eineö £anbe3 ju beffen OberfJäd^e, 



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1859 492927 ßtnr. eteiiifofjlen *) == 63000 klaftern, 



1860 457492 „ „ = 58000 



1861 285376 , „ = 38000 



auf bcr ©Ibe ablrärtö Don ®rc6ben au6 Derfcfiifft. ^ie ©ifenba[)nen 

 traneportircn t)on Btricfau au^ meit größere £luantitäteu unb mürben 

 bnrd)](i)nittlicf) mit ^injurec^nung be^ ©Kmerfe^r^ circa 2 SJliUionen 6cftef= 

 fei nac^ an^märt^ derfanbt. ©eitbem inbe^ bie (Säd^fifc^en 95a^nen für 

 ben fo^lentran^port Einfang be§ Sal^re^ 1862 faft bi6 ju bem ein|)fen* 

 nigtarif ^erabgegangen finb, ift jebenfall6 ein meit größerer 55erfel}r §u 

 erwarten, unb niöd)te e6 am allenüenigften rat^fam fein, bie früheren 

 Sailen ber 93erec^nung gu @runbe 3U legen. 5ln ^an% 5^u^* unb Streun» 

 §0(5, ^oIjBorfe mürben auf ber (Slbe bon ©ac^fen 1,068000 ßtnr. unb 

 imx 6,128 etnr. ftromauf* unb 1,061872 ßtnr. ftromabmärt6 au6ge^ 

 fü^rt, bie etma 52000 klaftern entfprec^en bnrften. SKoOte man inbe^ 

 felbft 1 9JlilIion Maftern (b. circa 4% SDliflionen 6ct)effel ®teinfo()Ien 

 unb 100000 flaftern §ol^) für bie 3ufnnft annefimen, fo mürben 

 aU Ueberfd^u^ öon ben 3U berec^nenben . . . 4,693000 klaftern 

 ergeben 



556000 ^Iftr. ^np unb ^an^i, 

 1,780000 , §au6^altung, 

 1,000000 , Snbuftrie, 



157000 , Oleferbe, 

 1,000000 , (Import, 



4,493000 , . . . 4,493000 , 



Ueberfctml 200000 klaftern. 



Da^ firf) in @acf)fen bi^ je^t, menn and) nicf)t ^ol^mangel, hod) 

 am aUermenigften ^oljüberflu^, nacf) ber 9Jleinung faft aller S5emo^ner 

 gezeigt ()abe, fjat tt)eilmeife alfo feinen @runb barin, ba^ bie ^riiiat= 

 malbungeu nicJ)t fo biel probucirten, aU billiger Sföeife bon i^nen er^ 

 martet merben fonnte, unb baj in ber 5lnfammlung mancher ^ol^pro« 

 bucte nod) fef)r biel berfäumt morben ift; ganj borjnglicJ) aber ift bie Ur* 

 facf)e jener (Erfd)einung in ber in 6ad)fen wod) immer in ^iemlid^ au^ge- 

 beljuter 3öeife ftatt finbenben ^oljberfdimenbung gu fud^en, bie ber 



*) 1 ßentner ®teinfo[)len = 2,7 ß^eiitner ^iefertifjolä. 



