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& villages du Boulonnois , pour commander aux ré- 

 gimens de s'affembler & de marcher aux rendez- 

 vous généraux , tant au-delà qu'en-deçà de la Lyane. 



Cette opération eft d'une exécution facile & 

 prompte ; & en douze heures l'officier général qui 

 commande en Boulonnois , peut être fùr d'avoir 7 à 

 8 mille hommes fous les armes. L'ordre établi en 

 Boulonnois eft très-bon , n'eft point à charge au 

 pays : l'efprit militaire s'y conferve. Cette province, 

 la plus voifme de l'Angleterre, peut fe garder par 

 fes propres forces , fans que la culture des terres en 

 fouère. ^ . 



Pendant la dernière guerre les troupes enrégimen- 

 tées étoient fort belles , ont bien fervi , & étoient 

 très-bien compofées en officiers. 



Nous avons plufieurs provinces maritimes où le 

 même ordre feroit très-utile à établir. 



En tems de guerre tous les poftes des gardes-côtes 

 ont un fignal qui peut être apperçù des poftes de 

 droite & de gauche. Ces fignaux s'exécutent pendant 

 le jour avec des drapeaux & des flammes, telles 

 que celles des galères ; pendant la nuit avec des fa- 

 naux & des feux. Dans le Boulonnois , le Roi en- 

 tretient en tems de guerre un guetteur fur la mon- 

 tagne du Grinéz & fur celle du Blanéz. Ces deux 

 montagnes forment les pointes de la petite baie 

 de WiÛan , que l'on croit être l'ancien port d'Iftium 

 des Romains ; mais qui n'eft plus aujourd'hui d'au- 

 cun iifage , par la quantité de fables qui l'ont com- 

 blé , & qui ont même entièrement couvert tout le 

 terrein où l'ancienne ville de Willan étoit bâtie. 



Le guetteur du Grinéz fe trouve dans le cap de 

 France le plus proche de l'Angleterre : le trajet en 

 droite ligne n'eft que de cinq heues & demie, à 2400 

 toifes la lieue. Ce guetteur découvre avec fa lunette 

 la moindre barque qui fort du port de Douvres : 

 deux cavaliers d'ordonnance reftent de garde au 

 Grinéz, pour faire leur rapport à Boulogne. 



Le guetteur de Blanéz découvre tout ce qui fort 

 (des Dunes , & double la pointe de Danjeneafle; des 

 ordonnances du Calaifis y reftent de garde , & font 

 leur rapport à Calais. 



De la tour de Dunkerque le guetteur découvre 

 tout ce qui fort de la Tamife ; toute cette partie des 

 côtes de . France voit à l'inftant ce qui fe paffe fur les 

 bords oppofés, d'où l'on ne peut découvrir nos ma- 

 nœuvres , nos côtes étant plus baffes , & la mer les 

 couvrant ; ce qui fe définit , en terme de marine , en 

 difant que /a mer mange la côte. Les capitaines des 

 gardes- côtes doivent connoitre tous les fondages de 

 l'étendue de la côte qu'ils ont à garder, pour juger 

 fùrement des endroits où il eft poffible de faire une 

 defcente. 



Cette connoiffance eft très-facile à prendre fur les 

 côtes de la Méditerranée , où le flux le plus haut ne 

 monte pas à un pié ; mais fur les côtes de l'Océan 

 il faut évaluer toutes les différentes hauteurs des ma- 

 rées , qui varient félon les faifons & le tems des équi- 

 noxe's , & deux fois tous les mois régulièrement, en 

 fuivant les quartiers de la lune ; ce qui fiit deux 

 changemens confiderables en vingt -huit jours. Les 

 gens de mer nomment ces flux réglés, vive- eau & 

 morte eau. Tel petit port des côtes de l'Océan ne 

 pourroit recevoir de morte -eau un bâtiment de 60 

 tonneaux , qui peut en recevoir un de 300 de vive- 

 eau. Cette connoiffance paroît avoir été négligée ; 

 cette évaluation eft cependant très -importante à 

 faire, foit lorfqu'on médite quelqu'embarquemeat, 

 foit lorfqu'on peut craindre quelque defcente. 



D'eipace en efpace il y a des batteries & des re- 

 doutes fur le bord de la mer; quelques-unes font ar- 

 mées en bronze ; & les canons , leur fervice & leur 

 garde appartiennent à l'artillerie & aux troupes de 

 terre j les autres font armées en fer appartiennent 



à la marine , & font gardées & fervîes par des déta» 

 chemens de troupes de la marine ou des gardes-cotes. 

