â'ge, oft en volt de fort petites par rapport àùx au- 

 tres ; &; ce qui elî plus remarquable, on trouve fou- 

 vent que ce ne font plus des galinfccîes, mais feule- 

 ment des coques vuides d'où Tanimal eft forti. Cet 

 animal fe fera métamorpholé^ & devenu mouche, il 

 fécondera des femelles de l'efpece dont il tire fon 

 origine. H y a toute apparence que les mouches qui 

 fécondent les femelles d'une ponte , ont été des ga- 

 iinjecles d'une ponte précédente jil faut leur donner 

 le tems de la métamorphofe. 



Quand les œufs des gaLinfiB.es éclofent , il en fort 

 des petits très-vifs & très-agiles , qui fe difperfent 

 çà & là pour chercher quelque plante qui leur con- 

 vienne; s'y fixent pour toûjours, & deviennent en- 

 fin fédentaires. (Z>. /.) 



GALIONS, f. m. pl. ÇMarim,) on donne ce nom 

 à de grands vaiffeaux dont les Efpagnols fe fervent 

 pour le voyage des Indes occidentales. Ils ont 3 ou 4 

 ponts , &c font fort élevés. Autrefois on appelloit 

 aiifii en France galions, de grands vailTeaux de guer- 

 re, mais cela n'ell plus d'ufage* 



Les galions : on entend par cette expreffion un 

 nombre de vaijfeaux que les Efpagnols envoy ent à Car- 

 thagene & à Portobelîo pour raffembler toutes les 

 richelTes du Pérou & de la Terre-ferme , d'où ils re- 

 Tiennent en Eipagne par la route de la Havane. Les 

 galions font ordinairement huit ou dix vaiffeaux de 

 guerre , qui fervent de convoi à douze ou quinze 

 vaiffeaux marchands. Ils vont en droiture à Cartha- 

 gene , où fe tient la première foire , de-là à Portobe- 



, autre foire la plus célèbre & la plus riche de l'u- 

 nivers, reviennent de nouveau à Carthagene, où il 

 y a une troilieme foire. Us vont enfuite à la Hava- 

 ne, dans nie de Cuba, d'où ils reviennent en Ef- 

 pagne. De galions , on a fait les mots de galionijles 

 & fiotiftcs. hQS galionijîcs font les marchands qui font 

 le commerce des Indes efpagnoles parles galions; 

 & les Jlotijies^ ceux qui le font par la flotte. (Z) 



GALÎOTE , f. f. {Marine.) petit bâtiment de char- 

 ge, ou qui fert à porter des ordres. Il y a auffi des 

 galious à bombes qui font principalement en ufage 

 en France , qui n'ont que deux courfives , & dont les 

 mortiers font établis fur un fardage de cables qui s'é- 

 tend jufqu'au fond de cale. 



La galiote va à voile 6c à rame ; elle n'a qu'un mât, 

 & pour l'ordinaire 16 ou 20 bancs à chaque bande 

 avec un feul homme à chaque rame ; elle eft mon- 

 tée de deux ou trois pierriers ; les matelots y font fol- 

 dats , & prennent le fufil en quittant la rame : on ne 

 f€ fert guère de cette forte de bâtiment que dans la 

 mer Méditerranée, 



Les Hoïlandois donnent le nom de galiote à des 

 bâtimens de moyenne grandeur , matés en heu : leur 

 longueur ordinaire eft de 85 à 90 piés, quoiqu'on en 

 conftruife de moindres & de beaucoup plus grands : 

 ils s'en fervent pour faire de grandes traverfées, & 

 même jufqu'aux Indes. 



Pour donner une idée de cette forte de bâtiment, 

 voici le devis d'une galiote ordinaire , tiré des Hoï- 

 landois. 



Devis d'une galiote de 86 pies de long de l'krave à 

 fkamhord, 2.1 piés de bau, & 11 piés de creux. L'étra- 

 Ve avoit im pié d'épaiffeur & 10 piés de quête : l'é- 

 tambord avoit la même épaiffeur & un pié de quête. 

 La quille avoit 14 pouces quarré. Le franc bordae;e 

 jufqu'à la première préceinte étoit de 3 planches de 

 Pruffe ou de Pologne, Le plafond avoit i 5 piés & un 

 quart de large, & s'éievoit de 2 pouc. vers les côtés» 



Les varangues avoient 8 pouces ôc demi d'épais , 

 &les genoux leur étoient proportionnés, mais ils n'a- 

 voient que demi-pié d'épaiffeur par le haut contre le 

 franc bordage. La carlinge avoit 2 piés de large & 9 

 pouces d'épais ; les alonges avoient un demi-pié d'é- 

 paiffeur par le bas, & 4 pouces demi par le haut. 



