BOIS RÉSINEUX. 151 



Corse un grand nombre de mâts des plus fortes 

 dimensions, et que pendant 10 ans, de 1812 à 1822, 

 les pins de Corse suffirent à Falimenlation du port 

 de Toulon. Enfin, dans ces dernières années, on a 

 constaté que ces forêts renfermaient encore un bon 

 nombre d'arbres propres à donner des mâts, des 

 mâtereaux, des piançons, des baux et des espares. 

 La difficulté est de sortir ces bois des forêts qu'ils 

 peuplent et de les amener jusque dans les ports 

 d'embarquement de la Corse. Or, en tenant compte 

 des dépenses que coûterait l'établissement des routes 

 nécessaires à la vidange de ces produits, et en affec- 

 tant cette dépense uniquement à la production fores- 

 tière actuelle, on a calculé que ces bois rendus à 

 Toulon coûteraient à l'Etat moins cher que ceux 

 qu'il fait venir du nord de l'Europe et des Florides. 

 On va même jusqu'à affirmer que si ces forêts 

 étaient convenablement traitées et aménagées, leurs 

 produits suffiraient aux approvisionnements de nos 

 arsenaux en bois résineux, et notamment en mâtures 

 qu'il est si difficile de se procurer à présent, et dont 

 la rareté augmente tous les jours. 



En présence de ces faits, nous croyons utile de 

 faire connaître les conditions générales que doivent 

 présenter les bois résineux dont on se sert pour la 

 mâture dans les constructions navales. 



