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avec prime, comme les quilles et les étambots de 1" espèce, ou 

 comme les coiarbes de 1^^ et 2^ espèces. Cela tient peut-être à 

 ce que la mèche de gouvernail peut avoir une tout autre forme 

 que celle qu'on lui voit dans la figure 2, Pl. Yll, surtout de- 

 puis la modification que Fon a dû apporter à la construction de 

 Tarrière dans les bâtiments à hélice, et à Tusage qui s'est intro- 

 duit depuis peu de substituer le fer au bois dans la partie supé- 

 rieure de cette pièce. 



Article III. 

 Bois résineux. 



§ I. — Des résineux qui servent aux constructions navales. 



La marine emploie dans ses constructions une 

 quantité considérable de bois résineux parmi les- 

 quels figurent au premier rang les pins sylvestre, 

 laricio et des Florides. 



Le sapin et l'épicéa ne sont employés dans la 

 marine militaire qu'à des ouvrages de menuiserie. 

 Ces bois proviennent, pour la plus grande partie, 

 des provinces de la Baltique (Russie , Suède et 

 Norwége), et sont fournis à nos ports sous la forme 

 de billons ronds, de poutres équarries à quatre ou à 

 huit pans et de planches de diverses dimensions. 



Le mélèze est peu employé parce qu'il est rare, et 

 qu'il est surtout assez difficile de s'en procurer qui 

 ait des dimensions convenables. Les bois de cette 

 essence qui arrivent dans nos ports proviennent 

 de l'Adriatique et sont connus sous le nom de 

 mélèzes de Trieste, Le mélèze peut servir à des 