ta vraîgè d^einpâture avoit 4 pouces d'épais , & 

 13 ou 14 pouces de large, & le refte du ferrage 'du 

 fond depuis le fond jufqu'à la ferre-banquiere, étoit 

 de planches de 2 pouces d'épaiffeur. La ferre-ban- 

 quiere avoit 4 pouces d'épais ; les baux i pié d'épais 

 & onze, douze, ou treize pouces de large ; ils étoient 

 pofés à 3 piés & demi l'un de l'autre. Chaque bail, 

 avoit 2 courbatons pofés de haut en~bas. Il y avoit 

 les baux proche du mât , 2 par-devant & 2 par-der- 

 riere ; & chacun avoit le courbaton : 2 pofés de haut 

 en-bas, &: 2 en-travers; les ferre-gouttieres avoient 

 4 pouces d'épais. 



Il y avoit des barrotins de planches de chêne de ^ 

 pouces , en travers fous le tillac. L'écoutille avoit 7 

 piés de long & 6 pouces de large. Les deux plus bafà 

 fes préceintes avoient 5 pouces d'épais, & la four- 

 rure entre-deux avoit un pié de large ; la plus haute 

 préceinte avoit 9 pouces de large & 3 pouces d'épais, 

 & la fourrure qui étoit deffous un pié de large ; & 

 celle qui étoit au-deffus 9 pouces; la hffe de vibord 

 avoit 6 pouces de large & 3 pouces d'épais , & ter- 

 mmoitles côtés du vaiffeau par le haut, ainfi que 

 c'eft l'ordinaire dans les "aliotes. 



Ta • 



Le mat tomboit un peu plus vers l'arriére , qu'il né 

 fait dans les flûtes, pour empêcher que les voiles 

 qui font à de tels bâtimens , Si qui donnent aux mâts 

 beaucoup de poids en-avant, ne le fît trop pancher 

 de ce côîé-là : ce qui pourroit faire tomber le vaiffeau 

 fur leng. 



La chambre de proue s'étehdolt à i ï piés de l'é- 

 trave ; & la chambre de poupe à 1 1 piés & demi dé 

 l'étambord, defcendant de 3 piés & demi au-deffous 

 du tillac, & s'élevant de 2 piés & demi au-deffus. 

 Le bâtiment avoit 5 piés de relèvement à l'avant^ 

 & 8 pies & demi à l'arriére. 



Le petit mât d'artimon que le bâtiment portoit , 

 étoit poféjuftement devantla place dutimonnier,ou 

 2 piés & demi devant la chambre de poupe. Le grand 

 mât étoit placé à un tiers de la longueur du vaiffeau 

 à prendre de l'avant. 



Le gouvernail avoit par le bas la même largeur 

 que l'étambord, mais par le haut il étoit plus étroit; 

 la barre paffoit au-deffus de la petite voûte qui cou- 

 vroit la chambre de Tarriere , en forte qu'on la pou- 

 voit tourner & faire joiier hors le bord , & ce qui a 

 fait aufft donner à ces fortes de bâtimens le nom de 

 tourne hors le bord. 

 ^ Quelquefois on leur donne à l'arriére ïa figure 

 d'une flûte , & alors on les appelle bots ; c'eft au haut 

 de leur avant qu'ils ont leur plus grande largeur ; les 

 dernières planches du haut de l'arriére avancent un. 

 peu hors le vaiffeau, de même que dans les fémales, 

 afin que le gouvernail fe puiffe arrêter plus facile- 

 ment , &: qu'il ne s'élève pas en-haut; auquel effet 

 on y met aufîi une planche de travers , qui fert en- 

 core de banc pour s'affeoir» 



On bâtit une autre forte de petits vaiffeaux en 

 Hollande, qui ont la forme de galiotes par le bas, & 

 celle de pinaffes par le haut, avec un demi-pont; 

 l'on s'en fert pour des voyages de long cours. Ils 

 ont un vériftant & une grande écoutille qui s'em- 

 boîte; mais ils n'ont point de dunette; la gardienne- 

 rie qui eft fufpendue & fort bas d'étage , fert de fon- 

 te aux poudres &: au bifcult ; & l'on y ménage enco- 

 re aflez d'autres commodités pour les provifions, par 

 rapport à fa grandeur. La chambre de proue fert de 

 cuifme , & il y a des cabannes & des aifemens de mê- 

 me qu'à l'arriére dans la chambre du capitaine , o^ 

 il y a auffi une petite cheminée. 



Les galiotes deftinées pour fervir d'yachts d'avis 

 & non pour porter des cargaifons, comme font cel- 

 les ci-deffus mentionnées, font un peu différentes 

 des autres dans la forme. Ce font des bâtimens ras à 

 l'eau 5 foibie? dè boi§ par le haut j le plafond s'é* 



