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pays où le combustible est très - commun. 



S'il s'agissait de grandes entreprises, il fau- 

 drait placer les moulins à vapeur sur des ba- 

 teaux, qui remonteraient le cours du fleuve à 

 mesure qu'on changerait de lieu d'exploita- 

 tion. Dans certaines localités, on pourrait éta- 

 blir à terre les moulins à vapeur; mais alors il 

 faudrait se servir de machines montées sur des 

 colonnes de fonte, qu'il est facile de démonter 

 et de transporter d'un lieu à l'autre. 



Les pièces débitées étant réunies sur le bord 

 de la rivière, il faudra les amener au port 

 d'embarquement, qui devra toujours être le 

 plus près possible de l'embouchure. 



Pour en exécuter le transport, on chargera 

 les embarcations de toutes les pièces de moyen- 

 nes dimensions j quant aux grandes et fortes 

 pièces , on en formera des radeaux , que Ton 

 flottera au moyen de troncs de bois légers, qui 

 feront l'office de barillets. Au lieu de composer 

 des radeaux avec des pièces de fortes dimen- 

 sions, qui ne peuvent entrer dans les embar- 

 cations, on les attache quelquefois extérieure- 

 ment à chaque côté de la barque, qui les flotte 

 à la manière des barillets. 



M. Malouet, étant administrateur de Cayenne, 

 avait proposé au Gouvernement d'établir inie 



