tnnqmivitt alfo bit Btcüc bn dti^an bct; \lti)mbtn 

 §. 250* 



©cic^frgettalt ift brv ^3}?eilei* nun jum 5fnjünbftt 

 fertig. €ö gcfcbie^t bieö einiijc ^uf5 ^oc^ Aber 5ef 

 €v5e an ber t:cd}ten ebev linfen @?ite ber rorbevn 

 21b5ad)un8. J^at ba^ 5?fuer ^in biefci* ©teüe ge^ö/ 



gtjön^fr/ fo tt^ifb c6 nac^ ber fntgfgengereltcn 

 ©eite ^erö6cr geleitet, bamit eö nidjt ju gefdjminb 

 nact) bem ©oben bU )XftziUt^ juge^e. 



■> . 



S^ac^bem auf biefe SBecTe ber Reifer einige guß 

 ^ofl^ Don ber Si'be in gerader 2inie in 35ranb ge/ 

 fe§t ijt, fo tx)ivb ba^ Jener an ber Oberfläche nac^ 

 bcm ©ipfel öe^ "iSteilerö hinauf gebogen, unb von 

 ba alImi5l)Ug nac^ ber SJJdlerftdtte luieber herunter 

 geleitet, ©ie Stegierung beö geuei^ gefcl)ie^t ebcni 

 faU^ burif) 9lttume, bie Dorjöglid) in bie $)ccfe ber 

 f)intern 2{bbacöun3 eingeliocften n^eiben. 



7, > 



§. 251. 



Die 2>oriflge/bie man ben (iegenben vov ^t^enr 

 ben ^Dteilern jufc^reibt, finb \>oxi^iid^ folgenbf: 

 2)aß (le t^jeniger 932ü^e unb Arbeit bei; i^rer €r# 

 vic^tung (ba (le au^ ganjen ©tdmmen Sefle^en) 

 unb weniger Äufftd^t unb ^«n(l bcp ber Jöerfo^r 



1 