 En tems de guerre les unes & les autres font égale- 

 ment fous les ordres de l'officier général comman- 

 dant dans la province. 



Ces batteries font placées, le plus qu'il eft poffi- 

 ble, dans les endroits où la mer fait échor, terme 

 dont les Marins fe fervent pour indiquer un point 

 de la côte où le fond eft affez profond pour que la 

 mer refte firès de la côte à baffe mer , même pendant 

 le tems de morte-eau. 



Il feroit à defirer qu'-on mît plus d'uniformité dans 

 le fervice des gardes^côtes; il eft facile auffi de per- 

 fectionner ce fervice , qui devient quelquefois très- 

 important : il le fera toûjours beaucoup en tems de 

 guerre , de mettre ce fervice au point que les côtes 

 puiffent être défendues par leurs propres forces j &: 

 que les armées en campagne ne foient point obligées 

 de détacher des brigades ou des régimens pour rem- 

 placer ce qui manque à la défenfe des côtes. Article 

 de M. le comte de Tressan, 



Garde-Côtes , (^Marine. ) on donne ce nom à 

 des vaiffeaux de guerre ou des frégates que le Roî 

 fait croifer le long de nos côtes pour la fureté du 

 Commerce , & protéger les marchands contre les 

 corfaires qui pourroient troubler leur navigation. 



Garde-Côtes, Capitaineries Garde -Cô- 

 tes ; c'eft un nombre de villages voifms de la mer, 

 qui font fujets à la garde d'une certaine étendue de 

 côtes réglées par des ordonnances du Roi, qui fixent 

 l'étendue de chaque capitainerie , les lieux qui y 

 font compris. Chaque capitainerie a fon capitaine 

 un lieutenant , & un enfeigne : en tems de guerre , 

 ces compagnies font obligées de faire le guet , & de 

 marcher aux endroits où les ennemis voudroient 

 tenter quelques defcentes , ou faire quelques entre- 

 prifes. Foye^ ci-devant Gardes-CÔTes. 



Garde de Feux , ( Marine. ) ce font des caiffes 

 de bois qui fervent à mettre les gargouffes , après 

 qu'on les a remplies de poudre pour la charge des 

 canons , & à les garder dans le fond de cale. 



Garde-Magasin, (^Marine.) c'eft un commis char- 

 gé de tenir état de tout ce qui entre fort des maga- 

 fins qui font dans un port, foit pour la conftruûion, 

 armement ou defarmement des vaiffeaux. L'ordon- 

 nance de Louis XIV. pour les armées navales & ar- 

 fenaux de la marine, du 15 Avril 1689, règle les 

 fonâ-ions des gardes - magajms , & leur prefcrit cc 

 qu'ils doivent obferver. (Z) 



Gardes de la Marine , ou Gardes-Marine ; 

 ce font de jeunes gentilshommes choifis & entrete- 

 nus par le Roi dans fes ports pour apprendre le fer- 

 vice de la marine , & en faire des officiers. 



Ils font par compagnies , diftribuées dans les ports 

 de Breft , de Toulon , &: de Rochefort. 



Le Roi paye des maîtres pour les inftruire de tout 

 ce qu'il eft néceffaire de favoir pour faire de bons 

 officiers ; ils en ont pour les Mathématiques, le Def- 

 fein, l'Ecriture, la Fortification , la Conftrudion 

 l'Hydrographie , la Danfe , l'Efcrime , &c. 



On les embarque fur les vaiffeaux du Roi , où ils 

 fervent comme foldats , & en font toutes les fonc- 

 tions ; & pour entretenir & cultiver pendant qu'ils 

 font à la mer les connoiffances qu'ils auront prifes 

 dans les ports , leur comurandant de con.cert avec le 

 capitaine du vaiffeau , marque quatre heures defti- 

 nées à leurs différens exercices. La première pour 

 le Pilotage &; l'Hydrographie , la féconde pour l'e- 

 xercice du moufquet & les évolutions militaires, la 

 troifieme pour l'exercice du canon , la quatrième 

 pour l'exercice de la manœuvre quand le tems le 

 permettra , qui fera commandée par le capitaine 

 en chef, ou le capitaine en fécond , & qui la fera 

 commander auffi par les gardes chaçun à fon tour. 



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