que arrancando delN. O, en sus confines con Gapiz, 

 sigue formando un arco hasta la visita de Colasi en el límite S. 

 con Iloilo. La cuerda de este arco cruza el mar en la parte cono- 

 cida con el nombre de Silanga y medirá unos ciento diez kiló- 

 metros próximamente. Derívanse de la cordillera indicada tres 

 brazos principales que terminan el primero al E., llevando el 

 nombre del monte Apiton, el segundo, denominado Cudionan en 

 la visita de Bagacay, y el tercero llamado Bara-ay en la visita 

 de Batad. 



A pesar de los grandes accidentes del terreno, no hay rios 

 muy caudalosos. Solo es digno de mención el Tañían que corre 

 de 0. á E. por la visita de la Estancia y puede servir para la flo- 

 tación de maderas desde unos cuatro kilómetros escasos de su 

 desembocadura y todavía con algunas dificultades. 



Las pequeñas y numerosas islas que de la Comandancia de- 

 penden y están situadas al E. de ella, son abundantes en maderas 

 y ofrecen una fácil extracción, como que en muchos casos caen 

 al agúalos árboles que se cortan. Los montes que hoy se explotan 

 son: en el territorio de la Comandancia sito en la isla de Panay, 

 los de Apiton, Malpal, yBinan-an pertenecientes los dos prime- 

 ros á la jurisdicción de la Cabecera y el último á la de Caries, y 

 los de las islas Tagubanjan, Manapag 6 Pan de Azúcar, Igbon, 

 Sicogon, Calaguaan y Gigantes. 



Los puertos de Puntales y de la Estancia ofrecen seguro abri- 

 go á los barcos madereros aun durante los más fuertes huraca- 

 nes. Encuéntranlo igualmente, cuando los vientos son fijos, en 

 muchas islas de la Silanga. El principal centro de consumo en 

 el interior es Ilcilo. La exportación se verifica generalmente pa- 

 ra China y alguna que otra vez para Manila. También se han 

 conducido fraudulentamente hasta ahora muchas maderas á la 

 costa occidental de la isla de Negros, á la cual se pueden llevar 

 embalsadas. Los gastos ordinarios de corta, labra y arrastre de 

 las maderas que se exportan á China, ascienden á 10 ú 11 cénti- 

 mos de peso por pié cúbico (ó sea de 4 pesos 90 céntimos á 5 

 pesos 39 céntimos por metro cúbico), y los de los fletes de 35 á 

 40 céntimos, que ascienden respecto del metro cúbico de 17 pe- 



