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^ à TEft duquel on mouilla vers les dix heu"^ 



1746-47. res & demie , à un demi mille de Terre ^ 

 fur neuf brafles d'eau, par les cinquante 

 dégrés vingt minutes de latitude. Le pre- 

 mier Pilote alla dans la chaloupe chercher 

 une entrée ; ^il la trouva à la: Bande du 

 Nord 5 & fut perfuadé que c*étoit l'embou- 

 chure de la Rivière. Mais il reconnut bien- 

 tôt qu'il s'étoit trompé , & au bout d'une 

 heure & demie il retourna à bord , ne pou- 

 vant plus tenir contre, le courant de la ma- 

 rée qui baiffoit. A trois heures du foir elle 

 avoir baiffé de fîx braffes , & on craignit 

 de fe trouver à fec , parceque , quoiqu elle 

 fût encore dans fa plus grande force , on 

 commençoit à découvrir à côté du Navire 

 des bancs de fable & des écueils, ce qui 

 obligea d'aller chercher ailleurs un mouil- 

 lage plus fur. Mais à-peine avoit-on com- 

 mencé à manœuvrer , qu'on s'apperçut 

 qu'on étoit environné de toutes parts de 

 bancs de fable y Se qu'il n'y avoir pas moïeii 

 de fe tirer de~là. On rejetta donc l'ancre , 

 & à minuit la marée étant haute , on vou- 

 lut en profiter ; mais elle commençoit à 

 baiffer lorfque l'ancre fut tirée , & on n'ofa 

 rifquer de tenter le paffage dans l'obfcu- 

 rité de la nuit. 



Le vingt-quatre , on fit voiles de marée 

 haute à onze heures du matin ; Se délivré 

 de tous les écueils , dont l'entrée de la Ri- 

 vière de Sainte-Croix eft embaralfée y on 

 fe contenta d'avoir reconnu que ce Porc 

 eft impratiquable. Il ne l'a pourtant pas 

 toujours été , & de grands Vailfeaux y 

 font entrés fans beaucoup de peine. One* 



