F O 



Par -defTns les ailes de devant, l'oa place de cha- 

 que côîé quatre petites lambourdes; ce ibnt des plan- 

 ches qui ont comme celles du fond, deux pouces & 

 demi d'épaiiîeur; elles font plus longues les unes 

 que les autres , & ont 1 5 à î6 pouces de largeur & 

 même plus par le bout qui prend deffus le chef, Se 

 elles viennent en diminuant fe fermer fur le fond , 

 oii elles fe trouvent réduites à 7 à 8 pouces de lar- 

 geur , & on les cloue fur les ailes avec de gros clous 

 aigus. 



L'on met aufll de chaque côté par-delTus Ces qua- 

 tre petites lambourdes , trois grandes lambourdes ; ce 

 font des planches auffi de deux pouces & demi d'é- 

 paiffeur, & plus longues les unes que les autres: 

 la première doit avoir, quand cela fe peut trouver, 

 30 à 3 5 pies de longueur; la féconde 40 à 45 piés ; 

 & la troilieme 50 à 5 5 piés : elles ont de même 1 5 

 à 16 pouces de hauteur, & même plus du côté du 

 pié du chef, & vont en diminuant fe fermer fur le 

 fond, où elles fe trouvent réduites à 7 à 8 pouces 

 de hauteur. 



îl ne fe met que trois lambourdes derrière de cha- 

 que côté , de deux pouces & demi d'épaiffeur , fur 

 1 8 à 10 pouces de hauteur en montant à la quille , 

 & elles vont en diminuant auffi de moitié fe fermer 

 fiir le fond. 



Entre les lambourdes de devant & celles de der- 

 rière , pour clore la bordaille on met de chaque côté 

 deux planches que l'on nomme rebords , qui ont 3 

 pouces d'épailTeur fur 1 8 à 20 pouces de largeur, & 

 40 à 45 piés de longueur, dont on encloue fur le 

 fond , c'ell-à-dire contre les femelles , environ 30 à 

 3 z piés , & le furplus qui e(l le même bout , monte 

 iiir les côtés deslambourdes de devant & de derrière. 



Par - deffus les rebords & les lambourdes , on met 

 im tour de planches qui ont deux pouces & demi 

 d'épaifleur, & de 16 à 17 pouces de hauteur, qui 

 prennent des deux côtés du bateau depuis le chef 

 jufqu'à la quille ; ce qui forme avec les rebords le 

 fécond bord , dont on donne 2 pouces à chaque 

 bord, 



Par-deffas ce tour de planches on en met un pa- 

 reil qui prend auffi du chef à la quille , de la même 

 épaiffeur & pareille hauteur ; ce qui fait le troifie- 

 me bord. 



Et par-deffus cetroiiîeme bord on met la fous-bar- 

 que ; c'efl un quatrième tour de planches qui prend 

 de même du chef à la quille, à la réferve qu'elles 

 ont 3 pouces d'épailTeur fur 20 à 22 pouces de hau- 

 teur. 



Toutes ces planches de tour font encouturées avec 

 des clous aigus & des clous à clan, & l'on met des 

 àgnans en-dedans pour retenir les pointes defdits 

 çious à clan. 



L'on met fur les planches du fond du bateau 60 

 & tant de rables , qui ont 9 pouces de hauteur & 9 

 pouces de marche , & 5 5 à 60 pièces de lieure de 

 même hauteur en largeur ; ces rables & ces Heures 

 font pofés en- travers dudit bateau, & le bras de 

 îieure monte contre la bordaille pour la retenir; on 

 les place tant vuide que plein. 



A la levée de devant au lieu de rables , on y met 

 fept crochuaux ; ce font des pièces de bois ceintrées 

 qui s'entaillent dans le chef, & qui montent des deux 

 côtés de la levée, où ils font retenus avec de bons 

 boulons de fer & des chevilles. 



Les rables & les lieures font feulement retenus avec 

 de bonnes chevilles^, àoïilX?^ tp,te elt par-deffous le 

 fond du bateau. ^ 



, Sur chaque bout des rables , il fe place un clan à 

 |)offe de huit pouces en quarré , plus fort en haut 

 contre la fous - barque , qu'en-bas pour foûtenir le 

 porte-i'eau. 



£t fur le bout des pièces de licare , l'on met auffi 

 Toms, FIL 



contre la bordaille un clan limple , moins gros que le 

 clan à boffe. 



