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un bâton quand on les charge : on prend foin auffi 

 de les décharger. M. Defaguliers croit que c'eft à une 

 iituation femblable qu'étoit dûe la réfiftance éton- 

 nante de cette fameufe tortue , que formoient les 

 foldats romains avec leurs boucliers. Fortice. 



Il doit paroître jfurprenant que des charges de 8 

 ou 9 quintaux n'écrafent pas le dos des porte -faix 

 de Conftantinople ; fans doute les vertèbres fe foù- 

 tiennent mutuellement , & leurs mufcles fe roidif- 

 fent chez eux, pour afTujettir l'épine à une courbure 

 conftante : mais cette force paroît bien médiocre , & 

 il faut avoir recours à une troifieme efpece de réfif- 

 tance qu'on n'a pas encore appliquée ici, je veux dire 

 à la réfiftance des cartilages intermédiaires des ver- 

 tèbres, Je crois que tous ceux qui ont lu BoreUi & 

 Parent fur la force de ces cartilages , feront de mon 

 avis ; & je remarquerai feulement que les auteurs 

 n'ont pas fait affez d'attention aux poids immenfes 

 que peut foùtenir la réfiftance des ligamens & des 

 cartilages. En calculant d'après la propolitlon 6i de 

 Borelli, l'imagination feroit effrayée de la force pro- 

 digieufe que la nature employé pour la réliftance de 

 ces cartilages dans les porte-faix de Conftantinople. 



Tout le monde connoît la réftftance des os du crâ- 

 ne aux fardeaux qu'on lui fait fupporter. M. Hunauld 

 a expliqué cette réfiftance très-méchaniquement , 

 dans les Mém, de Cac. iy;^o ; mais il ne favoit peut- 

 être pas qu'un poids de 9 quintaux ne fufiit point 

 pour la vaincre : or c'eft: ce qu'on obferve tous les 

 jours à Marfeille. 



Les porte-faix y foûtiennent à quatre un poids de 

 36 quintaux ; ils ont la tête enveloppée d'une efpece 

 de fac qui leur ceint les tempes, & qui fe termine 

 en un bourrelet qui tombe fur les épaules ; lùr ce 

 bourrelet portent de longues perches , où font fuf- 

 pendues les cordes qui élèvent le plan fur lequel eft 

 le fardeau. Ainfi non-feulement la réftftance de la 

 voûte du crâne , mais même celle de l'atlas & des au- 

 tres cartilages du cou , eft fupérieure à l'effort d'un 

 poids de 900 liv. agift^ant par un levier affez long. 



Defaguliers , qui ne confidere que le travail des 

 mufcles dans un homme qui fupporte un poids fur 

 fes épaules , remarque que les porte-faix de Londres 

 qui travaillent fur les quais , & qui chargent ou dé- 

 chargent des navires , portent quelquefois des far- 

 deaux qui tueroient un cheval. Il n'en donne point 

 la raifon ; elle fuit de ce que nous venons de dire , 

 & il ne faut conftdérer que la fituation perpendicu- 

 laire , ou du-moins peu inclinée à l'horilon dans les 

 vertèbres de l'homme , & la fituation horifontale 

 des vertèbres du cheval , qui rend leur luxation 

 beaucoup plus facile. 



Defaguliers raconte des tours de force prodigieux 

 que faifoit un nommé Topham, fans employer au- 

 cun art pour les rendre étonnans. Je l'ai vû, dit-il , 

 lever un rouleau du poids de 800 livres , étant de- 

 bout dans un chaifis au-deffus, faififfant avec fes 

 mains une chaîne qui y étoit attachée. Comme il fe 

 courboit un peu en -avant pour cette opération , il 

 faut ajouter le poids du corps au poids élevé , & 

 confidérer ici principalement les mufcles des lom- 

 bes : d'où il fuit que ce Topham étoit prefque une 

 fois aufîi fort , à cet égard , que les hommes qui le 

 font le plus, ceux-ci n'élevant guère plus de 4Q0 liv. 

 de cette manière. Je dis i eu egard,Q?iï les différentes 

 parties du corps peuvent avoir des proportions de 

 très-peu femblables , fuivant le genre de travail 

 & d'exercice auquel chaque homme eft habitué. 



M. George Graham a eu la première idée d'une 

 machine, que Defaguliers a perfeûionnée , & qui 

 fert à mefurer dans chaque homme \r force des bras , 

 du cou , des jambes, des doigts & des autres parties 

 du corps. 



