ORGAXES COMPOSÉS. 377 



parce qu'ils en oot la forme, se présentent toujours épineux dans 

 l'état spontané. Quelques personnes disent cependant que ces 

 expansions en forme de feuilles peuvent apparaître sans épines, 

 en fumant fortement le sol. 



Les feuilles simples présentent souvent leurs bords épineux, 

 comme le Houx, les Chardons, le Finettier. On voit, lorsque la 

 tige de ce dernier est coupée très-près de terre, reparaître de 

 nouveaux jets dont les feuilles sont très-peu épineuses. Les 

 fibres principales, dans cette dernière plante, ainsi que dans le 

 Groseille)' épineux, ne se ramifient pas, les premières s'écartent 

 et il ne s'interpose entre elles aucune utricule. Les fibres prin- 

 cipales seules se réduisent donc en épines. Dans les Datures , 

 les carpels sont ordinairement couverts de véritables épines 

 qu'on ne doit pas prendre pour des aiguillons. On s'en assure 

 facilement par la macération. Les feuilles des Yucca sont aussi 

 terminées en épine. Les pétioles des feuilles composées persis- 

 tent dans quelques Astragales ligneuses, et deviennent ensuite 

 complètement épineuses. Les bractées et les bractéoles des 

 Jrtichauds, des Carlines, des Cardons, de quelques Centaurées, 

 deviennent de véritables épines. Les pédicelles de VJhjsse épi- 

 neuse, les sépals des Epiaires, des Léonures, ceux des Bidents, les 

 pétais des Cuviera, les étamines de quelques By ttnérîacées, 

 deviennent assez fermes pour qu'on leur donne le nom d'épines. 

 Les styles eux-mêmes persistent quelquefois et deviennent 

 épineux. 



Trilles. 



On nomme Frilles des prolongements filiformes qui s'en- 

 roulent autour des corps qu'ils rencontrent. Presque tous les 

 organes que nous avons signalés dans les plantes peuvent se 

 transformer en vrilles. Les racines mêmes, quoique très-rare- 

 ment, affectent accidentellement cette singuKère disposition. La 

 spiralité peut avoir lieu de deux manières ; l'enroulement se 

 fait à plat, ou autrement dit en crosse, ou bien il a lieu en tire- 



