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ÉCONOMIE FORESTIÈRE. 



dre. Voici comment aujourd'hui les choses se passent. 



Les agents forestiers, en marquant les coupes de 

 Tannée, désignent parmi les arbres qui doivent tom- 

 ber ceux qu'ils jugent propres à la marine. Ces ar- 

 bres, frappés d'un marteau spécial, ne sont pas com- 

 pris dans la yente de la coupe, mais l'adjudicataire 

 est tenu de les abattre, de les équarrir et de les 

 transporter sur un point déterminé de la forêt. C'est 

 là que la marine, à laquelle avis a été donné du 

 nombre et de la qualité des pièces réservées, en 

 fait effectuer la réception par ses agents. Celles 

 qui sont acceptées sont transportées à ses frais jus- 

 qu'aux ports ; quant à celles qui sont rebutées, elles 

 sont vendues par les soins de l'administration des 

 forêts ; enfin un système de comptabilité porte en 

 recette à cette administration et en dépense à la ma- 

 rine la valeur des bois délivrés. 



Les difficultés contre lesquelles la marine a dû lutter 

 tiennent peut-être moins aux modes d'approvision- 

 nement employés qu'à la pénurie de nos forêts en bois 

 propres aux constructions navales. Ce n'est pas d'au- 

 jourd'hui du reste que cette pénurie commence à se 

 faire senth% et dès le siècle dernier Duhamel se plaignait 

 de ne plus trouver de bois de fortes dimensions et d'être 

 obligé d'employer des bois viciés. C'est pour remédier 

 à ce que cette situation avait de fâcheux pour le pré- 

 sent et de dangereux pour l'avenir qu'il ne cessa de 

 recommander l'emploi dans les forêts de procédés de 

 culture plus perfectionnés, et qu'il insista pour la 

 conversion en futaie de celles de l'État et d'une par- 

 tie de celles des communes et des établissements re- 