Un cheval eft égal en fores , p oiir tirer, à cinq tra- 



vailleurs anglois , fuivant les obfervâtlûns de JoftâS 

 Moore ; à fix ou fept françois , fuivant nos auteurs ; 

 ou à 7 hollandois,felon Defaguliers : mais pour porter 

 une charge fur le dos , deux hommes font aufli forts, 

 & quelquefois plus qu'un cheval. Un porte -faix de 

 Londres tranfportera loo liv» allant aifez vite pouf 

 faire trois milles par heure : les porteurs de chaife^ 

 en portant 1 50 livres chacun , marchent fort vîîe, 

 fur le pié de quatre milles par heure ; tandis qu'un 

 cheval de meftager , qui fait environ deux milles par 

 heure , porte feulement 224 liv. ou 270 liv. quand 

 il eft vigoureux , & que les chemins font bons. 



Le cheval eft plus propre pour poufîer en avanr ; 

 l'homme , pour monter. Un homme chargé de 100 li- 

 vres montera plus vite & plus facilement une mon- 

 tagne un peu roide , qu'un cheval chargé de 300 li- 

 vres ne les tire. Les parties du corps de l'homme font 

 mieux fituées pour grimper , que celles du cheval. 

 On voit à Londres des chevaux de haute taille , lorf^ 

 qu'ils font attachés à des charrettes portées fur des 

 roues fort hautes, traîner jufqu'à deux milles en mon- 

 tant la rue de S. Lfunjlan's HilL ; mais le charretier 

 épaule la voiture dans les pas difficiles. 



L'application aux différentes machines fait extrê- 

 mement varier la comparaifon de la force des hom- 

 mes ik. des chevaux. M. de la Hire détermine d'une 

 manière tres-jufte & très-ingénieufe, l'effort de l'hom- 

 me pour tirer ou pouffer horifontalement : il confi- 

 dere fa force comme appliquée à la manivelle d'un 

 rouleau dont l'axe eft horiiontal , (k. fur lequel s'en- 

 tortille une corde qui foûîient un poids : il fait ab- 

 ftra£fion de l'avantage méchanique qu'on peut don- 

 ner à ce cabeftan , des frotemens , de la difHcuIté 

 qu'a la corde à fe ployer. 



Si le coude de la manivelle eft placé verticalement 

 à la hauteur des épaules ; fi la direclion des bras eft 

 horifontale , & fait un angle droit avec la pofi- 

 tion du corps, il eft clair qu'on ne peut faire tour- 

 ner la manivelle : mais fi la manivelle eft au - defTus 

 ou au - deflous des épaules , la direâion du bras 

 celle du tronc feront enfemble un angle obtus ou ai- 

 gu ; & l'homme aura pour tirer ou pour poufler la 

 manivelle , cette force qui dépend de la feule pefan- 

 teur du corps. On doit confidérer cette pefanteur 

 comme réunie dans le centre de gravité , qui eft à- 

 peu-près à la hauteur du nombril au^dedans du corps. 

 Si le coude de la manivelle eft placé horifontalement 

 à la hauteur des genoux, l'homme qui la relevé en 

 tirant , peut élever le poids de 1 50 livres, qui fera 

 attaché à l'extrémité de la corde , en prenant tous les 

 avantages pofîibles , puifque fon effort eft le même 

 que pour élever ce poids (voye^ ci-dcffus) : mais pour 

 abaiffer la manivelle , il ne peut y appliquer qu'un ef- 

 fort de 140 livres , qui eft le poids de tout fon corps, 

 à moins qu'il ne foit chargé. 



Si le corps étant fort incliné vers la manivelle , 

 elle eft à la hauteur des épaules , il faudra confidérer 

 1°. le bout des piés comme le point d'appui d'un le- 

 vier, qui paffant par le centre de gravité de tout le 

 corps ,fe termine à la ligne des bras , prolongée s'il 

 eft néceffaire: 2°. que le centre de gravité étant char- 

 gé du poids de tout le corps , de 140 livres, avec fa 

 direftion naturelle , l'extrémité du levier fuppofé eft 

 foûtenuedansla ligne horifontale des bras. Cela pofé : 

 Soit ce levier de 1 40 parties, & la diftance du point 

 d'appui au centre de gravité , de 80 ; l'effort de tout 

 le corps à l'extrémité du levier , fera le même que fi 

 un poids de 80 livres y étoit iufpendu avec fa direc- 

 tion naturelle & perpendiculaire à la ligne des bras : 

 donc fi l'on mené du point d'appui une perpendicu- 

 laire fur la ligne des bras , cette perpendiculaire fera 

 à la coupée depuis l'extrémité du levier , comme le 

 poids de 80 livres avec fa direâion naturelle ^ eft à 

 fon effort far la manivelle, fuiyant la diredion hori- 



