ï>u Paraguay. Lh. XXIT. icrf 

 L entrée du Port efl difficile , & les Na- 

 vires ne peuvent y palTer de marée bafle 5, 

 parcequ'alors il n^y reite qu'Hun Canal fore 

 étroit ^ où il n'y a que deux brafles U demie 

 dVa^u 5 ou trois tout au plus. Ce Canal, 

 eourt au Sud-Otieft jufqu'à une pointe y o\\ 

 'û y a quelques Rochers ; de-là ii tourne, 

 au Sud 5 affez près de la Côte qui refte à-. 

 rOueft. Quand la Mer eO: pleine 5 les plu& 

 grands VaifTeaux peuvent y entrer , parce- 

 qu'alors y. comme on Ta déjà rembarqué ^ 

 on trouve fix braifes de plus que de ma- 

 rée bafle. Cependant lorfqu'on n'a point: 

 de Pilote pratique 5 il faut jetter la fonde 

 avant que d'entrer ^ & envoïer la Chaloupe 

 pour bien reconnoître l'embouchuie du 

 Canal. 



Il fera même à propos d'entrer quand la» 

 marée commence à n'erre plus fi forte ^ 

 afin de poavoir mouiller quand elle com- 

 mence à perdre. Les grands Vaiffeaux peu- 

 vent avancer jufqu'à ce qu'ils foient der-* 

 ri ère les îles , où, quand la marée eft baffe y 

 il y a toujours 13 ou ^4 braffes d'eau 5 fur 

 rni fond de terre. gralTe 5 noire ^ mêlée d'un 

 fable fin : les vents les plus violents n'y 

 agitent point la Mer ^ tout le Port étant 

 bien couvert «par la Terre. Ce Port renferme 

 deux Ilots 5 que la haute Mer ne couvre 

 pas 5 & où l'on trouve des Poules d'eau. 

 Quand la marée eft à moitié baiffée un 

 enfoncement , qui eft au Sud , & qui paix>ît 

 mie pleine Pvler quand la marée eit haute 5 . 

 çfi: entièrement à fec. 



Pendant l'Eté , on ne fauroit faire de 

 feau daus le Port de Saint-Julien 5 , pajçcc^^ 



