entaille d*nn chevalet de bois, beaucoup plus longue 

 que l'empoife ; on l'arrête avec clé Si coins par les 

 bouts. Celle du tourillon des bras eil beaucoup plus 

 haute , & a fon pié de la largeur du diamètre de i'ar- 

 bre. En la coulant, on a ménagé deux trous dont on fe 

 lert pour la mouvoir , à l'aide de deux ringards ; elle 

 porte fur une enclume qui fert de chevalet. Le che- 

 valet doit être plus bas que l'aire de l'enclume au 

 ûoe, pour ne pas gêner le forgeage du fer. 



L'arbre vis-à-vis le courfier ou fous la huche , eft 

 percé pour recevoir les bras de la roue ; il eft aufii 

 percé à dix pouces de bord de l'autre extrémité pour 

 recevoir les bras.- 



Les bras font deux morceaux de bois de hêtre ou 

 chêne , encochés en croix par le milieu & à mi-bois , 

 de neuf pouces d'équarriflage , traverfant l'arbre 

 dans lequel ils font ferrés avec clé & coins. Chaque 

 extrémité des bras déborde l'arbre de douze pou- 

 ces , réduits par-derriere à fix pour l'échappement 

 du manche. L'arbre étant proche le manche & les 

 bras fous la brie, il ne peut tourner que les bras ne 

 faiTent lever le rnanche : quand le bras eft palTé, le 

 manche tombe par le poids du marteau ; le fécond 

 bras le relevé , & ainfi de fuite : la violence du mou- 

 vement s'exerce aux boutons de la huralTe contre 

 les jambes. Le marteau levé & baiffe quatre fois à 

 chaque tour d'arbre; & fur un bon courant, l'arbre 

 peut faire vingt-cinq tours par minute. Cette vîîeffe 

 jetteroit le marteau bien haut, s'il n'êtoit arrêté o€ 

 renvoyé par le reffort , ce qui augmente la force des 

 coups de marteau, & les diflribue également. On 

 donne par le moyen de la palle , l'eau qu'on juge à- 

 propos ; pour la lever ou baiffer on a un levier qui 

 lui efl attaché , un point d'appui , & une petite per- 

 che pendante à l'autre extrémité du levier proche 

 le marteau. 



Comme on ne peut renouvelîer les bras que le fro- 

 îement ufe fans y employer bien du tcms & fatiguer 

 l'arbre , on les garnit par-defîiis d'un morceau de 

 bois de hêtre de la même forme que le bras , bien 

 taillé pour pofer fur l'arbre auquel on iaiffe des bof- 

 fes pour cette raifon. Ce morceau de bois s'appelle 

 fabot; il eft arrêté intérieurement contre le bras par 

 des boulons de fer, & ferré par le bas d'un fort lien 

 de fer qui enveloppe le fabot &; le bras : quand les 

 fabots font ufés, on levé les liens & on y en fubfti- 

 tue d'autres ; c'eft l'aiTaire de deux ou trois heures. 



L'arbre eft relié en fer depuis le tourillon des bras 

 jufqu'aux fabots, huit ou dix liens derrière les fabots, 

 autant derrière les bras de la roue , fur le tourillon 

 en plein. L'arbre doit aller en diminuant, afin qu'en 

 enfilant les liens par le plus petit diamètre on puilTe 

 ks ferrer en les chalTant à force. 



Il n'eft pas toujours poffibie de trouver des piè- 

 ces pour faire un arbre d'une feule ; alors on peut 

 en employer quatre ou neuf. L'attention qu'il faut 

 avoir en pareil cas, eft d'employer du bois iec, bien 

 dreilé cC venu dans le même terrein, pour qu'un 

 côté ne foit pas fenfiblement plus lourd qu'un autre. 

 Un arbre plus pefant d'un côté , foit par la qualité 

 du bois , ibit par la fauiTe pofition des tourillons , 

 ou faute d'être bien drelié , eft un arbre qui périt 

 néceftairement en peu de tems par l'inégalité du tra- 

 vail. Quand un arbre eft de plufteurs pièces , il faut 

 multiplier les liens de fer. 



Plufieurs chofes diminuent l'effort des bras pour 

 lever le marteau ; la petitefîe des tourillons, la m.oin- 

 dre longueur des bras & du manche, la proximité des 

 bras de la tête du marteau , le moindre diamètre des 

 boutons de la huraffe, un peu d'inclinaifon de l'arbre 

 du côté de la roue ; il vaut mieux que ce tourillon foit 

 plus chargé que l'autre : le frotement échauffant pro- 

 dîgieufement les tourillons , les boîtes , la huraflé , 

 an a foin dexamaffer dans de petites çhanlates l'eau 

 Tonu VÎI^ 



que la roue Jette très-haut, pour en conduire par- 

 tout. Les bras font rafraîchis & alaifés par l'eau qu'ils 

 rencontrent en-defîbus. 



