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ÉCONOMIE FORESTIÈRE. 



traverses de chemins de fer. Le charme est employé 

 de préférence pour les objets qui ont à supporter une 

 forte pression, tels qu'écrous, vis, roue d'engrenage, 

 tandis que l'orme est d'un usage général danslachar- 

 ronnerie. Le frêne, l'érable, le bouleau, les résineux, 

 et jusqu'aux arbrisseaux comme le houx et le buis^ 

 donnent des bois de menuiserie ou servent à alimenter 

 des industries locales quelquefois importantes, telles 

 que celle des tabatières dans le Jura ou celle des 

 instruments de musique en Hongrie et dans la Forêt- 

 Noire. 



Tous ces objets sont sinon entièrement fabriqués 

 sur place, du moins ébauchés et dégrossis : les bois 

 reçoivent en forêt une première façon et ne sont livrés 

 qu'ensuite aux charrons, aux tonneliers, aux me- 

 nuisiers qui les mettent en œuvre. Les ouvriers em- 

 ployés à ces travaux ne sont plus, à proprement par- 

 ler, des bûcherons, ce sont des hommes spéciaux qui 

 viennent souvent de fort loin et qui sont en géné- 

 ral bien payés. Il est en effet de l'intérêt des mar- 

 chands de bois d'employer des gens très-habiles, 

 qui, sachant tirer d'une pièce tout ce qu'elle peut 

 donner, ne gaspillent pas la matière en pure perte. 

 Sur quelques points, en Alsace par exemple, où l'on 

 fabrique une grande quantité de sabots à la destina- 

 tion de l'Amérique et de l'Algérie, on a cherché à 

 remplacer le travail de Thomme par celui de la ma- 

 chine, qui fonctionne plus vite et plus régulièrement. 

 Cet usage se généralisera probablement bientôt, et 

 la locomobile finira sans doute par rendre, dans 

 l'exploitation des forêts, des services analogues à 