Tous les bras de lieure & tous les clans font rete-» 

 nus avec de bonnes chevilles en bordaille ; & pour 

 plus de sûreté on met un boulon de fer dans chaque 

 bras des pièces de lieure. 



Il y a des liernes en-dedans du bateau , de bout en 

 bout le long de la bordaille : ce font des planches de 

 deux pouces Ô£ demi d'épaiffeur, fur 5 à 6 pouces de 

 hauteur , qui font entaillées dans les clans & dans les 

 bras des lieures ; ces liernes fervent à mettre des 

 jambes de fiUeu , & d'autres jambes pour retenir les 

 rubans du mât. 



Par-deffus la hauteur deâ clans & des bras de lieu- 

 re, on met des portelots; ce font des pièces de 

 bois de 10 pouces d'épaiffeur & 10 pouces de mar- 

 che , fciées en chanlatie , que l'on pofe en-dedans 

 & le long du bateau , fiir lefdits clans & bras de 

 lieure , à la hauteur de la fous-barque. 



Et devant & derrière du bateau pour fermer an 

 chef & à la quille , on met des alonges de portelots ; 

 ce font des pièces de bois ceintrées & de pareille 

 groffeur que les portelots , qui vont en tournant des 

 deux côtés, tant du chef que de la quill^, qui font 

 auffi pofés fur partie de clans & des bras de lieure, 

 & fur les crochuaux , à la hauteur de la fous-bar* 

 que. 



Les portelots & alonges de portelots font retenus 

 enfemble avec une bande de fer deffus, entaillée 

 dans lefdits portelots & alonges , & une autre bande 

 de fer au côté en-dedans, avec de gros clous aigus , 

 & en outre deux boulons que l'on met en-dehors qui 

 traverfent la fous-barque , & l'un le portelot , &: 

 l'autre l'alonge , puis les deux bouts de la bande 

 de fer en-dedans du bateau , auxquels boulons l'on 

 met en-dedans des écriteaiix pour les retenir. 



Les arcillieres font des pièces de bois de 30 à 3 5 

 piés de longueur , d'un pié de hauteur & de 14 à 15; 

 pouces de marche , ceintrées & tournantes, que l'on 

 pofe fur les alonges de portelots en -devant du ba- 

 teau des deux côtés , & dont l'épaiffeur diminue en 

 montant au chef. 



Les arcillieres de derrière font auffi ceintrées & 

 tournantes, ont 25 à 16 piés de longueur, un pié 

 d'épaiffeur, & 14 à 15 pouces de marche ; elles fe 

 pofent pareillement fur les clans à boffe & bras de 

 lieure des deux côtés de derrière en-dedans du ba- 

 teau , & viennent fe fermer à la quille en diminuant 

 auffi de leur épaiffeur. 



Entre les arcillieres de devant & celles de derriè- 

 re, il fe met de chaque côté du bateau trois plat- 

 bords; ce font des pièces de bois d'un pié de hau- 

 teur & de 1 5 pouces de largeur ou de marche ; elles 

 fe pofent fur les portelots , & s'étendent auffi fous la 

 fous-barque. 



Ces plat -bords font retenus aux écarts , c'eft-à- 

 dire à leur jonâion, avec les arcillieres de trois ban- 

 des de fer entaillées dans le bois , favoir ime bande 

 deffus, une en-dehors, & Ifautre en-dedans, avec 

 de bonnes fiches de fer & dé bons boulons, garnis 

 d'écriteaux , comme il eft dit ci-deffus, 



A 7 à 8 piés du bout du chef, l'on place uii feuil; 

 c'eft une pièce de bois de 7à 8 pouces de hauteur, fur 

 18 pouces de marche , que l'on pofe en-travers fur 

 les arcillieres des deux côtés, & qui eft retenue avec 

 deux boulons & des fichenards dont les boulons per- 

 cent au-travers des fous-barques. C'eft au milieu de 

 ce feuil que l'on place la bitte. 



A 1 5 ou 1 6 piés du bout du chef, on place deux: 

 courbes, une de chaque côté; . elles font chacune 

 retenues d'un bon boulon qui perce la fous-barque, 

 l'alonge du portelot, & qui.traverfé encore la cour- 

 be ; & d'un autre boulon au pié de la courbe , qui 

 porte deffus le rable. 