Pour ne point retarder le travail, il faut qu'une 

 forge foit munie de clés , de coins , de fabots , de 

 bras , de manches j de plufteiu-s boîtes , huraftes j 

 marteaux, enclumes, &c. 



Les huralTes fe font de fonte ou de fer: de fon^ 

 te , elles fi; moulent en fable : de fer , elles fe fabri- 

 quent dans les forges , ajoutant , ainft que pour la fa- 

 brication des marteaux , plufieurs mifes de fer fur 

 un bloc préparé fous le gros marteau. Pour fabri- 

 quer les marteaux , il faut deux foyers , un pour 

 chauffer le bloc , l'autre pour chauffer les mifes ; il 

 faut être muni d'un nombre de bons bras armés de 

 maffes pefantes , pour fouder à grands coups & 

 prom.pîement les mifes au bloc. Tout dépend d'un 

 degré de chaleur convenable. On en fait de môme 

 quand il y a une réparation à faire. La foudure n'eft 

 autre chofe que la comprefTion vive & prompte d'uni 

 morceau de fer bien chaud, fur un autre morceau 

 de fer bien chaud. L'ouvrage fe polit par le cifeau ; 

 dont les traces s'effacent par des coups de marteau 

 polis, ou par la hme. 



On n'a qu'à confuîter nos Planches & leur expllca-' 

 tlon^ pour prendre des notions juftesde toutes les 

 pièces qu'on vient de détailler, de leur pofiîion , de 

 leur figure , de leur ufage , &c. 



Dans les renardières , le travail du fer fe fait en 

 avançant la gueulé dans l'ouvrage contre le contre- 

 vent, la couvrant de charbons & faifant marcher 

 les foufflets ; bien- tôt cette partie de la gueufe quf 

 eft au-deffus du vent, fe met en diffolution & tom- 

 be par morceaux, quelquefois afléz gros, dans l'ou- 

 vrage. L'office du goujat eft d'entretenir le char- 

 bon , de le bien retr oufTer fur le foyer , & de l'arro- 

 fer fouvenî d'eau pour concentrer la chaleur. Celuî 

 du chaufléur eft, à mefure que la gueufe fe diffout ^ 

 d'éloigner les parties de fontes du contrevent & de 

 la thuyere , avec la pointe du ringard: quand il fent 

 qu'il a affez de iowtQS , il pique avec le ringard fur le 

 fond & les côtés, pour détacher & ramaffer fa ma- 

 tière en un volume ; il achevé d'épurer le métal , &: 

 de joindre une partie à l'autre en y infinuant de tou- 

 tes parts le fourgon. Le vuide du fourgon fait entrée 

 à la chaleur, & fortie aux corps étrangers en fufion. 

 Toute cette opération fe fait fous le vent. Par les 

 parties que rapportent les ringards Si fourgons , Tou- 

 vrier connoît l'abondance, ou la rareté, ou la qua- 

 lité des fcories dites laiclUrs ; il n'en faut qu'u.ne cer- 

 taine quantité, le chio débarralTe l'excédent, un 

 coup de ringard en débouche l'ouverture. La téna- 

 cité des fcories fe corrige en jettant dans le foyer 

 des fcories, Si la trop grande fluidité en y jettant de 

 i'arbue : cette pâte , ainft travaillée dans le creufet , 

 s'appelle renard. Il faut qu'un renard foit bien raraaf- 

 fé & pétri. De-làil eft clair que c'eft l'application du 

 phlogiftique , & le travail des ringards & des four- 

 gons, qui changent la fonte en fer. Ce travail ne con- 

 liftant qu'à donner lieu à la fortie des fcories , Si à 

 joindre Si broyer les parries.-le changement ne s'opère 

 donc que par une efpece de trituration &i féparation 

 faite fous le vent. S'il étoit poftible de joindre à une 

 efpece de fer des corps qui en changeaffent la quali- 

 té, ce feroit-là fûrement le tems. Quand le renard eft 

 travaillé , le goujat jette deftus une pelletée de baî- 

 titures de fer mouillées, qui fe ramaflent autour de 

 l'enclume. Ce rafraîchiffement durcit le defTus du 

 renard , Si concentre la chaleur. Pour le tirer du 

 foyer, un chauffeur le foûleve avec un ringard , du 

 côté de la thuyere, Si l'autre du côté du contrevent. 

 Quand il a fait un demi-tour, oa le tire avec le cro- 

 chet , Si le roule fur une plaque de fonte mife à fleur 

 de terre, qu'on appelle refouhir. Quand le renard 



X 



